一种消除热轧船板表面麻坑缺陷的控制方法

    公开(公告)号:CN103480655B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310457303.1

    申请日:2013-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种消除钢板表面抛丸后色差缺陷的控制方法,在工艺中板材成分控制按重量百分比计包括:C 0.15~0.17%、Si 0.13~0.2%、Mn 1.17~1.21%、P≤0.02%、S≤0.02%、Al 0.015~0.05%、Nb 0.014~0.02%、V≤0.01%、余量为铁;采用了“高温短时或低温长时”的加热方式,加热后的除鳞完全除掉钢坯表面的氧化铁皮和保护渣颗粒。经过粗轧后,在入精轧前,需采用出口大流量与出口小流量同时喷射的精除鳞方式,大流量除鳞水与小流量除鳞水的重叠量得到弥补。本发明利用钢厂现有的设备和工艺条件,既不增加投资和生产成本,又保证钢板的表面质量和力学性能,同时降低了热轧态钢板的修磨率和改判率,增加了下游用户对钢厂的满意度。

    一种消除热轧船板表面麻坑缺陷的控制方法

    公开(公告)号:CN103480655A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201310457303.1

    申请日:2013-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种消除钢板表面抛丸后色差缺陷的控制方法,在工艺中板材成分控制按重量百分比计包括:C0.15~0.17%、Si0.13~0.2%、Mn1.17~1.21%、P≤0.02%、S≤0.02%、Al0.015~0.05%、Nb0.014~0.02%、V≤0.01%、余量为铁;采用了“高温短时或低温长时”的加热方式,加热后的除鳞完全除掉钢坯表面的氧化铁皮和保护渣颗粒。经过粗轧后,在入精轧前,需采用出口大流量与出口小流量同时喷射的精除鳞方式,大流量除鳞水与小流量除鳞水的重叠量得到弥补。本发明利用钢厂现有的设备和工艺条件,既不增加投资和生产成本,又保证钢板的表面质量和力学性能,同时降低了热轧态钢板的修磨率和改判率,增加了下游用户对钢厂的满意度。

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