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公开(公告)号：CN114912970A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210334539.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种订单处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于互联网技术领域，该方法包括：接收下单端通过下单软件发送的下单请求；获取下单端在指定时间段内对应的用户操作信息；对用户操作信息进行分析，得到紧急程度信息，紧急程度信息至少包括指定时间段内下单端是否退出过下单软件；基于紧急程度信息，调整下单请求的处理优先级；基于处理优先级，处理下单请求。这样，在接收到下单请求后，通过分析下单端的用户操作信息，确定下单用户是否急于想要得到某种服务，进而基于确定结果调整下单请求的处理优先级，使得订单处理方式更灵活、也更合理。
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公开(公告)号：CN114897428A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210638615.1
申请日：2022-06-07
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种订单处理方法、装置、电子设备及存储介质，属于互联网技术领域，该方法包括：在派送第一订单的过程中获取第一订单的拼单转换数据，在基于拼单转换数据确定第一订单满足拼单转换条件时，向第一订单的下单端发送展示拼单转换入口的第一指示，若接收到下单端通过拼单转换入口发送的拼单转换请求，则响应拼单转换请求以将第一订单转换为拼单，其中，第一订单不是拼单，拼单转换数据包括第一订单的下单端的用户操作数据、第一订单的订单数据、第一订单周围的订单数量和当前的派送端数量的任一或组合。这样，可引导下单端的用户将第一订单转换为拼单，使下单端的用户在派送过程中仍可以享受拼单服务，利于提升拼单成功率和运力释放速度。
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公开(公告)号：CN110466450B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910796219.X
申请日：2019-08-27
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车安全检测系统。所述系统包括：车载控制终端、车载T‑box终端、车载安全硬件装置、CAN总线；所述车载控制终端配置为，向所述车载T‑box终端发送汽车安全检测指令；所述车载T‑box终端配置为，响应所述汽车安全检测指令，直接读取所述至少一个车载安全硬件装置的硬件状态信息；以及，通过所述CAN总线间接读取汽车上各普通硬件模块的硬件状态信息；所述车载控制终端还配置为，接收所述车载T‑box终端上报的硬件状态信息，并依据所述车载T‑box终端上报的硬件状态信息，执行安全检测操作。采用本方案，可以对汽车上的车载安全装置和普通硬件模块进行及时检测，避免在出现功能故障时无法及时发现功能障碍，以及避免导致出行安全得不到应有的保障。
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公开(公告)号：CN116433322A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310236022.7
申请日：2023-03-13
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06Q10/02 , G06Q30/0645 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种网约车订单处理方法、司机端、乘客端以及存储介质，涉及网约车技术领域，该方法包括：从多个订单中，选择展示订单；根据非展示订单中的信息，在与非展示订单中乘客端的地图类型相同的地图类型对应的地图上进行导航，并控制导航时的显示画面不进行显示，将导航中的司乘同显数据发送给非展示订单中的乘客端；根据多个订单中的信息，在与展示订单中乘客端的地图类型相同的地图类型对应的地图上进行导航；将导航中的司乘同显数据发送给展示订单的乘客端。本发明实施例在司机端同时运行不同地图类型的地图，来专门提供每个乘客端的司乘同显数据，解决多个乘客端使用多种地图类型的地图时导致司乘无法正常进行司乘同显的问题。
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公开(公告)号：CN115077555A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210870675.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种行驶路线同步方法及装置，涉及网络约车技术领域。所述行驶路线同步方法可以包括：接收乘客端打车应用生成的且在乘客下单后发送的司乘同显标识号；在检测到出租车司机已接单的情况下，将乘客本次打车的订单号设置为所述司乘同显标识号；将所述订单号发送至出租车司机端打车应用，以使所述出租车司机端打车应用将自身端的司乘同显标识号设置为所述订单号。本申请实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中由于出租车司机端打车应用不支持乘客选路功能，易导致行程开始前的预估费用与行程结束后的实际结算费用之间差异较大，从而引起乘客不满的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114742433A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210430390.0
