公开(公告)号：CN103831569B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201410097838.7

申请日：2014-03-17

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 郭豪 ,  董洪达 ,  宋玉奇 ,  杨红伟 ,  方孝忠 ,  乔燕 ,  张迪 ,  蒋军 ,  常经宇 ,  孙佳 ,  刘海兵

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本发明涉及的转向架侧梁组焊用工装，包括两相互平行的主梁，主梁顶面设有第一、第二、第三连接板；各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔；各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔；主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板；各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔；第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。本发明通用性高，可极大地提高转产效率，可显著节省工装制造成本，并确保产品质量的稳定性。

公开(公告)号：CN103318211B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201310269147.6

申请日：2013-06-29

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 施青松 ,  徐涛 ,  徐凤妹 ,  温爱国 ,  张迪

IPC分类号： B61F1/14

摘要： 本发明涉及一种轨道车辆沉台式枕梁结构，组成包括：上盖板、下盖板、腹板，下盖板开设有与转向架二系钢簧对应缺口，缺口位置固定有用于插入转向架二系钢簧上端的盒体，盒体位于下盖板与上盖板之间，盒体与缺口配合形成沉台结构，盒体的顶部开设有供二系钢簧定位销插入的销孔，盒体的背部固定有供二系钢簧定位销插入的定位销安装座。本发明枕梁适合二系采用钢簧的转向架，并且钢簧置于摇枕以上，提高车辆曲线通过性，同时降低车辆的制造和维护成本；本发明枕梁的沉台式结构，将枕梁与转向架钢簧接口沉入枕梁内部，通过筋板加强沉台盒体及定位销安装座的强度，能够满足二系钢簧的刚度及高度要求。

公开(公告)号：CN103318211A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310269147.6

申请日：2013-06-29

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 施青松 ,  徐涛 ,  徐凤妹 ,  温爱国 ,  张迪

IPC分类号： B61F1/14

摘要： 本发明涉及一种轨道车辆沉台式枕梁结构，组成包括：上盖板、下盖板、腹板，下盖板开设有与转向架二系钢簧对应缺口，缺口位置固定有用于插入转向架二系钢簧上端的盒体，盒体位于下盖板与上盖板之间，盒体与缺口配合形成沉台结构，盒体的顶部开设有供二系钢簧定位销插入的销孔，盒体的背部固定有供二系钢簧定位销插入的定位销安装座。本发明枕梁适合二系采用钢簧的转向架，并且钢簧置于摇枕以上，提高车辆曲线通过性，同时降低车辆的制造和维护成本；本发明枕梁的沉台式结构，将枕梁与转向架钢簧接口沉入枕梁内部，通过筋板加强沉台盒体及定位销安装座的强度，能够满足二系钢簧的刚度及高度要求。

公开(公告)号：CN103909329A

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201410095819.0

申请日：2014-03-14

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 方孝钟 ,  倪宝成 ,  董洪达 ,  赵旭东 ,  鲍凯 ,  郭豪 ,  周庆 ,  王志 ,  金伟 ,  张迪 ,  钟敏

IPC分类号： B23K9/167 ,  B23K9/173

CPC分类号： B23K9/167 ,  B23K9/173

摘要： 本发明涉及的HV型坡口单面焊缝全熔透焊接方法，包括：摆放形成焊缝，打底焊接，填充焊接和盖面焊接。本发明能有效提高焊接合格率，减少不合格焊缝的返工。

公开(公告)号：CN103831569A

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201410097838.7

申请日：2014-03-17

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 郭豪 ,  董洪达 ,  宋玉奇 ,  杨红伟 ,  方孝忠 ,  乔燕 ,  张迪 ,  蒋军 ,  常经宇 ,  孙佳 ,  刘海兵

IPC分类号： B23K37/04

CPC分类号： B23K37/0435 ,  B23K2101/28

摘要： 本发明涉及的转向架侧梁组焊用工装，包括两相互平行的主梁，主梁顶面设有第一、第二、第三连接板；各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔；各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔；主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板；各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔；第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。本发明通用性高，可极大地提高转产效率，可显著节省工装制造成本，并确保产品质量的稳定性。

公开(公告)号：CN204142126U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420491066.0

申请日：2014-08-27

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 杨宝林 ,  董宏达 ,  郭豪 ,  方孝钟 ,  张迪 ,  李方 ,  宋玉奇

IPC分类号： G01B5/00

摘要： 本实用新型涉及的焊缝清根检测工装，包括卡件和检查尺，所述卡件由互相垂直的调节边和卡边构成，调节边上开设有两个安装孔，检查尺包括把手和垂直于把手且与把手一体成型的尺体，尺体由矩形端以及沿着矩形端长度方向延伸出的三角形检测端构成，尺体的矩形端上沿着矩形长度方向设有两条平行的开槽，卡件和检查尺通过穿过两个安装孔和两个开槽的紧固件安装固定，卡件在检查尺开槽上的安装位置可调。本实用新型结构简单，使用时可以根据板厚手动调节高度，一边靠着腹板，一边指向焊缝，手持把柄沿着焊缝行进，检查尺无法通过或者有明显凸起说明如清根不合格，通过说明清根打磨合格，操作方便快捷，可广泛地运用到轨道车辆类似结构检测上。

公开(公告)号：CN203765215U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201420119499.3

申请日：2014-03-17

申请人： 南车南京浦镇车辆有限公司

发明人： 郭豪 ,  董洪达 ,  宋玉奇 ,  杨红伟 ,  方孝忠 ,  乔燕 ,  张迪 ,  蒋军 ,  常经宇 ,  孙佳 ,  刘海兵

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本实用新型涉及的转向架侧梁组焊用工装，包括两相互平行的主梁，主梁顶面设有第一、第二、第三连接板；各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔；各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔；主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板；各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔；第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。本实用新型通用性高，可极大地提高转产效率，可显著节省工装制造成本，并确保产品质量的稳定性。