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公开(公告)号：CN116215709A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211580103.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于摩托车的头盔箱，包括头盔箱本体，头盔箱本体前端设有用于放置头盔的第一凹槽；头盔箱本体后端设有用于放置电气设备的第二凹槽，第二凹槽上安装有盖板。本发明在头盔箱本体上设有第二凹槽用于放置蓄电池、逻辑继电器以及闪光继电器，同时还设置了盖板对电气设备做进一步的保护，减小了电气设备因恶劣天气环境发生故障的概率，同时还延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN110926834B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911408109.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种摩托车ABS制动试验用防侧翻装置，包括分别设置在车架左主管和右主管的U型支架、L型支架、连接支架和防侧翻支架；所述U型支架和L型支架朝向同侧的端面位于同一垂直面上且中心线高度一致；所述连接支架包括连接板和焊接在连接板一侧的至少两对U型安装板，连接板的一端通过紧固件连接在U型支架上，另一端通过紧固件连接在L型支架上；所述防侧翻支架包括至少两根方管一、方管二、方管三、方管四和角铁，方管一通过紧固件固定于每对U型安装板之间，使防侧翻支架安装于连接支架上。该装置解决了摩托车在ABS的匹配过程中出现失控侧翻的问题，保证了测试人员和测试车辆的安全；稳定不易变形；拆卸方便，操作简易。
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公开(公告)号：CN113928457A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111431409.5
申请日：2021-11-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J45/412 , B62J45/42
Abstract: 本发明公开了一种摩托车后轮速传感器安装结构。属于摩托车后轮速传感器领域，包括相互连接的消音器吊挂支架、后轮速传感器安装支架、后轮速传感器、螺栓及螺栓二。在消音器吊挂支架上安设有2个安装柱，所述安装柱与后轮速传感器安装支架固定连接，后轮速传感器安装支架与安装柱端面贴合；且后轮速传感器安装支架与消音器吊挂支架配合，起到了限位作用，确保后轮速传感器安装支架安装正确；后轮速传感器安装支架上有螺孔和中心孔，后轮速传感器通过后轮速传感器安装支架的后轮速传感器孔及螺栓孔固定，本发明所述的后轮速传感器安装结构可靠稳定，有效地确保轮速传感器信号输出，确保ABS防抱死装置安全使用，提高摩托车的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN109383688A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811424659.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62L1/02
Abstract: 本发明公开了一种摩托车ABS单元安装结构，包括车架、ABS单元、安装支架一、紧固组件一、紧固组件二、紧固组件三，安装支架一包括一体成型的第一支板、第二支板、第三支板，第一支板的相邻两侧边分别垂直固定有第二支板、第三支板，第二支板与第三支板朝向相反，ABS单元的底面通过紧固组件一与第一支板连接，ABS单元的一侧面通过紧固组件二与第二支板连接，车架上设有安装支架二，第三支板通过紧固组件三与安装支架二固定，使ABS单元安装于车架上。本发明的优点是：使ABS单元能够稳定且牢靠的安装于车架上，整个安装结构合理，安装过程方便快捷，有效的确保ABS单元不易损坏，从而确保整个ABS防抱死装置安全使用，提高摩托车的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN114104158A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111638188.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J17/04
Abstract: 本发明公开了一种摩托车用挡风玻璃安装结构，整车配置的挡风玻璃通过第一螺栓、第一垫片、第一螺母与挡风玻璃安装支架固定；所述挡风玻璃安装支架与转接板通过圆孔定位，并通过第二螺栓固定；所述异型连接架通过第三螺栓、衬套、第二垫片、第二螺母与散热器支架固定于车头管上；通过第四螺栓、第三垫片固定于车头管的前部支架上；所述异性连接架通过两根连接杆与转接板固连，所述连接杆两端均为内螺纹结构，该连接杆的一端通过第五螺栓与异型连接架的两个定位安装孔固定，另一端通过第六螺栓与转接板固连。本发明的挡风玻璃安装结构紧凑，强度好，装配时操作简单方便，实用性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111017085A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911335352.1
