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公开(公告)号：CN103306898A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310283018.2
申请日：2013-07-08
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/723 , Y02P70/523
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级风力发电机组变桨系统及其变桨控制方法。所述变桨系统，包括充电机、直流24伏电源模块、直流母线、变桨控制器、现场通讯总线、低压变频器、变桨电机以及超级电容，所述超级电容直接挂在直流母线上，同时降低直流母线电压。所述变桨控制方法，由主控制器将指令发送给变桨控制器，变桨控制器控制变桨驱动器，变桨驱动器驱动变桨电机，从而控制风力发电机组叶片到达相应位置。本发明采用超级电容作为后备电源，充电时间大大缩短，能在低温环境中使用，维护间隔时间延长，从而降低了成本；变桨系统的直流母线电压降低，减少了超级电容模组的个数，降低了变桨系统的生产成本。
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公开(公告)号：CN105179167B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510605503.6
申请日：2015-09-22
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/723 , Y02P70/523
摘要： 本发明公开一种变桨电机制动器的控制方法，步骤包括：1）实时检测目标变浆电机制动器所处的环境温度值，如果检测到的环境温度值低于预设温度值，则当目标变桨电机制动器处于抱闸制动状态时，判断当前目标变桨电机制动器的制动性能是否正常，如果判断为不正常，转入执行步骤2）；2）控制变桨电机循环的按照指定速率执行正向旋转、反向旋转，以控制目标变桨电机制动器，并当目标变桨电机制动器的制动性能恢复正常时退出控制。本发明具有控制实现方法简单、所需成本低、使得制动器能够适用于低温环境中、且制动性能可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN105529982B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201510987690.9
申请日：2015-12-24
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
CPC分类号： Y02E10/723
摘要： 本发明公开一种用于风力发电机组中防变桨电机超温的控制方法，步骤包括：1）实时检测目标风力发电机组中变桨电机的温度，若检测到的温度达到超温状态，转入执行步骤2）；2）控制调整变桨电机的桨距角以降低变桨电机的温度至正常状态，返回执行步骤1）直至退出控制。本发明具有实现操作简单、能够实时防止变桨电机超温且控制效率及精度高的优点。
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公开(公告)号：CN103306898B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201310283018.2
申请日：2013-07-08
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/723 , Y02P70/523
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级风力发电机组变桨系统及其变桨控制方法。所述变桨系统，包括充电机、直流24伏电源模块、直流母线、变桨控制器、现场通讯总线、低压变频器、变桨电机以及超级电容，所述超级电容直接挂在直流母线上，同时降低直流母线电压。所述变桨控制方法，由主控制器将指令发送给变桨控制器，变桨控制器控制变桨驱动器，变桨驱动器驱动变桨电机，从而控制风力发电机组叶片到达相应位置。本发明采用超级电容作为后备电源，充电时间大大缩短，能在低温环境中使用，维护间隔时间延长，从而降低了成本；变桨系统的直流母线电压降低，减少了超级电容模组的个数，降低了变桨系统的生产成本。
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公开(公告)号：CN105424370A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510970080.8
申请日：2015-12-22
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明公开了一种风力发电机组变桨系统的测试平台，包括控制单元、加载单元和电源单元，所述电源单元分别与控制单元和加载单元相连用于提供电源，所述控制单元与所述加载单元相连用于向加载单元发送加载命令，所述加载单元与被测变桨系统相连用于根据所述控制单元的加载命令向变桨系统施加载荷以模拟气流的气动载荷，所述控制单元与被测变桨系统相连用于向被测变桨系统发送控制命令，并根据加载单元和被测变桨系统的反馈信号对被测变桨系统进行分析测试。本发明的风力发电机组变桨系统的测试平台具有结构简单、操作简便以及测试精准等优点。
