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公开(公告)号:CN106911807B
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710292083.X
申请日:2017-04-28
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开一种安全感知的车载CAN FD网络设计空间搜索方法,依据汽车电子功能的安全需求对信号进行分组,分为安全关键功能涉及的安全关键信号组和非安全关键功能涉及的非安全关键信号组;采用对称加密算法对安全关键的CAN FD消息进行安全防护;将CAN FD网络设计涉及的设计空间搜索问题抽象成整数线性规划问题,将安全性、实时性需求、信号打包限制抽象表示为整数线性规划问题中的限制条件,将带宽资源利用率最小化抽象表示为整数线性规划问题的优化目标;最后利用整数线性规划问题求解工具进行求解,得到信号打包的消息集,以及所有消息的属性,从而完成CAN FD网络的设计。此种方法可在保证CAN FD消息安全、可调度的前提下,实现网络带宽利用率的最优化。
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公开(公告)号:CN106911807A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201710292083.X
申请日:2017-04-28
Applicant: 厦门理工学院
CPC classification number: H04L67/12 , H04L12/40 , H04L41/145 , H04L63/0435 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开一种安全感知的车载CAN FD网络设计空间搜索方法,依据汽车电子功能的安全需求对信号进行分组,分为安全关键功能涉及的安全关键信号组和非安全关键功能涉及的非安全关键信号组;采用对称加密算法对安全关键的CAN FD消息进行安全防护;将CAN FD网络设计涉及的设计空间搜索问题抽象成整数线性规划问题,将安全性、实时性需求、信号打包限制抽象表示为整数线性规划问题中的限制条件,将带宽资源利用率最小化抽象表示为整数线性规划问题的优化目标;最后利用整数线性规划问题求解工具进行求解,得到信号打包的消息集,以及所有消息的属性,从而完成CAN FD网络的设计。此种方法可在保证CAN FD消息安全、可调度的前提下,实现网络带宽利用率的最优化。
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