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公开(公告)号：CN108789838B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810694398.1
申请日：2018-06-29
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种水下细石砼拌合输送一体设备，包括砼搅拌机，所述砼搅拌机的下端通过电磁阀连接有第一砼腔和第二砼腔，且第一砼腔的下端连接有第二输料管，第二输料管的另一端与集料斗的上端相连接，且第一砼腔的上端连接有第二分气管和第四分气管，第二分气管远离第一砼腔的一端与陆上控制盘相连接，第四分气管远离第一砼腔的一端与水下控制盘相连接，所述第二砼腔的下端连接有第一输料管，第一输料管的另一端与集料斗的上端相连接，本装置使用过程中，可以避免细石砼由于导管内存在水在流动过程中造成冲涮，导致砼离析无法凝固。
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公开(公告)号：CN110081936B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910441572.6
申请日：2019-05-24
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种用于地下连续墙水下多参数自动检测的装置，包括岸基控制单元、水下控制单元和水下执行设备，水下控制单元分别与岸基控制单元和水下执行设备之间电性连接。本发明的单次检测覆盖范围广、面积大，可实现对码头水下结构的全覆盖检测，代替了原来费事费力的人工随机选点检查的工作方式，工作效率更高、成本低且工作危险性小；同时本发明的水下执行设备总体结构较大，且水下执行设备设置为框架式结构，从而使整个设备在水下的抗浪涌的能力更高，同时还设置多组防撞组件可避免水下执行设备与码头岸壁相撞，提高其实用性。
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公开(公告)号：CN108789838A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810694398.1
申请日：2018-06-29
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种水下细石砼拌合输送一体设备，包括砼搅拌机，所述砼搅拌机的下端通过电磁阀连接有第一砼腔和第二砼腔，且第一砼腔的下端连接有第二输料管，第二输料管的另一端与集料斗的上端相连接，且第一砼腔的上端连接有第二分气管和第四分气管，第二分气管远离第一砼腔的一端与陆上控制盘相连接，第四分气管远离第一砼腔的一端与水下控制盘相连接，所述第二砼腔的下端连接有第一输料管，第一输料管的另一端与集料斗的上端相连接，本装置使用过程中，可以避免细石砼由于导管内存在水在流动过程中造成冲涮，导致砼离析无法凝固。
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公开(公告)号：CN110081936A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910441572.6
申请日：2019-05-24
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种用于地下连续墙水下多参数自动检测的装置，包括岸基控制单元、水下控制单元和水下执行设备，水下控制单元分别与岸基控制单元和水下执行设备之间电性连接。本发明的单次检测覆盖范围广、面积大，可实现对码头水下结构的全覆盖检测，代替了原来费事费力的人工随机选点检查的工作方式，工作效率更高、成本低且工作危险性小；同时本发明的水下执行设备总体结构较大，且水下执行设备设置为框架式结构，从而使整个设备在水下的抗浪涌的能力更高，同时还设置多组防撞组件可避免水下执行设备与码头岸壁相撞，提高其实用性。
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公开(公告)号：CN108729455A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810620279.1
申请日：2018-06-15
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02D17/20
CPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明公开了削坡器的施工方法,包括以下步骤：S1、在施工前对施工区域水下地形进行扫描；S2、浮体定位；S3、在削坡器的吸泥臂架两侧安装橡胶软管，将吸泥臂上的绞刀架伸入码头下方进行作业；S3、启动泵组发电机，开启高压喷头，按坡比提升吸头前进移动机箱；S4、当一次进入排架之间削坡完成后，将台车退出，通过前锚顺码头岸线平移至下一削坡位置后，移动台车将绞刀等深入码头，再次完成作业；S5、实时结合潮位标高，反算当前削坡点泥面标高，作为控制台车进退以及移动台车卷扬机和泥浆管升降卷扬机作业的重要参考，进而提高削坡精度；本发明提出的削坡器的施工方法可以对护岸进行削坡，从而可以更好的对大坝进行安全防护，而且在施工过程中产生的垃圾少，不会对生态环境造成污染。