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公开(公告)号：CN103423087A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310379135.9
申请日：2013-08-28
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
CPC分类号： Y02E10/723
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级风电机组变桨自动润滑系统的控制方法，包括以下步骤：1.设置一个润滑时间段的时间以及一个润滑时间段内变浆系统所需的润滑时间，设置每次强制润滑的时间以及强制润滑间隔时间；2.进行正常润滑；3.结束正常润滑，统计正常润滑的时间；4.判断正常润滑的时间是否达到；5.计算第4步中两个润滑时间之间的差值，根据差值计算出强制润滑的次数；6.进行强制润滑；7.结束强制润滑，经过强制润滑间隔时间后，判断实际强制润滑次数是否达到；如第4步判断为是，则进行第2步；为否，则进行第5步；如第7步判断为是，则进行第2步：为否，则进行第6步。本发明对变桨轴承和齿圈实现较佳的润滑效果。
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公开(公告)号：CN105529982A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510987690.9
申请日：2015-12-24
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
CPC分类号： Y02E10/723 , F03D7/00 , F05B2270/3032 , F05B2270/329
摘要： 本发明公开一种用于风力发电机组中防变桨电机超温的控制方法，步骤包括：1）实时检测目标风力发电机组中变桨电机的温度，若检测到的温度达到超温状态，转入执行步骤2）；2）控制调整变桨电机的桨距角以降低变桨电机的温度至正常状态，返回执行步骤1）直至退出控制。本发明具有实现操作简单、能够实时防止变桨电机超温且控制效率及精度高的优点。
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公开(公告)号：CN105179167A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510605503.6
申请日：2015-09-22
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： F03D7/00
CPC分类号： Y02E10/723 , Y02P70/523
摘要： 本发明公开一种变桨电机制动器的控制方法，步骤包括：1）实时检测目标变浆电机制动器所处的环境温度值，如果检测到的环境温度值低于预设温度值，则当目标变桨电机制动器处于抱闸制动状态时，判断当前目标变桨电机制动器的制动性能是否正常，如果判断为不正常，转入执行步骤2）；2）控制变桨电机循环的按照指定速率执行正向旋转、反向旋转，以控制目标变桨电机制动器，并当目标变桨电机制动器的制动性能恢复正常时退出控制。本发明具有控制实现方法简单、所需成本低、使得制动器能够适用于低温环境中、且制动性能可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN103423087B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310379135.9
申请日：2013-08-28
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
CPC分类号： Y02E10/723
摘要： 本发明公开了一种兆瓦级风电机组变桨自动润滑系统的控制方法，包括以下步骤：1.设置一个润滑时间段的时间以及一个润滑时间段内变浆系统所需的润滑时间，设置每次强制润滑的时间以及强制润滑间隔时间；2.进行正常润滑；3.结束正常润滑，统计正常润滑的时间；4.判断正常润滑的时间是否达到；5.计算第4步中两个润滑时间之间的差值,根据差值计算出强制润滑的次数；6.进行强制润滑；7.结束强制润滑，经过强制润滑间隔时间后，判断实际强制润滑次数是否达到；如第4步判断为是，则进行第2步；为否，则进行第5步；如第7步判断为是，则进行第2步：为否，则进行第6步。本发明对变桨轴承和齿圈实现较佳的润滑效果。
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公开(公告)号：CN203691851U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420069536.4
申请日：2014-02-18
申请人： 南车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本实用新型公开了一种风力发电机组用变桨驱动器散热装置，包括贴合安装在变桨驱动器（1）上的散热片（2），还包括温控电路（3）、风扇（4）和安装支架（5），温控电路（3）包括依次相连的温度传感器（31）、控制器（32）和继电器（33），风扇（4）装设于安装支架（5）上且位于散热片（2）的外侧，安装支架（5）安装固定在风力发电机组的控制柜（11）上且位于散热片（2）的外侧，风扇（4）通过继电器（33）与电源相连。本实用新型具有变桨驱动器散热冷却效果好、节约能耗、散热可控可靠、使用寿命长的优点。
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