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公开(公告)号：CN113928457A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111431409.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J45/412 , B62J45/42
Abstract: 本发明公开了一种摩托车后轮速传感器安装结构。属于摩托车后轮速传感器领域，包括相互连接的消音器吊挂支架、后轮速传感器安装支架、后轮速传感器、螺栓及螺栓二。在消音器吊挂支架上安设有2个安装柱，所述安装柱与后轮速传感器安装支架固定连接，后轮速传感器安装支架与安装柱端面贴合；且后轮速传感器安装支架与消音器吊挂支架配合，起到了限位作用，确保后轮速传感器安装支架安装正确；后轮速传感器安装支架上有螺孔和中心孔，后轮速传感器通过后轮速传感器安装支架的后轮速传感器孔及螺栓孔固定，本发明所述的后轮速传感器安装结构可靠稳定，有效地确保轮速传感器信号输出，确保ABS防抱死装置安全使用，提高摩托车的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117208130A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311408245.3
申请日：2023-10-27
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车的后制动踏板，包括制动踏杆摇臂，制动踏杆摇臂一端与后制动拉杆连接；所述制动踏杆摇臂另一端固定在套管的侧面，套管侧面还连接制动踏杆，套管转动套接在车架制动轴上；所述制动踏杆设有制动限位板，制动限位板上连接有螺栓，在非制动状态下，螺栓的上端面与脚踏支架接触的下端面接触。本发明通过套管将后制动踏板的制动踏杆摇臂与制动踏杆连接牢固可靠，不会存在因花键打滑而制动失效的现象，后制动踏板在使用中的安全性能大大提高；整个结构简单、制造成本低，在车体外侧通过垫片和开口销进行装配，装配、维修方便；其次，本发明通过设置制动限位板及配合螺栓，消除了制动踏杆与消声器之间的干涉。
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公开(公告)号：CN117818810A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311715850.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种调节摩托车发动机变档系统档位的传动机构，该传动机构一端连接变档脚拐，另一端连接鼓轮轴，鼓轮轴前端设有与其同轴转动的变档凸轮，所述传动机构包括设置在曲轴箱外部的气弹簧拉杆，气弹簧拉杆两端分别与变档脚拐、变档杆安装块固定连接，变档杆安装块与变档杆组件前端啮合，变档杆组件后端设置在曲轴箱内部，并设有拨动变档凸轮转动的拨杆。本发明解决了现有技术中变档机构的整体跨度较长，需要在中间设置多个支撑轴承以及大、小回位弹簧，导致容易出现位置偏差，引起变速卡死或打滑的故障，同时也会增加后期的维护难度的问题。
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公开(公告)号：CN109383701A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811360871.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62M6/90
Abstract: 本发明公开了一种蓄电池安装装置，包括套在蓄电池上的蓄电池保护套、蓄电池侧面缓冲垫、蓄电池底部缓冲垫、蓄电池固定带、蓄电池前支架、蓄电池后支架、和位于座垫下方并容纳蓄电池的后泥板，蓄电池侧面缓冲垫位于蓄电池侧面与后泥板之间，蓄电池底部缓冲垫位于蓄电池底部与后泥板之间，蓄电池固定带两端分别与蓄电池前支架和蓄电池后支架连接。本发明改变传统思维方式，将蓄电池置于座垫下方，后泥板的上方，因此检修时不需要借助工具，而利用钥匙将座垫锁打开即可，解决了因检修需要找工具的麻烦；同时解决了传统蓄电池裸露在外，防水的问题。
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公开(公告)号：CN116215709A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211580103.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于摩托车的头盔箱，包括头盔箱本体，头盔箱本体前端设有用于放置头盔的第一凹槽；头盔箱本体后端设有用于放置电气设备的第二凹槽，第二凹槽上安装有盖板。本发明在头盔箱本体上设有第二凹槽用于放置蓄电池、逻辑继电器以及闪光继电器，同时还设置了盖板对电气设备做进一步的保护，减小了电气设备因恶劣天气环境发生故障的概率，同时还延长了其使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221163127U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323342039.5
申请日：2023-12-08
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J40/00 , F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车空滤固定安装结构，所述安装结构由空滤安装支架、车架连接支架、簧片螺母、螺栓组成，空滤安装支架与车架连接支架连接，车架连接支架的两面分别设有簧片螺母和螺栓；所述安装结构结构简单、安装方便、制造成本低、造型美观，空滤总成通过空滤固定安装结构与整车固定连接，解决了在骑行过程中空滤会脱落的问题，保证了空滤装置安装的可靠性。
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公开(公告)号：CN219029637U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223303104.9
申请日：2022-12-09
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于摩托车的头盔箱，包括头盔箱本体，头盔箱本体前端设有用于放置头盔的第一凹槽；头盔箱本体后端设有用于放置电气设备的第二凹槽，第二凹槽上安装有盖板。本实用新型在头盔箱本体上设有第二凹槽用于放置蓄电池、逻辑继电器以及闪光继电器，同时还设置了盖板对电气设备做进一步的保护，减小了电气设备因恶劣天气环境发生故障的概率，同时还延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN216861677U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202122954248.X
申请日：2021-11-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J45/412 , B62J45/42
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车后轮速传感器安装结构。属于摩托车后轮速传感器领域，包括相互连接的消音器吊挂支架、后轮速传感器安装支架、后轮速传感器、螺栓及螺栓二。在消音器吊挂支架上安设有2个安装柱，所述安装柱与后轮速传感器安装支架固定连接，后轮速传感器安装支架与安装柱端面贴合；且后轮速传感器安装支架与消音器吊挂支架配合，起到了限位作用，确保后轮速传感器安装支架安装正确；后轮速传感器安装支架上有螺孔和中心孔，后轮速传感器通过后轮速传感器安装支架的后轮速传感器孔及螺栓孔固定，本实用新型所述的后轮速传感器安装结构可靠稳定，有效地确保轮速传感器信号输出，确保ABS防抱死装置安全使用，提高摩托车的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN2905613Y
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200620071426.7
申请日：2006-05-15
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J25/00
CPC classification number: B62K23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车脚踏板踏皮，其特点是在踏皮的背面设有可插入到踏板安装孔内的安装头，在安装头的顶端设有轴向盲孔，在盲孔内可插入堵塞。安装头的顶端设计为倒钩状梯形，安装头的腰部与踏板安装孔设计为过盈配合，堵塞的侧面设计为倒钩状凸台。本实用新型的优点是：安装容易、方便，安装后与踏板结合牢固、稳定，不易滑出、脱落。
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公开(公告)号：CN210013779U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920466813.8
申请日：2019-04-09
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱下置式燃油泵，包括泵体，泵体设置有用于连接的连接板，连接板将泵体分为连接板上面的泵体部分和连接板底面的泵体部分；连接板连接有密封壳体，连接板和密封壳体的底壁接触，且连接板底面的泵体部分穿过壳体底壁，连接板和密封壳体之间设置有用于密封组件，该油箱下置式燃油泵提高了泵体的密封性并且简化安装结构，降低了工艺难度提高了安装的一致性，提高了良品率和稳定性。
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