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公开(公告)号：CN208441103U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821017072.7
申请日：2018-06-29
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： E02D15/02
摘要： 本实用新型公开了一种水下细石砼拌合输送一体设备，包括砼搅拌机，所述砼搅拌机的下端通过电磁阀连接有第一砼腔和第二砼腔，且第一砼腔的下端连接有第二输料管，第二输料管的另一端与集料斗的上端相连接，且第一砼腔的上端连接有第二分气管和第四分气管，第二分气管远离第一砼腔的一端与陆上控制盘相连接，第四分气管远离第一砼腔的一端与水下控制盘相连接，所述第二砼腔的下端连接有第一输料管，第一输料管的另一端与集料斗的上端相连接，本装置使用过程中，可以避免细石砼由于导管内存在水在流动过程中造成冲涮，导致砼离析无法凝固。
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公开(公告)号：CN209992017U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201920761228.0
申请日：2019-05-24
申请人： 博纳德(天津)港口工程有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下连续墙水下多参数自动检测的装置，包括岸基控制单元、水下控制单元和水下执行设备，水下控制单元分别与岸基控制单元和水下执行设备之间电性连接。本实用新型的单次检测覆盖范围广、面积大，可实现对码头水下结构的全覆盖检测，代替了原来费事费力的人工随机选点检查的工作方式，工作效率更高、成本低且工作危险性小；同时本实用新型的水下执行设备总体结构较大，且水下执行设备设置为框架式结构，从而使整个设备在水下的抗浪涌的能力更高，同时还设置多组防撞组件可避免水下执行设备与码头岸壁相撞，提高其实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN117071673A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311052865.8
申请日：2023-08-21
申请人： 河北建投海上风电有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开一种土工离心机模型箱内桩基冲刷坑开挖装置及方法，装置包括定位臂机构，包括第一驱动控制系统和机械臂；第一驱动控制系统用于驱动机械臂；圆盘，转动连接在机械臂的工作端；铝棒，一端安装在圆盘上；支架，设于铝棒的中上段，以使得铝棒能够沿其轴向位移，且径向位移受限；控制机构，包括卷扬电机和伸缩控制臂；滑轮，安装在拉杆远离伸缩控制臂的一端；钢丝，绕设在滑轮上；钢丝的一端与卷扬电机连接，另一端与铝棒的底部连接；其中，卷扬电机和伸缩控制臂均电性连接有第二驱动控制系统；机械臂的一端安装有离心机。本发明具有开挖任意不规则坑的功能，提高了模拟出水流冲刷产生的冲刷坑的效果。
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公开(公告)号：CN118533605A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410770300.1
申请日：2024-06-14
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了水平荷载下高桩承台设备及其基础承载特性离心机试验方法，其设备包括：模型箱、沙土层、模型承台、至少八个模型桩、水平加载装置、至少两个激光位移传感器、轴力传感器、和多个应变片。该方法包括：S1、对水平荷载下高桩承台设备进行单向水平加载，获得该设备的基础极限承载力情况、模型桩桩身轴力分布情况、桩基轴力对比情况、模型桩桩身弯矩分布情况和模型桩桩身弯矩对比情况；S2、对水平荷载下高桩承台设备进行单向变幅循环加载，获得该设备的基础位移情况、循环次数对基础刚度的影响情况、循环荷载幅值对基础刚度的影响情况、基础倾角情况，可以实现高桩承台基础设计优化、基础长期服役安全评价提供依据和参考。
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公开(公告)号：CN117113718A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311183775.2
申请日：2023-09-13
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/14 , G06F119/14 , G06F113/06 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种海上风电单桩基础冲刷动力测量方法、装置及介质，对于现有冲刷后单桩动力仿真研究往往仅针对部分风力机结构的动力响应，利用标准化风力机模型开展数值模拟研究，难以反映现场风机结构的工作状态的问题，本发明考虑了桩基冲刷不同深度的柔性特征，通过改变桩基嵌固长度在风‑浪‑结构‑地基环境下模拟了海上风力机动力响应，提取并分析结构的固有频率变化，通过多波束扫测获得风场实际冲刷深度，结合不同冲刷深度下仿真模型动力响应规律，给出了冲刷后单桩式海上风电基础安全性建议，并为后续风力机维护与监测提供依据。
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