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公开(公告)号：CN102843743B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201210248210.3
申请日：2012-07-18
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: Y02D70/30
Abstract: 本发明将细菌觅食优化算法与分层路由算法相结合，提出一种基于菌群觅食优化算法的无线传感网分层路由方法。该方法首先利用自适应分簇方法对节点进行分簇，然后选一节点为源节点，汇聚节点为目标节点，利用细菌觅食优化算法的循环迭代进行路径搜索，搜索过程充分考虑了路径传输能耗和节点剩余能量等因素，最后选出最优路径，完成源目节点间的信息传输。本发明充分考虑了路径传输能耗和节点剩余能量等因素，能够有效延长无线传感网的生存期。
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公开(公告)号：CN104700636B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510083946.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G08G1/09
Abstract: 本发明给出一种基于择路因子的警车信息物理融合系统部署调度方法，该方法首先初始化信息处理单元，将地图信息进行加工；然后信息处理单元在加工后的地图数据上利用贪心算法部署物理单元最后；信息处理单元引入择路因子调度物理单元。该方法通过贪心算法部署警车，在警车巡逻过程中引入择路因子，以保证警车在均匀分布的基础上有着较高的见警率，使警车在巡逻过程中能更广泛地震慑到犯罪分子，同时，择路因子的引入还能使警车的巡逻规律具有一定的隐蔽性(不可预见性)。
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公开(公告)号：CN104966406B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201510232737.0
申请日：2015-05-08
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明给出一种特种车辆信息物理融合系统择向方法，该方法综合利用传感技术、通信技术、计算技术和控制技术，使人、车、路交互协同，针对特种车辆拥挤产生的场景设计了五个避免拥挤的策略，确保以警车、出租车为代表的特种车辆能在既有道路的约束下动态均匀分布，形成了集计算、通信、控制于一体的“全局化、智能化、动态化、自动化”的择向方法。本发明能够提高特种车辆的调度效率，通过在避免拥挤策略中引入了择路因子，使得特种车辆在所有路段可见。另外，本发明方法时间复杂度低，能够满足面向特种车辆的信息物理融合系统在调度过程中的实时性要求。
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公开(公告)号：CN103220216A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310139709.5
申请日：2013-04-22
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L12/701 , H04L12/715 , H04W84/18
Abstract: 本发明给出一种基于区域划分的无线体域网路由方法，该方法适用于不同无线体域网应用场景，利用无线体域网汇聚节点能量充足的特点，将网络监测区域划分成多个子区域形成分簇，根据节点在人体所在位置信息和能量信息在每个簇内选择合适的节点作为当前论次的簇头和下一轮的簇头，同时综合考虑能量和通信代价等因素选择合适的节点作为簇头的下一跳节点，在簇头之间以多跳的方式将数据发送到汇聚节点。本发明能够有效地提高无线体域网节点信息传输效率和网络生存周期。
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公开(公告)号：CN104966406A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510232737.0
申请日：2015-05-08
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G08G1/0968
Abstract: 本发明给出一种特种车辆信息物理融合系统择向方法，该方法综合利用传感技术、通信技术、计算技术和控制技术，使人、车、路交互协同，针对特种车辆拥挤产生的场景设计了五个避免拥挤的策略，确保以警车、出租车为代表的特种车辆能在既有道路的约束下动态均匀分布，形成了集计算、通信、控制于一体的“全局化、智能化、动态化、自动化”的择向方法。本发明能够提高特种车辆的调度效率，通过在避免拥挤策略中引入了择路因子，使得特种车辆在所有路段可见。另外，本发明方法时间复杂度低，能够满足面向特种车辆的信息物理融合系统在调度过程中的实时性要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103269489B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310141660.7
申请日：2013-04-22
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明提供一种面向环境监测的无线传感器网络优化方法，该方法采用基于遗传算法来解决包含传感器节点、簇头、汇聚节点在内的无线传感器网络中簇的组建和重构的问题，引入活跃节点、普通节点、休眠节点的概念，综合考虑了网络的连通性约束、能量节约等方面的需要，通过适应度函数计算各个节点的适应度取值，选取适应度取值最高的节点成为簇头节点，实现节点在活跃、普通和休眠三种状态下的自动切换。本发明能够扩大网络监测范围、提高在环境监测中网络节点能量利用效率，极大地延长网络寿命。
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公开(公告)号：CN102843743A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210248210.3
申请日：2012-07-18
Applicant: 南京邮电大学
CPC classification number: Y02D70/30
Abstract: 本发明将细菌觅食优化算法与分层路由算法相结合，提出一种基于菌群觅食优化算法的无线传感网分层路由方法。该方法首先利用自适应分簇方法对节点进行分簇，然后选一节点为源节点，汇聚节点为目标节点，利用细菌觅食优化算法的循环迭代进行路径搜索，搜索过程充分考虑了路径传输能耗和节点剩余能量等因素，最后选出最优路径，完成源目节点间的信息传输。本发明充分考虑了路径传输能耗和节点剩余能量等因素，能够有效延长无线传感网的生存期。
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公开(公告)号：CN103220685B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310140565.5
申请日：2013-04-22
Applicant: 南京邮电大学
Abstract: 本发明是一种基于动态规划的无线传感器网络软件模型检验方法，包括系统建模、模型预处理、模型性质验证等步骤。系统建模通过一套流程方法，建立抽象的时间状态自动机模型；模型预处理用于减少自动机中的对验证过程不产生影响的状态；模型性质验证采用基于动态规划思想的记忆化搜索验证方法。本发明能够有效地验证相关网络协议是否满足要求，缓解验证过程中状态空间爆炸问题，给出的系统验证过程时空复杂度低。
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公开(公告)号：CN103220216B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310139709.5
申请日：2013-04-22
Applicant: 南京邮电大学
IPC: H04L12/701 , H04L12/715 , H04W84/18
Abstract: 本发明给出一种基于区域划分的无线体域网路由方法，该方法适用于不同无线体域网应用场景，利用无线体域网汇聚节点能量充足的特点，将网络监测区域划分成多个子区域形成分簇，根据节点在人体所在位置信息和能量信息在每个簇内选择合适的节点作为当前论次的簇头和下一轮的簇头，同时综合考虑能量和通信代价等因素选择合适的节点作为簇头的下一跳节点，在簇头之间以多跳的方式将数据发送到汇聚节点。本发明能够有效地提高无线体域网节点信息传输效率和网络生存周期。
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公开(公告)号：CN104700636A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510083946.3
申请日：2015-02-16
Applicant: 南京邮电大学
IPC: G08G1/09
CPC classification number: G08G1/202
Abstract: 本发明给出一种基于择路因子的警车信息物理融合系统部署调度方法，该方法首先初始化信息处理单元，将地图信息进行加工；然后信息处理单元在加工后的地图数据上利用贪心算法部署物理单元最后；信息处理单元引入择路因子调度物理单元。该方法通过贪心算法部署警车，在警车巡逻过程中引入择路因子，以保证警车在均匀分布的基础上有着较高的见警率，使警车在巡逻过程中能更广泛地震慑到犯罪分子，同时，择路因子的引入还能使警车的巡逻规律具有一定的隐蔽性(不可预见性)。
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