基于无线接入网智能控制器的移动切换优化方法及装置

    公开(公告)号:CN115314963B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202210936846.0

    申请日:2022-08-05

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 基于无线接入网智能控制器的移动切换优化方法及装置,涉及无线与移动通信。获取CM、PM数据输入离线数据存储模块,若切换成功率小于设定阈值,将移动切换相关KPI数据输入近实时RIC的异常检测分析模块;提取导致移动切换问题的特征,筛选异常KPI原始数据输入非实时RIC模块,结合网络配置管理数据移动切换参数优化模型训练,下发至近实时RIC,设定时间内存在移动切换问题的小区对出现问题的次数超过设定阈值,将移动切换KPI数据输入参数优化模块;通过参数优化模块得最优参数配置,优化策略输入基站参数调优,若网络性能提升至预期,则将性能数据反馈至非实时RIC中的参数优化模型训练模块,否则撤回本次优化指令。

    车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统

    公开(公告)号:CN109688566B

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201910036054.6

    申请日:2019-01-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统,包括以下步骤:基于多信道操作的MAC层协议将信道分成控制信道和服务信道;将控制信道的周期分成广播周期和协商周期;在广播周期内,车辆节点获取邻居车辆节点发送的车辆状态信息,并根据车辆状态信息进行自身MAC帧时隙总数自适应调整;协商周期采用竞争式接入机制,以便车辆节点协商服务信道的使用权;根据协商结果确定每个服务信道的帧长度;车联网中的车辆节点在服务信道进行传输高吞吐量需求的业务信息,并在控制信道进行传输安全业务信息以及控制信令消息;从而提高安全消息的传输可靠性,保证服务信道的使用公平性,同时,提高信道利用率,满足服务消息传输的吞吐量需求。

    基于软件定义车联网路由的方法及系统

    公开(公告)号:CN110049527A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910316722.0

    申请日:2019-04-19

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于软件定义车联网路由的方法及系统,包括:获取各节点周期性发送的节点状态信息,以生成网络带权无向图,并根据节点状态信息更新网络带权无向图,其中,网络带权无向图包括各节点信息、节点间的链路信息以及链路稳定度;获取源节点的通信请求,并根据各节点信息、节点间的链路信息以及通信请求计算源节点到目标节点的最佳路由;下发流表给最佳路由中相应的各个节点,以便以较小的传输时延进行数据传输,且减少流表更新和切换的开销和数据量;从而根据网络带权无向图和节点状态信息为节点规划全局最优路由,优化路由的选择方式;同时,提高所选取的最佳路由的稳定性,减小链路因负荷过大而导致失效的机率。

    车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统

    公开(公告)号:CN109688566A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201910036054.6

    申请日:2019-01-15

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明公开了一种车联网中多信道MAC层数据自适应传输方法、介质及系统,包括以下步骤:基于多信道操作的MAC层协议将信道分成控制信道和服务信道;将控制信道的周期分成广播周期和协商周期;在广播周期内,车辆节点获取邻居车辆节点发送的车辆状态信息,并根据车辆状态信息进行自身MAC帧时隙总数自适应调整;协商周期采用竞争式接入机制,以便车辆节点协商服务信道的使用权;根据协商结果确定每个服务信道的帧长度;车联网中的车辆节点在服务信道进行传输高吞吐量需求的业务信息,并在控制信道进行传输安全业务信息以及控制信令消息;从而提高安全消息的传输可靠性,保证服务信道的使用公平性,同时,提高信道利用率,满足服务消息传输的吞吐量需求。

    一种基于服务匹配的5G接入网功能分离方法

    公开(公告)号:CN109587737A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201811532420.9

