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公开(公告)号：CN113129102B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110423111.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Inventor： 高建丰 , 贾伟 , 郭玉林 , 孙倩 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本申请涉及网约车技术领域，尤其涉及一种延迟派单方法、装置、电子设备及存储介质。响应于用户终端发送的订单信息，搜索与订单信息匹配的接驾车辆，确定接驾车辆的接驾信息；若接驾车辆的接驾信息满足预设延迟条件，则继续搜索与订单信息匹配的接驾车辆，直至满足延迟结束条件，基于搜索到的接驾车辆的车辆信息向用户终端返回派单信息；预设延迟条件包括：接驾信息中的接驾时长大于接驾时长阈值或接驾距离大于接驾距离阈值；接驾时长阈值是根据历史订单数据反馈的不同时长对应的时长因素取消率或时长因素取消占比确定的；接驾距离阈值是根据历史订单数据反馈的不同距离对应的距离因素取消率或距离因素取消占比确定的，降低派单后的订单取消率。
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公开(公告)号：CN119169814A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411238659.0
申请日：2024-09-05
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Inventor： 孙倩
Abstract: 本申请公开了一种区域拥堵程度的确定方法及装置，包括：根据目标区域中至少两条第一线路对应的距离，分别确定各第一线路对应的行驶速度；然后，根据各第一线路对应的行驶速度，计算第一系数、第二系数以及第三系数；其中，第一系数表示目标区域内的车辆行驶速度，第二系数表示目标区域内的车辆行驶延时，第三系数表示至少两条第一线路之间的车辆行驶速度差异；最后，根据第一系数、第二系数、第三系数计算目标区域的拥堵系数，拥堵系数指示目标区域的拥堵程度。以此实现综合计算区域的拥堵程度，进而保证计算区域拥堵程度的准确性，提高反映区域内的交通拥堵情况的真实性。
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公开(公告)号：CN113129102A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110423111.3
申请日：2021-04-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Inventor： 高建丰 , 贾伟 , 郭玉林 , 孙倩 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本申请涉及网约车技术领域，尤其涉及一种延迟派单方法、装置、电子设备及存储介质。响应于用户终端发送的订单信息，搜索与订单信息匹配的接驾车辆，确定接驾车辆的接驾信息；若接驾车辆的接驾信息满足预设延迟条件，则继续搜索与订单信息匹配的接驾车辆，直至满足延迟结束条件，基于搜索到的接驾车辆的车辆信息向用户终端返回派单信息；预设延迟条件包括：接驾信息中的接驾时长大于接驾时长阈值或接驾距离大于接驾距离阈值；接驾时长阈值是根据历史订单数据反馈的不同时长对应的时长因素取消率或时长因素取消占比确定的；接驾距离阈值是根据历史订单数据反馈的不同距离对应的距离因素取消率或距离因素取消占比确定的，降低派单后的订单取消率。
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