公开(公告)号：CN119598037A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202411542575.6

申请日：2024-10-31

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Inventor： 单海洋 ,  陈熙芬

IPC: G06F16/9537 ,  G06F16/9535 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明公开了一种网约车的推荐方法、装置、设备、介质及产品。该方法包括：若网约车起点和网约车终点均位于目标区域内，则从目标区域内的无人驾驶网约车站点中确定上车点集合和下车点集合；若上车点集合和下车点集合均为非空集合，则确定上车段步行路径集合和下车段步行路径集合；根据上车段步行路径集合和下车段步行路径集合中各步行路径的步行里程，确定网约车推荐结果。本技术方案解决了网约车匹配效率低下、用户体验差以及资源利用率低的问题，通过在无人驾驶网约车的运营区域内进行站点筛选和路径筛选，实现无人驾驶网约车和有人驾驶网约车的混合呼叫，有利于提升用户打车体验，增加网约车匹配效率，避免网约车调度平台的资源浪费。

公开(公告)号：CN119379373A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411501083.2

申请日：2024-10-25

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Inventor： 陈熙芬 ,  单海洋

IPC: G06Q30/0283 ,  G06Q10/047 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q50/40

Abstract: 本申请公开了一种出行业务的处理方法及装置，包括：接收来自终端设备的出行请求，该出行请求中包括用户请求的起点位置，获取用户的当前位置，在确定用户的当前位置与起点位置大于阈值时，若当前位置对应的预设范围内，存在除起点位置以外的停车位置时，则计算停车位置对应的行驶成本，以及起点位置对应的行驶成本；行驶成本包括车辆行驶成本以及用户行驶成本，行驶成本表示前往一个位置所需要的成本；进而，在确定停车位置对应的行驶成本小于所述起点位置对应的行驶成本时，向终端设备发送指示信息，指示信息用于指示在停车位置乘车。通过指示在行驶成本更小的停车位置乘车，可以减少用户的行驶成本，从而提高用户的乘车体验，降低安全隐患。

公开(公告)号：CN120031700A

公开(公告)日：2025-05-23

申请号：CN202510042700.5

申请日：2025-01-10

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Inventor： 陈熙芬 ,  华长旭

IPC: G06Q50/47 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/0635

Abstract: 本申请公开了一种无人出租车运营控制方法、装置、设备及存储介质，一种无人出租车运营控制方法包括：获取目标车辆所在运营区域的环境数据，以及目标车辆的健康状态数据；对目标车辆所在运营区域的环境数据进行分析，确定环境风险指数；对目标车辆的健康状态数据进行分析，确定车辆风险指数；基于环境风险指数和车辆风险指数，控制目标车辆的运营。应用本申请所提供的技术方案，可以对目标车辆的运营进行有效控制，保障无人出租车的安全运营。

公开(公告)号：CN119849979A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411939234.2

申请日：2024-12-26

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Inventor： 陈熙芬 ,  单海洋

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/43

Abstract: 本发明提供一种网约车充电管理方法、装置、电子设备及介质，涉及充电技术领域，该方法包括：预测多个网约车在每个未来时间段内因订单产生的运营价值；预测多个网约车在每个未来时间段内因充电而产生的充电价值；按照每个网约车的充电情况，在每个未来时间段内将多个网约车划分为多个集合；并根据在每个未来时间段的充电价值和多个网约车的运营价值，确定每个未来时间段内每个集合对应的效益指标；按照在每个未来时间段内满足第一预设要求的效益指标对应的集合，管理在每个未来时间段内的多个网约车的充电情况。本发明实施例能够提前统筹多个未来时间段内的多个网约车的充电情况进行管理，相比于单个网约车独立行动，提高了运营效率。

公开(公告)号：CN306604098S

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202130033713.9

申请日：2021-01-18

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Designer： 陈熙芬 ,  李艳 ,  熊健博

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：用于显示屏幕面板的一键叫车图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：用于显示界面信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。
5.指定设计1为基本设计。
6.图形用户界面的用途：用于显示一键叫车图形用户界面。
设计1主视图为首页，点击“一键叫车”按钮显示设计1变化状态图。
设计2与设计1的交互一致。
设计3‑设计6为客户端的叫车页面。
各设计界面中的空白区域为内容画面，例如地图、用户头像等；各设计界面中的叉号代表文字和/或数字。
7.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑。

公开(公告)号：CN306561999S

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202030789465.6

申请日：2020-12-21

Applicant: 南京领行科技股份有限公司

Designer： 余训健 ,  彭杰 ,  罗婧玮 ,  李艳 ,  陈熙芬 ,  陈银银

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带车辆管理信息图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：显示信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.图形用户界面的用途：本外观设计界面是用户对地图上的资源内容进行过滤显示、查询详情、调度操控的交互界面。
主视图中，界面中部地图内点击任意一个车辆图标，进入变化状态图1，显示相对应的车辆详情；主视图中，界面中部地图内点击任意一个六边形热力蜂窝，进入变化状态图2，显示相对应的数据详情；主视图中，界面中部地图内点击“快速编队”按钮，进入变化状态图3，显示快速编队工具栏；变化状态图3中，点击“圈选车辆”按钮，激活按住鼠标单个按键在地图上拖拽选区对车辆进行选择的功能，释放鼠标完成选择车辆后，进入状态变化图4，显示已被选择的车辆及其列表，用户可以对其进行编队设置，点击“创建编队”完成快速编队，主视图中，界面中部地图内点击“调度通知”按钮，进入变化状态图3，显示调度通知工具栏；变化状态图3中，点击“圈选车辆”按钮，激活按住鼠标单个按键在地图上拖拽选区对车辆进行选择的功能，释放鼠标完成选择车辆后，进入状态变化图5，显示已被选择的车辆及其列表，点击地图上的任一六边形热力蜂窝，进入变化状态图6，显示确认发送调度通知的提醒，点击“确定”按钮完成调度通知的发送。
主视图中，界面中部地图内点击“定向通知”按钮，进入变化状态图3，显示调度通知工具栏；变化状态图3中，点击“圈选车辆”按钮，激活按住鼠标单个按键在地图上拖拽选区对车辆进行选择的功能，释放鼠标完成选择车辆后，进入状态变化图7，显示已被选择的车辆及其列表，用户可以自定义通知内容、指定通知发送时间等，点击“发送通知”完成发送定向通知；主视图中，界面中部地图内点击“信标通知”按钮，进入变化状态图8，显示跟随鼠标移动的信标标记和信标通知编辑栏，点击任意六边形热力蜂窝，可以自定义信标通知内容、指定发送时间等，点击“确定”完成信标通知设置；主视图中，界面中部地图内点击司机状态中的任意几个状态或车辆状态中的任意几个状态，进入变化状态图9，地图上的车辆只呈现与所选择的司机状态或车辆状态相匹配的车辆。
主视图中，界面中部地图内鼠标悬停在地图上方的条件筛选栏区域，进入变化状态图10，显示更多条件筛选项目，点击“查询”按钮可以过滤地图上的资源内容显示。
各视图中，用户点击运营热力程度条，地图上的六边形热力蜂窝只呈现与所选择的热力程度相匹配的热力蜂窝区域；在所有图片中均可点击地图左下角的地图缩略图，可以变换大地图的展示区域和范围。
界面中空白部分为图片内容，故删除。
6.该显示屏幕面板用于手机、计算机、平板电脑。