申请日：2022-04-22
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，公开了一种网约车派单方法及装置，用于优化网约车的派单方式，提高网约车派单的合理性。本申请中基于终端设备的指定信息，确定派单优先级的调整参数，指定信息包括以下信息中的至少一种：终端设备所处网络环境的网络信息、终端设备是否处于室外的第一指示信息、终端设备是否位于上车点的第二指示信息；将调整参数发送给服务器，以使服务器基于调整参数确定终端设备的派单优先级。本申请中可以从不同维度，甚至综合多个维度来决定派单优先级。这些维度能够从用户侧考虑用户的用车需求的紧急程度，通过多个维度的信息能够很好的感知和衡量用户的用车紧急度，以便于为着急用车的用户优先派单。
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公开(公告)号：CN117608724A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311463997.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆服务应用页面显示方法、装置及设备，包括：确定满足设定的确认用车页面重新显示的条件；根据上下文操作环境进行用户行为分析，确定是否满足设定的保留历史操作需求条件；确定满足保留历史操作需求条件时，基于缓存的最近一次显示确认用车页面的页面数据，显示保留历史操作的确认用车页面。本申请通过对用户的操作行为进行分析，判断保留历史操作信息的条件，从而当再次显示确认用车页面的时候，能够实现为用户保留想要的历史信息，增加用户使用APP时的体验，同时也能够减少向服务器反复获取相同数据的重复操作，节约计算资源。
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公开(公告)号：CN110562177A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910817932.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种报警系统、方法及车载终端，用以解决现有技术中存在的报警易引起嫌疑人注意的问题。该系统包括车载终端和第三方平台，其中，车载终端，用于监控车载终端所在的车辆内的第一声像数据，当确定监控到的第一声像数据中存在用于表征车辆内疑似存在危险的第一异常数据时，向第三方平台发送报警指示，报警指示中携带包含第一异常数据的第一声像数据；车载终端，还用于在发送报警指示后，实时将监控到的车辆内的第二声像数据发送给第三方平台；第三方平台，用于根据接收到的第一声像数据和第二声像数据判断是否执行报警操作。
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公开(公告)号：CN110539709A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910818131.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种车辆控制系统和车辆，用以降低驾驶员、行人以及其它车辆的安全风险。所述车辆控制系统，包括：车载中控大屏、与所述车载中控大屏通信连接的多功能方向盘，所述多功能方向盘上设置有一个或多个物理按键，所述物理按键与所述车载中控大屏中展示的虚拟按键一一对应，所述车载中控大屏包括：显示模块和处理模块，其中，所述显示模块，用于显示数据内容和对所述数据内容进行操作的虚拟按键；所述处理模块，用于根据驾驶员对所述多功能方向盘中物理按键的触控操作，确定所述物理按键对应的目标虚拟按键，并对所述数据内容执行所述目标虚拟按键对应的操作。
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公开(公告)号：CN116501516B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310413091.0
申请日：2023-04-18
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06F9/54
Abstract: 本申请涉及网约车技术领域，尤其涉及一种多地图调用方法、装置、设备及存储介质，用于解决响应延迟大、响应效果不准确等问题，该方法为：响应于针对目标应用的地图调用指令，通过应用程序层确定地图调用指令对应的目标地图功能；调用目标地图功能对应的目标抽象服务接口，通过地图抽象层基于筛选逻辑，以及预设的每个候选地图类型的各关联属性，从所有候选地图类型中确定出目标地图类型，任一关联属性包括对应候选地图类型的数据传输接口的接口属性；通过地图类型实现层，调用该目标地图类型的数据传输接口，获得地图调用指令对应的地图数据，并将地图数据通过目标抽象服务接口发送至应用程序层；这样，提高了响应速度、响应效果精确度及稳定性。
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