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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115760314A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211564846.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06Q30/0601 , G06Q30/0207
Abstract: 本发明实施例提供了一种订单处理方法、装置、电子设备及存储介质，其中，所述方法包括：响应于当前用户账号在第三方平台授权下登录目标应用程序，从第三方平台获取平台关联标识；响应于用户通过当前用户账号在目标应用程序下单，查找平台关联标识绑定的通用唯一识别码UUID；判断平台关联标识绑定的UUID下，是否存在未支付订单；若平台关联标识绑定的UUID下存在未支付订单，则禁止用户通过当前用户账号下单。通过对平台关联标识绑定的UUID进行未支付校验可以减少同一用户产生过多未支付订单从而降低坏账。
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公开(公告)号：CN112232723A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011461865.X
申请日：2020-12-14
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种异常行为的实时检测方法、装置、电子设备及存储介质。用于解决恶意挂时长导致网约车平台资源浪费的问题。本申请中，基于多个监测目标的历史行为数据进行分析挖掘，对无订单巡游挂时长的聚集地点进行识别得到至少一个预设围栏，然后基于该预设围栏实时对车辆的无订单巡游挂时长行为进行实时的识别，以便于提高网约车平台资源的利用率。
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公开(公告)号：CN112232723B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011461865.X
申请日：2020-12-14
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种异常行为的实时检测方法、装置、电子设备及存储介质。用于解决恶意挂时长导致网约车平台资源浪费的问题。本申请中，基于多个监测目标的历史行为数据进行分析挖掘，对无订单巡游挂时长的聚集地点进行识别得到至少一个预设围栏，然后基于该预设围栏实时对车辆的无订单巡游挂时长行为进行实时的识别，以便于提高网约车平台资源的利用率。
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公开(公告)号：CN116432788A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111633443.0
申请日：2021-12-29
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q30/0601 , G06Q50/30 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开一种乘车控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆运营技术领域，该方法包括：响应于客户端的乘车请求，生成乘车订单，将乘车订单的支付意愿表征数据输入支付意愿预测模型中进行支付意愿预测，根据乘车订单的支付意愿预测结果，确定是否派发乘车订单，其中，支付意愿预测模型是对乘车订单样本的支付意愿表征数据和支付意愿标注数据之间的对应关系进行学习得到的。这样，在派发乘车订单前预测乘车订单的支付意愿，基于乘车订单的支付意愿，有选择性地派发乘车订单，因此，可提升支付概率。
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公开(公告)号：CN212195281U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020853726.0
申请日：2020-05-20
Applicant: 南京领行科技股份有限公司
IPC: B60R1/00 , B60R16/023 , H04N5/268 , H04N5/765
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种车辆辅助装置及车辆。该车辆辅助装置包括：信号转接器和车载控制器，信号转接器的一端连接车辆系统，信号转接器的另一端分别连接车机系统和车载控制器；车机系统的预设视频接口连接车载控制器的第一视频接口；车机系统用于在获取到第一预设按键的触发信号时，输出第一切换信号至信号转接器；信号转接器用于响应第一切换信号输出第一转换信号至车载控制器；车载控制器用于响应第一转换信号导通第一视频接口与车机系统的预设视频接口的连接，以将车载控制器的图形界面信号输出至车机系统通过车载显示屏进行显示。解决了现有技术中车辆原有的车机系统不支持显示第三方应用的问题，实现了对车辆原有车机系统的功能拓展。
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