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公开(公告)号：CN113084161A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110342278.7
申请日：2021-03-30
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明属于粉末冶金摩擦材料领域，提供一种粉末冶金闸片通用烧结模具及使用方法，包括盖板、阴模、槽框和底板；盖板、槽框和底板平行使用；槽框上有若干内孔，内孔轮廓与阴模外轮廓吻合，阴模沿轮廓面嵌入槽框中；槽框与阴模组合后夹在盖板和底板之间；上述构件可作为一个整体单独使用，也可多套使用；阴模内腔形状可根据需要烧结的摩擦块外形进行变化，阴模厚度决定烧结后摩擦块的厚度。本发明技术方案通用性强，制作维修方便，安装与拆卸非常简单；适用性广，适合进行大批量的智能化、工业化生产作业。
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公开(公告)号：CN112682448A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011640383.0
申请日：2020-12-31
申请人： 博深股份有限公司
IPC分类号： F16D69/02 , F16D69/04 , F16D65/847
摘要： 本发明涉及一种带有碳纤维复合材料滑块浮动结构的制动闸片，属列车制动技术领域。所述列车制动闸片包括：钢背，摩擦块，卡簧，碳纤维复合材料滑块。所述钢背的一面设有放置碳纤维复合材料滑块的带孔半球凸台，钢背的另一面设置燕尾接口和放置卡簧的沉孔；所述摩擦块置于碳纤维复合材料滑块的一面；摩擦块安装固定的一端穿过碳纤维复合材料滑块中孔和钢背半球凸台，然后经过卡簧连接在钢背另一面。本发明通过使用碳纤维复合材料滑块作为浮动结构元件，避免了传统碟簧作为浮动结构元件在使用过程中容易变形失效的问题，同时优化了闸片整体的浮动性能，保证了闸片在使用过程中的安全性和摩擦性能的稳定性。
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公开(公告)号：CN113048172A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110317161.3
申请日：2021-03-25
申请人： 博深股份有限公司
IPC分类号： F16D69/04 , F16D69/00 , F16D65/847
摘要： 发明公开了一种具有大间隙的动车组闸片，包括一分体完全对称的闸片钢背，所述闸片钢背上均布多个摩擦单元，所述摩擦单元通过弹簧卡扣浮动设置于闸片钢背上，所述摩擦单元和闸片钢背之间设置有沿着中心线方向变形的弹性元件，本发明克服现有的制动闸片相邻摩擦单元间的间隙小、磨屑积存、通风性差和散热性能差的问题，提高了制动闸片的制动效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN111895008A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010805695.6
申请日：2020-08-12
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种倒钩刺结构粉末冶金制动闸片摩擦块，属于高速列车制动领域。包括摩擦体和钢背，钢背上设有嵌入摩擦体的倒钩刺结构与槽纹、孔洞。本发明改变了钢背的传统结构，使钢背嵌入摩擦体，尤其是采用倒刺的方式，使钢背可以牢牢的把持住摩擦体，在增加了钢背与摩擦体的接触面积的同时增大摩擦体与钢背的结合强度与抗拉压强度，抗剪切强度，在钢背上增加沟槽或孔洞进一步增加钢背与摩擦体的结合强度，提高摩擦块的性能。与此同时，通过增加倒角的方式使摩擦体在成型时粉料与钢背之间的流动变得容易，从而增加成品率。
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公开(公告)号：CN110695364A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911119533.0
申请日：2019-11-15
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组制动闸片材料及制造该材料的方法，涉及粉末冶金材料技术领域，一种动车组制动闸片材料，包括表面涂覆有金属Co-Ag混合粉涂层的石墨颗粒；一种动车组制动闸片材料的制造方法包括以下步骤：在石墨颗粒表面涂覆Co-Ag混合粉末涂层；将表面涂覆有Co-Ag粉末的石墨颗粒与Cu、Fe等其它原材料粉末按一定配比充分混配均匀；将混好后的粉末放入冷压模具，压制得到压坯；将压坯固定在钢背上，在氢气气氛烧结炉中加压烧结，得到该材料。本发明提高了石墨颗粒与胎体的结合强度，使石墨颗粒不易脱落，同时提高闸片的整体导热性能，防止局部温度偏高，有效提高闸片的摩擦系数和稳定性，并延长了闸片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112682447A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011635124.9
