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公开(公告)号:CN107655688A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201711033852.0
申请日:2017-10-30
Applicant: 福建省鲤东精密机械有限公司 , 厦门大学嘉庚学院
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/02
Abstract: 本发明提供一种RV减速器综合检测装置,包括支撑平台,所述支撑平台上设置有用于安装被测RV减速器的RV固定座以及分别位于所述RV固定座的轴向方向两侧的驱动组件和负载组件。本发明的RV减速器综合检测装置可在同一装置上实现对RV减速器的回差、角度传递误差、效率、刚度等各项性能指标进行综合性检测,无需反复拆装,检测效率相对较高,同时本发明的RV减速器综合检测装置可根据不同型号的RV减速器更换对应的法兰盘,适用与不同厂家生产的不同型号的RV减速器的性能检测,适用范围相对较广。此外,本发明通过设置波纹管胀套联轴器,可实现无回转间隙连接,有效提高检测的精确度和准确度。
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公开(公告)号:CN205792636U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620353880.5
申请日:2016-04-25
Applicant: 厦门大学
IPC: H04L12/24 , H04B10/032 , H04B10/07 , H04B10/25 , H04B10/275 , B61L23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于开放式传输网络的轨道交通通信系统,包括:控制中心端、各车站端以及车辆段端设有开放式传输网络传输设备,通过光缆隔站依次相连构成环路,所述的控制中心端、各车站端以及车辆段端均通过一主光纤通道建立通信网络连接,所述的控制中心还设有与开放式传输网络传输设备通信连接的网管设备。本实用新型能够很好地满足轨道交通通信的需求,采用一步复用和解复用,实现按用户需要灵活分配带宽,并且实现全透明的传输,其具有与外部连接的标准的电接口(2M/34M/45M)和光接口(STM-1/STM-16C),可以和各种外部网络连接。
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公开(公告)号:CN207336073U
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201721418502.1
申请日:2017-10-30
Applicant: 福建省鲤东精密机械有限公司 , 厦门大学嘉庚学院
IPC: G01M13/02
Abstract: 本实用新型提供一种RV减速器综合检测装置,包括支撑平台,所述支撑平台上设置有用于安装被测RV减速器的RV固定座以及分别位于所述RV固定座的轴向方向两侧的驱动组件和负载组件。本实用新型的RV减速器综合检测装置可在同一装置上实现对RV减速器的回差、角度传递误差、效率、刚度等各项性能指标进行综合性检测,无需反复拆装,检测效率相对较高,同时本实用新型的RV减速器综合检测装置可根据不同型号的RV减速器更换对应的法兰盘,适用与不同厂家生产的不同型号的RV减速器的性能检测,适用范围相对较广。此外,本实用新型通过设置波纹管胀套联轴器,可实现无回转间隙连接,有效提高检测的精确度和准确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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