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公开(公告)号：CN113962945B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111175300.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 厦门大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/33 , G06T3/4038 , G06T5/70
Abstract: 一种低重复度线激光点云数据拼接方法，涉及无损检测领域。进行线激光扫描的路径规划；对线激光扫描所得的原始三维点云数据进行降噪处理；根据线激光扫描路径顺序，并基于点云数据所在轮廓区域的不同，将各部分点云数据编号排序，使在同一轮廓区域内具有相同线激光扫描重复度的点云数据分布在同一组内；采用分步式紧边界迭代最近点算法对整体点云数据进行配准，通过位姿图优化的方式，识别并删除错误匹配；对拼接失败的两组点云数据，采取基于奇异值分解算法的人机交互手动预拼接方法进行预拼接，并采取点对面的迭代最近点改进算法对点云数据进行拼接。效率快，拼接成功率与精度高，精确获取模型轮廓，提高线激光检测的曲面重构精度及实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114004039B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111086081.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 厦门大学
Abstract: 航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法，属于精密制造技术领域。包括以下步骤：1)叶片实际测量模型三维点云原始数据预处理；2)对测量模型数据与设计模型数据进行三维配准；3)将测量截面的二维点云数据进行样条拟合；4)叶片二维型面弯曲、扭转变形分析；5)计算叶片气膜孔设计中心点处收缩变形；6)对叶片二维截面的弯曲、扭转及收缩变形进行补偿，得到叶片气膜孔形位参数及孔深预测结果。补偿航空发动机涡轮空心叶片在铸造成型过程中所发生的弯曲、扭转及收缩变形，对叶片气膜孔中心坐标及孔深实际加工参数进行预测及修正，提高叶片气膜孔实际加工过程中的定位精度，减少叶片气膜孔实际加工过程中背壁损伤程度。
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公开(公告)号：CN112214853B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011140226.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种双金属功能梯度涡轮盘力学性能计算方法，涉及航空发动机多学科优化和有限元仿真。包括如下步骤：1)在三维建模软件中建立涡轮盘模型；2)定义弹性刚度矩阵；3)计算Von Mises应力，4)将得到初始屈服应力与Von Mises应力作比较；5)计算Jacobian矩阵；6)定义功能梯度材料的热力学属性；7)计算单位质量的热能增量。具体是为研究新型双金属功能梯度材料在服役条件下的性能表征，建立了一种双金属功能梯度涡轮盘结构表征模型，提出适用于功能梯度涡轮盘的组成分布模拟体积分数表达式和可调组分分布参数，可以在一定工况下进行双金属功能梯度涡轮盘的力学性能分析。
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公开(公告)号：CN113962945A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111175300.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种低重复度线激光点云数据拼接方法，涉及无损检测领域。进行线激光扫描的路径规划；对线激光扫描所得的原始三维点云数据进行降噪处理；根据线激光扫描路径顺序，并基于点云数据所在轮廓区域的不同，将各部分点云数据编号排序，使在同一轮廓区域内具有相同线激光扫描重复度的点云数据分布在同一组内；采用分步式紧边界迭代最近点算法对整体点云数据进行配准，通过位姿图优化的方式，识别并删除错误匹配；对拼接失败的两组点云数据，采取基于奇异值分解算法的人机交互手动预拼接方法进行预拼接，并采取点对面的迭代最近点改进算法对点云数据进行拼接。效率快，拼接成功率与精度高，精确获取模型轮廓，提高线激光检测的曲面重构精度及实用性。
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公开(公告)号：CN112214853A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011140226.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 厦门大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种双金属功能梯度涡轮盘力学性能计算方法，涉及航空发动机多学科优化和有限元仿真。包括如下步骤：1)在三维建模软件中建立涡轮盘模型；2)定义弹性刚度矩阵；3)计算Von Mises应力，4)将得到初始屈服应力与Von Mises应力作比较；5)计算Jacobian矩阵；6)定义功能梯度材料的热力学属性；7)计算单位质量的热能增量。具体是为研究新型双金属功能梯度材料在服役条件下的性能表征，建立了一种双金属功能梯度涡轮盘结构表征模型，提出适用于功能梯度涡轮盘的组成分布模拟体积分数表达式和可调组分分布参数，可以在一定工况下进行双金属功能梯度涡轮盘的力学性能分析。
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公开(公告)号：CN114004039A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111086081.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 厦门大学
Abstract: 航空发动机空心涡轮叶片气膜孔形位参数及孔深预测方法，属于精密制造技术领域。包括以下步骤：1)叶片实际测量模型三维点云原始数据预处理；2)对测量模型数据与设计模型数据进行三维配准；3)将测量截面的二维点云数据进行样条拟合；4)叶片二维型面弯曲、扭转变形分析；5)计算叶片气膜孔设计中心点处收缩变形；6)对叶片二维截面的弯曲、扭转及收缩变形进行补偿，得到叶片气膜孔形位参数及孔深预测结果。补偿航空发动机涡轮空心叶片在铸造成型过程中所发生的弯曲、扭转及收缩变形，对叶片气膜孔中心坐标及孔深实际加工参数进行预测及修正，提高叶片气膜孔实际加工过程中的定位精度，减少叶片气膜孔实际加工过程中背壁损伤程度。
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