车辆转向灯总成
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220958072U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322944136.5

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种车辆转向灯总成,包括:配光镜、灯壳和发光模组,发光模组位于腔体内;配光镜包括:一封盖在灯壳的腔体开口端的弧形主体板,一体成型在主体板外表面的发光凸条,一自灯壳的尾部向后延伸成型的卡扣部;所述的发光模组位于配光镜头部内,并且发光模组中的发光体产生光线沿头部向尾部方向照射,光线在发光凸条内表面折射后进入,并最终穿过发光体条后照射出来。本实用新型的灯壳采用弧形设,同时头部具有容纳发光组件的头部腔体,配光镜与灯壳装配后,发光组件中的发光体位于配光镜的进光端面,这样既实现了将发光组件直接设置在配光镜的起始端,减少整个转向灯总成体积,同时便于转向灯与车辆的装配。

    一种弧形汽车灯的发光结构

    公开(公告)号:CN221301100U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202322548894.5

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本实用新型公开一种弧形汽车灯的发光结构,灯罩模组包括:灯罩支架和灯罩本体;光源模组包括:光源座、安装在光源座中的光源、固定在光源座上并位于光源和灯罩模组之间的均光板,灯罩支架为具有中空位的框架结构,且灯罩支架在轴向具有弧形弯曲;灯罩本体呈与灯罩支架形状相适应的弧形弯曲,光源座具有用于安装光源的腔体,该腔体的开口端和均光板均呈与灯罩本体形状适应的弧形弯曲,均光板固定在腔体的开口端;光源点亮状态下,其产生的光线照射至均光板上,通过均光板形成弧形的发光面,再穿过灯罩本体后透射出来。本实用新型通过弧形的均匀板将光源产生的点光线形成弧形的面光源,再通过均光板均匀照射至灯罩本体上,实现均匀发光效果。

    一种车灯用高气密性插座

    公开(公告)号:CN220963865U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322420189.7

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本实用新型公开一种车灯用高气密性插座,其包括:若干插针;插座护套,其一体注塑成型于插针外围,插座护套前端具有对插槽,插座护套后端设有若干端子槽,插针前端显露于对插槽内,插针后端显露于端子槽内;若干对插导线,其包括对插端子及与对插端子导接的线缆和套设于对插端子外部的外端子,对插端子及外端子均插装固定于端子槽内,并与插针后端导接,并形成可插拔结构。由于插座护套一体注塑成型于插针外围,插针前后端分别显露于插座护套前端的对插槽和后端的端子槽内,以此使插座护套与插针之间无间隙,插针前端显露于该插座护套的对插槽内并用于与插入该对插槽的插头导接,使本实用新型具有极好的气密性和极高的防水性能。

    带气囊的汽车灯
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220958093U

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202322945083.9

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种带气囊的汽车灯,该汽车灯包括:透光罩和安装座,透光罩和安装座密封连接形成一个内置车灯光源的密封腔体,所述的安装座上开设有连通密封腔体与外部空间的通孔,于通孔处设置有一气囊;车灯光源工作状态下产生的热量造成密封腔体内气体膨胀,通过气囊的膨胀收缩或形状的变形,改变密封腔体内的容积,调节密封腔体内的气压。本实用新型通过气囊的膨胀与收缩调节密封腔体内的气压,从而减小气体热胀冷缩对整个汽车灯密封结构的冲击,减少车灯进水和雾气的风险,并提高汽车灯的使用寿命。

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