公开(公告)号：CN104802786B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201510238988.X

申请日：2015-05-12

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 李希宁 ,  邓李平 ,  高殿柱 ,  毛金虎 ,  吴金锋 ,  丁琨

IPC: B60T13/68

Abstract: 本发明公开了一种机车制动缸控制装置，包括：连接于自动制动预控管路的第一作用阀(2)与连接于单独制动预控管路的第二作用阀(3)，还包括：与第一作用阀(2)及第二作用阀(3)另一端并联、用于比较第一作用阀(2)与第二作用阀(3)压力大小、并将压力大的一侧与制动缸相连通的压力比较阀(5)；与第一作用阀(2)相连通的空电联锁控制阀(1)。空电联锁控制阀连接于自动制动管路上，只控制第一作用阀是否进行空电联合，当自动制动由空气制动转化为电制动时，将空气制动的空气排出。空电联锁控制阀只能对自动制动所产生的预控压力产生作用，实现更精确的控制，提高制动缸压力控制的全面性与可靠性。包含该装置的机车能实现上述优点。

公开(公告)号：CN104802786A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201510238988.X

申请日：2015-05-12

Applicant: 南车株洲电力机车有限公司

Inventor： 李希宁 ,  邓李平 ,  高殿柱 ,  毛金虎 ,  吴金锋 ,  丁琨

IPC: B60T13/68

CPC classification number: B60T13/683

Abstract: 本发明公开了一种机车制动缸控制装置，包括：连接于自动制动预控管路的第一作用阀(2)与连接于单独制动预控管路的第二作用阀(3)，还包括：与第一作用阀(2)及第二作用阀(3)另一端并联、用于比较第一作用阀(2)与第二作用阀(3)压力大小、并将压力大的一侧与制动缸相连通的压力比较阀(5)；与第一作用阀(2)相连通的空电联锁控制阀(1)。空电联锁控制阀连接于自动制动管路上，只控制第一作用阀是否进行空电联合，当自动制动由空气制动转化为电制动时，将空气制动的空气排出。空电联锁控制阀只能对自动制动所产生的预控压力产生作用，实现更精确的控制，提高制动缸压力控制的全面性与可靠性。包含该装置的机车能实现上述优点。