申请日：2020-12-31
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用复合材料过渡层的高铁闸片摩擦块及其制备方法，包括依次连接的钢背、复合材料过渡层、摩擦材料，所述复合材料过渡层与摩擦材料采用相同的金属元素与配比，所述复合材料过渡层按重量份比由以下原料组成，金属粉70～100、非金属粉1～30，所述非金属粉包括无机非金属粉。本发明的复合材料过渡层连接摩擦材料与钢背，能使摩擦材料和钢背牢固结合，加入了少量无机非金属粉，使复合材料过渡层与摩擦材料的热膨胀性相当，降低复合材料过渡层与摩擦材料由于热膨胀性不同而产生裂纹的影响，也降低了在刹车过程中摩擦材料与钢背分离的风险。
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公开(公告)号：CN113084161B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110342278.7
申请日：2021-03-30
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明属于粉末冶金摩擦材料领域，提供一种粉末冶金闸片通用烧结模具及使用方法，包括盖板、阴模、槽框和底板；盖板、槽框和底板平行使用；槽框上有若干内孔，内孔轮廓与阴模外轮廓吻合，阴模沿轮廓面嵌入槽框中；槽框与阴模组合后夹在盖板和底板之间；上述构件可作为一个整体单独使用，也可多套使用；阴模内腔形状可根据需要烧结的摩擦块外形进行变化，阴模厚度决定烧结后摩擦块的厚度。本发明技术方案通用性强，制作维修方便，安装与拆卸非常简单；适用性广，适合进行大批量的智能化、工业化生产作业。
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公开(公告)号：CN112831685A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011631678.1
申请日：2020-12-31
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组刹车片摩擦材料及其制备方法，所述刹车片摩擦材料按重量份比由以下原料组成：铜粉、铁粉、Fe3Al、碳化硅粉、石墨、铬铁粉、气相二氧化硅和二硫化钼粉，将所述原料按配比放入三维混料机中，将混匀后的粉料放入冷压模具进行压制，获得压坯，并将所述压坯固定在钢背上，压坯与钢背共同推入氢气烧结炉中加压烧结，即得到该刹车片摩擦材料。本发明摩擦材料提高了刹车片的高温强度和抗氧化性，解决了由于刹车温度高而引起的刹车片摩擦块强度降低的问题，并有效地提高了在高温时的摩擦系数稳定性。
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公开(公告)号：CN109058337B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810862437.4
申请日：2018-08-01
申请人： 博深股份有限公司
IPC分类号： F16D69/04
摘要： 本发明涉及一种异型碟簧连接的浮动结构列车制动闸片，属列车制动技术领域。所述列车制动闸片包括所述钢背安装板包括互相对称的左钢背安装板和右钢背安装板，所述钢背安装板的一面设有燕尾台，分左燕尾台、右燕尾台，分别在左钢背安装板和右钢背安装板上对称分布，所述钢背安装板的一面设有圆形安装沉孔，圆形安装沉孔内安放有碟簧，在钢背安装板的另一面设置燕尾台；所述摩擦块置于碟簧的一面；摩擦块安装固定的一端穿过圆形安装沉孔，然后经过异型碟簧连接在钢背安装板的另一面上，本发明通过设计使用异型碟簧连接钢背安装板和摩擦块，避免了由于传统卡簧连接造成的摩擦块脱落现象。
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公开(公告)号：CN113084170B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110364456.6
申请日：2021-04-05
申请人： 博深股份有限公司
摘要： 本发明属于粉末冶金摩擦材料制备领域，提供一种适于自动化生产用摩擦块烧结模具及使用方法，包括底板，压板，盖板，槽框；所述底板沿水平方向设置，所述烧结压板设置在底板上方，且压板与底板平行设置；所述盖板设置在压板上侧，且盖板与压板平行设置；所述压板上设有若干槽框；所述底板、压板、盖板为一个最小使用单元，既可单套使用，也可多套组合使用。本发明烧结模具可保证所有烧结摩擦块受力一致，烧结后摩擦块高度一致，保证摩擦块的产品质量以及产品一致性；本发明结构简单，功能易行，便于装模和脱模，特别适用于机器人自动装模和脱模，满足自动化生产的需求。
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