航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法

    公开(公告)号:CN114004039A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111086081.8

    申请日:2021-09-16

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法,属于精密制造技术领域。包括以下步骤:1)叶片实际测量模型三维点云原始数据预处理;2)对测量模型数据与设计模型数据进行三维配准;3)将测量截面的二维点云数据进行样条拟合;4)叶片二维型面弯曲、扭转变形分析;5)计算叶片气膜孔设计中心点处收缩变形;6)对叶片二维截面的弯曲、扭转及收缩变形进行补偿,得到叶片气膜孔形位参数及孔深预测结果。补偿航空发动机涡轮空心叶片在铸造成型过程中所发生的弯曲、扭转及收缩变形,对叶片气膜孔中心坐标及孔深实际加工参数进行预测及修正,提高叶片气膜孔实际加工过程中的定位精度,减少叶片气膜孔实际加工过程中背壁损伤程度。

    一种低重复度线激光点云数据拼接方法

    公开(公告)号:CN113962945B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202111175300.X

    申请日:2021-10-09

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种低重复度线激光点云数据拼接方法,涉及无损检测领域。进行线激光扫描的路径规划;对线激光扫描所得的原始三维点云数据进行降噪处理;根据线激光扫描路径顺序,并基于点云数据所在轮廓区域的不同,将各部分点云数据编号排序,使在同一轮廓区域内具有相同线激光扫描重复度的点云数据分布在同一组内;采用分步式紧边界迭代最近点算法对整体点云数据进行配准,通过位姿图优化的方式,识别并删除错误匹配;对拼接失败的两组点云数据,采取基于奇异值分解算法的人机交互手动预拼接方法进行预拼接,并采取点对面的迭代最近点改进算法对点云数据进行拼接。效率快,拼接成功率与精度高,精确获取模型轮廓,提高线激光检测的曲面重构精度及实用性。

    航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法

    公开(公告)号:CN114004039B

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202111086081.8

    申请日:2021-09-16

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法,属于精密制造技术领域。包括以下步骤:1)叶片实际测量模型三维点云原始数据预处理;2)对测量模型数据与设计模型数据进行三维配准;3)将测量截面的二维点云数据进行样条拟合;4)叶片二维型面弯曲、扭转变形分析;5)计算叶片气膜孔设计中心点处收缩变形;6)对叶片二维截面的弯曲、扭转及收缩变形进行补偿,得到叶片气膜孔形位参数及孔深预测结果。补偿航空发动机涡轮空心叶片在铸造成型过程中所发生的弯曲、扭转及收缩变形,对叶片气膜孔中心坐标及孔深实际加工参数进行预测及修正,提高叶片气膜孔实际加工过程中的定位精度,减少叶片气膜孔实际加工过程中背壁损伤程度。

    一种低重复度线激光点云数据拼接方法

    公开(公告)号:CN113962945A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111175300.X

    申请日:2021-10-09

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种低重复度线激光点云数据拼接方法,涉及无损检测领域。进行线激光扫描的路径规划;对线激光扫描所得的原始三维点云数据进行降噪处理;根据线激光扫描路径顺序,并基于点云数据所在轮廓区域的不同,将各部分点云数据编号排序,使在同一轮廓区域内具有相同线激光扫描重复度的点云数据分布在同一组内;采用分步式紧边界迭代最近点算法对整体点云数据进行配准,通过位姿图优化的方式,识别并删除错误匹配;对拼接失败的两组点云数据,采取基于奇异值分解算法的人机交互手动预拼接方法进行预拼接,并采取点对面的迭代最近点改进算法对点云数据进行拼接。效率快,拼接成功率与精度高,精确获取模型轮廓,提高线激光检测的曲面重构精度及实用性。

    一种碳纤维增强尼龙基复合材料的自感应修复方法

    公开(公告)号:CN113637194A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202111062125.3

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 一种碳纤维增强尼龙基复合材料的自感应修复方法,涉及复合材料领域。所述方法包括:使尼龙11结晶析出于碳纤维表面,并在碳纤维表面形成包裹层,制得碳纤维‑尼龙复合材料;在碳纤维两端设置一对铜片,铜片通过外加金属导线引出,两端的金属导线对应连接,使得碳纤维组成回路,外接电路系统;输入或改变外部驱动信号,获取数据,确定电阻变化率实现自感知检测;所述数据包括电阻变化量、应变位移方向、应变位移量等;对所得数据进行分析,根据实际损伤对象,通过控制应变位移方向及位移大小实现碳纤维增强尼龙基复合材料或成型件表面损伤的自修复。避免构建复杂的三位网络修复体系、整体的系统接口复杂、附加增重多;修复效率高。

    一种聊天可视化智能口罩
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112386826A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011305378.4

    申请日:2020-11-19

    Applicant: 厦门大学

    Inventor: 董一巍 杨凯 郭翔

    Abstract: 一种聊天可视化智能口罩,包括口罩本体,口罩本体内部设有单片机以及与单片机连接的肌电传感器、声音传感器、LED显示模块和电源;肌电传感器设有两组,分别与降下唇肌和笑肌位置相对应,肌电传感器包括检测探头和传感器芯片,检测探头检测面部肌肉的肌肉电,将表情信息传递给传感器芯片,传感器芯片将接收到信号转化为电压信号并传输给单片机;声音传感器用于检测说话的声音,并将信息传输给单片机;单片机将传感器芯片的电压信号作为输入信号检测面部表情转化为文字或图形、以及将声音传感器的信息转化为文字;LED显示模块显示所检测到的声音文字或面部表情图形。有效解决佩戴口罩导致的交流障碍问题,具有较好的推广价值和市场应用前景。

    一种碳纤维增强尼龙基复合材料的自感应修复方法

    公开(公告)号:CN113637194B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111062125.3

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 一种碳纤维增强尼龙基复合材料的自感应修复方法,涉及复合材料领域。所述方法包括:使尼龙11结晶析出于碳纤维表面,并在碳纤维表面形成包裹层,制得碳纤维‑尼龙复合材料;在碳纤维两端设置一对铜片,铜片通过外加金属导线引出,两端的金属导线对应连接,使得碳纤维组成回路,外接电路系统;输入或改变外部驱动信号,获取数据,确定电阻变化率实现自感知检测;所述数据包括电阻变化量、应变位移方向、应变位移量等;对所得数据进行分析,根据实际损伤对象,通过控制应变位移方向及位移大小实现碳纤维增强尼龙基复合材料或成型件表面损伤的自修复。避免构建复杂的三位网络修复体系、整体的系统接口复杂、附加增重多;修复效率高。

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