    申请日:2018-12-14

    Abstract: 一种基于服务匹配的5G接入网功能分离方法,包括如下步骤:1)用户接入基站并向RRH服务器发出服务请求;2)RRH服务器接收用户的服务请求并转发给云管理机,云管理机根据本地卸载决策机制进行卸载决策,若允许用户进行本地卸载,则云管理机向云服务器发送资源分配请求,云服务器为用户服务分配资源,并向用户发送卸载请求应答;若不允许,则进入步骤3);3)云管理机向用户下发送否定卸载应答,并根据用户的服务请求,利用分离方案选择机制选择最优的分离方案为用户进行服务。本发明不仅在移动侧部署边缘网络,使网络资源更靠近用户侧,能够为用户提供本地卸载服务,从而能提供低时延服务,而且让整个接入网系统具有按服务和需求动态调整的功能,具有更高的工作灵活性。

    一种家庭基站间协作配置时频资源的方法及装置

    公开(公告)号:CN105050187B

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201510367516.4

    申请日:2015-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种家庭基站间协作配置时频资源的方法及装置,用以提高网络的可靠性与服务质量。该方法为:集中管理设备接收服务家庭基站在本地预配置的时频资源不满足用户接入需求时发送的时频资源分配请求,在确定相邻家庭基站的预配置时频资源中不存在未使用且能满足其用户接入需求的时频资源时,按照相邻家庭基站用户被分配使用的各时频资源的价值从小到大的顺序依次将时频资源向服务家庭基站转让,直到满足其用户接入需求,针对转让后的家庭基站的速率损失进行补偿,直到所有家庭基站满足用户的数据速率需求。这样,将家庭基站无线资源分配冲突在局部范围内协调解决,优化了网络的信道条件,提高网络的吞吐量、稳定性、可靠性与服务质量。

    一种基于离散余弦变换的自适应数据压缩方法及系统

    公开(公告)号:CN108092669A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711468356.8

    申请日:2017-12-28

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于离散余弦变换的自适应数据压缩方法及系统。以离散余弦变换(DCT)为核心,利用其能量集中的特性,对频域系数进行选择和处理,将数据分为大系数数据块和小系数数据块,小系数数据块用较少的比特表示,而将更多的比特用于能量高、重要的系数的表示上面;同时,为了使该算法能够自适应地找到最佳的比特分配,学习最优的码本,算法还引入了启发式算法、Lloyd-Max量化、编码等常用的压缩编码方法的选择和使用。本发明能够降低传输带宽,同时降低传输设备的成本,提升传输速率。

    基于强化学习的检测高级持续威胁的资源调度方法

    公开(公告)号:CN107277065A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710684939.8

    申请日:2017-08-11

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 基于强化学习的检测高级持续威胁的资源调度方法,涉及计算机和信息安全。针对计算机或云存储系统,调度其CPU等计算资源检测APT攻击,采用神经情景控制学习,不需预知APT攻击模型,优化动态数据存储系统的检测资源调度策略。结合深度卷积神经网络和情景记忆,压缩APT检测的状态空间,利用情景记忆模块存储资源分配经验,充分利用上下文环境信息,加快对APT攻防新特征的认知,加快学习速度。该方法可适应动态云存储环境和攻击模式,提高计算机和云存储系统在APT攻击下的数据隐私性能。

    一种车联网中的安全消息单跳协作广播方法

    公开(公告)号:CN106714115A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611190492.0

    申请日:2016-12-21

    Applicant: 厦门大学

    Abstract: 一种车联网中的安全消息单跳协作广播方法,属于车载无线通信领域。提供在保证安全消息时延的前提下提高消息的接收成功率的车联网中的安全消息单跳协作广播方法。建立邻居信道质量表;初始化广播;选择协作节点;协作重广播;首先对每辆车建立起自己的邻居信道质量表,实时记录自己和每个邻居节点的信道情况;其次,进行初始化广播,当车辆遇到紧急情况时,便在自己的时隙中将安全消息广播出去;然后,进行协作节点选择,源节点根据各备选协作节点发送协作应答消息的快慢选择最优的协作节点;最后,进行协作重传,被选中的协作节点和源节点一起在源节点的时隙内重传数据包。

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