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公开(公告)号：CN108884756A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780022443.2
申请日：2017-04-03
申请人： 博格华纳公司
CPC分类号： F02B39/005 , F02B39/10
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的带转子冷却功能的充电装置，该充电装置具有轴、安装在轴上的压缩机叶轮、定子壳体以及定子，其中定子布置在定子壳体中。充电装置另外包括转子和第一风扇装置，该转子布置成可旋转地固定在轴上，其中该转子被定子包围，其中该第一风扇装置布置成与轴共同旋转以便在定子壳体中产生循环气流用于冷却转子。
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公开(公告)号：CN106121878A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610281994.8
申请日：2016-04-28
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机(31)增压系统的装置(1)，包含：一个外壳(2)，在该外壳中，在流入口(54)处，辅助增压器(33)的旁通管道(6)连接至内燃机(31)的空气管道(5)中，一个在外壳(2)中用于逆向于流入口(54)对空气管道(5)进行密封的密封装置(8)，其中，密封装置(8)围绕几何旋转轴(14)以可摆动方式进行安装，至少一个安装在外壳(2)中的弹簧(21)，其中，弹簧(21)沿闭合方向对密封装置(8)施加压力，且密封装置(8)仅通过弹簧(21)的弹力和逆流(55)以及顺流(56)于密封装置的压力情况进行移动。
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公开(公告)号：CN102414419A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201080017708.8
申请日：2010-05-11
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·雅各布
CPC分类号： F02B37/186 , F01D17/105 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种具有废气门安排(6)的涡轮增压器(1)，在这种涡轮增压器中减少了在多级式涡轮增压器安排中调节瓣的引导件处的泄漏。涡轮增压器(1)包括一个压缩机(2)和一个涡轮机(3)。该涡轮机(3)包括一个涡轮机壳体(4)和一个废气门装置(6)，该涡轮机壳体具有一个涡轮机壳体出口(5)，并且该废气门装置具有一个调节瓣(7)。该调节瓣(7)是安排在一个调节瓣轴(9)上，该调节瓣轴在涡轮机壳体(4)中是通过一个衬套(8)来引导的。该衬套(8)配备有一个在其内圆周上形成的环形槽(11)，该环形槽(11)通过至少一个连接孔(12，13)连接到一个环形收集槽(14)上，该环形收集槽是提供在涡轮机壳体(3)中的并且该环形收集槽通过一个减压孔(15)连接到涡轮机壳体出口(5)上。
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公开(公告)号：CN102414419B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201080017708.8
申请日：2010-05-11
申请人： 博格华纳公司
发明人： S·雅各布
CPC分类号： F02B37/186 , F01D17/105 , F05D2220/40 , F05D2240/55 , Y02T10/144
摘要： 本发明涉及一种具有废气门安排(6)的涡轮增压器(1)，在这种涡轮增压器中减少了在多级式涡轮增压器安排中调节瓣的引导件处的泄漏。涡轮增压器(1)包括一个压缩机(2)和一个涡轮机(3)。该涡轮机(3)包括一个涡轮机壳体(4)和一个废气门装置(6)，该涡轮机壳体具有一个涡轮机壳体出口(5)，并且该废气门装置具有一个调节瓣(7)。该调节瓣(7)是安排在一个调节瓣轴(9)上，该调节瓣轴在涡轮机壳体(4)中是通过一个衬套(8)来引导的。该衬套(8)配备有一个在其内圆周上形成的环形槽(11)，该环形槽(11)通过至少一个连接孔(12，13)连接到一个环形收集槽(14)上，该环形收集槽是提供在涡轮机壳体(3)中的并且该环形收集槽通过一个减压孔(15)连接到涡轮机壳体出口(5)上。
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