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公开(公告)号：CN104483971A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410658789.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种基于连续抛洒压舱物的平流层飞艇上升方法，涉及飞艇。在上升过程中，通过抛洒压舱物和排气，依靠静浮力实现上升，在整个上升过程的任意时刻均保持静浮力始终与飞艇重力近似相等；上升速度V控制在0＜V≤10m/s，分为加速阶段、匀速阶段和减速阶段，其中以匀速阶段为主；飞艇内外压差始终保持在200～1000Pa；上升过程的执行方式分为两个阶段：1)排气和抛洒压舱物上升阶段；2)完全排气上升阶段。飞艇上升仅需依靠静浮力，不需要推进系统提供垂直方向的升力，可将飞艇平稳上升至平流层下部，并在上升过程中保证气囊内外压差维持在制定范围内的一种基于连续抛洒压舱物的平流层飞艇上升方法。
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公开(公告)号：CN104483971B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410658789.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 厦门大学
Abstract: 一种基于连续抛洒压舱物的平流层飞艇上升方法，涉及飞艇。在上升过程中，通过抛洒压舱物和排气，依靠静浮力实现上升，在整个上升过程的任意时刻均保持静浮力始终与飞艇重力近似相等；上升速度V控制在0＜V≤10m/s，分为加速阶段、匀速阶段和减速阶段，其中以匀速阶段为主；飞艇内外压差始终保持在200～1000Pa；上升过程的执行方式分为两个阶段：1)排气和抛洒压舱物上升阶段；2)完全排气上升阶段。飞艇上升仅需依靠静浮力，不需要推进系统提供垂直方向的升力，可将飞艇平稳上升至平流层下部，并在上升过程中保证气囊内外压差维持在制定范围内的一种基于连续抛洒压舱物的平流层飞艇上升方法。
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公开(公告)号：CN104386235A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410658250.4
申请日：2014-11-18
Applicant: 厦门大学
IPC: B64B1/70
Abstract: 一种带有压载舱的平流层飞艇，涉及飞艇。设有主气囊、空气囊、尾翼、尾推、艇载计算机，在主气囊上设有主排气阀门，在主气囊的腹部设有至少1个压载舱，压载舱内装有压舱物，每个压载舱设有至少1个抛物阀门，各个空气囊上设有空气囊排气阀门，主排气阀门、抛物阀门和空气囊排气阀门均与艇载计算机连接并受艇载计算机的控制。在飞艇上升过程中，计算机通过控制各压载舱阀门的开闭和开度，精细调节压舱物的抛洒，配合控制各气囊阀门的排气，实现飞艇气囊内气体压强和飞艇上升速度的协调控制，保证飞艇安全、平稳地上升到工作高度。
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