公开(公告)号：CN101821524A

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200880111565.X

申请日：2008-09-18

申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司

发明人： P·肖尔茨 ,  T·拉姆霍费尔 ,  C·泽斯特

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/086 ,  F16D25/083 ,  F16D2021/0653 ,  F16D2300/24

摘要： 本发明涉及一种从动缸和分离系统，该从动缸尤其是用于机动车的液压系统，该从动缸构造成CSC。在保持可在该从动缸中轴向运动的活塞的工作室轴向延展的情况下这样提高用于操作离合器的力：该压力室通过两个具有不同直径的密封元件密封并且至少一个产生作用在与该从动缸处于作用连接的分离轴承上的预夹紧力的能量储存器设置在该从动缸的压力室中。

公开(公告)号：CN101476604A

公开(公告)日：2009-07-08

申请号：CN200910002316.3

申请日：2009-01-04

申请人： 卢克摩擦片和离合器两合公司

发明人： P·肖尔茨 ,  R·韦尔特 ,  V·朗

IPC分类号： F16D25/08

CPC分类号： F16D25/086 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0653 ,  F16D2021/0669 ,  F16D2300/24

摘要： 本发明涉及一种从动缸和一种分离系统，用于机动车的液压的离合器操作系统。从动缸在此借助于操作杆操作离合器、例如双离合器的离合器，该操作杆通过变速器输入轴导向。为了使结构空间最小化，为此设置一个两件式的壳体，该两件式的壳体可实现结构空间要求低地进行设计。