申请日：2019-12-23
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J45/423 , B62J45/412
Abstract: 本发明公开了一种ABS后齿圈安装结构，包括发动机输出轴、后轮辋、吊挂支架和后齿圈组件，发动机输出轴上依次套有后轮辋、后齿圈组件和吊挂支架，所述后齿圈组件的一端与后轮辋接触，另一端与吊挂支架接触；后齿圈组件包括第一衬套、后齿圈和第二衬套，所述的后齿圈先与第二衬套组成组合件，组合件再与第一衬套配合安装，避免由于焊接导致零件的变形，有效地确保了后齿圈的轴向安装尺寸，此时后齿圈组件就可以完全替代原有的衬套，由于衬套与后轮辋是同步转动，保证了高速运转时，后齿圈可以正常有效地转动且不变形，这样轮速传感器采集到的信号稳定可靠。本发明结构可靠稳定，确保ABS防抱死装置安全使用，提高摩托车的驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN110926834A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911408109.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种摩托车ABS制动试验用防侧翻装置，包括分别设置在车架左主管和右主管的U型支架、L型支架、连接支架和防侧翻支架；所述U型支架和L型支架朝向同侧的端面位于同一垂直面上且中心线高度一致；所述连接支架包括连接板和焊接在连接板一侧的至少两对U型安装板，连接板的一端通过紧固件连接在U型支架上，另一端通过紧固件连接在L型支架上；所述防侧翻支架包括至少两根方管一、方管二、方管三、方管四和角铁，方管一通过紧固件固定于每对U型安装板之间，使防侧翻支架安装于连接支架上。该装置解决了摩托车在ABS的匹配过程中出现失控侧翻的问题，保证了测试人员和测试车辆的安全；稳定不易变形；拆卸方便，操作简易。
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公开(公告)号：CN116022269A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211727805.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车用集成前照灯、仪表安装支架结构，包括：管状支架本体，管状支架本体的前端为圆柱状向正前方向延伸，其前端部用于嵌入安装前照灯，管状支架本体的后端向着后侧斜上方延伸，其截面面积逐渐变小，且截面由圆形面逐渐变形为纵向边较长的矩形面，管状支架本体的后端倾斜的矩形端部设置有矩形的仪表安装槽，用于固定安装仪表，管状支架本体的中部下端向前上方凹陷形成凹部，管状支架本体内腔处该凹部对应为一凸部，该凸部用于与前照灯右下端相贴合，本发明的安装支架结构，实现前照灯和仪表集成的功能，节省空间，为摩托车的整车结构布局时，为车头部分的结构布局提供方便。
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公开(公告)号：CN114148440A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111636720.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: B62J17/06
Abstract: 本发明公开了一种踏板摩托车的铝网安装结构，该结构包括前右护腿盖、前左护腿盖、铝网组件和铝网框组件；铝网组件包括前右护腿盖铝网组件和前左护腿盖铝网组件；铝网框组件包括前右护腿盖铝网框组件和前左护腿盖铝网框组件；前左护腿盖铝网框组件上设有卡扣，并通过卡扣和前左护腿盖上的槽将前左护腿盖铝网和前左护腿盖连接；前右护腿盖铝网框组件上设有卡扣，并通过卡扣和前右护腿盖上的槽将前右护腿盖铝网和前右护腿盖连接。本发明通过铝网框组件将铝网组件和前右护腿盖或前左护腿盖紧密连接在一起，提高了安装效率和可靠性，同时外观美观。
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公开(公告)号：CN111076870A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911375155.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 南京金城机械有限公司
IPC: G01M3/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种摩托车制动器淋水试验装置，包括喷水系统以及支撑所述喷水系统的支撑机构；喷水系统包括供水机构、与所述供水机构连接的水泵、与所述水泵的出水口连接的第一连接管、用于控制水泵电路启闭的开关。该装置通过水泵抽取供水机构里的水，向喷水系统出口施加一定的水压，通过向摩托车制动盘喷水，进而模拟雨雪天气制动稳定性。该装置可以应用于摩托车制动性能试验，具备体积小巧、结构简单可靠等特点。
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