公开(公告)号：CN104967670A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510293661.2

申请日：2015-06-01

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 赵海涛 ,  杜艾芊 ,  刘泽正 ,  刘南杰

IPC: H04L29/08 ,  H04W74/08

CPC classification number: H04L67/12 ,  H04W74/0841

Abstract: 本发明公开了一种基于IEEE 802.11p的车辆接入网络的方法，该方法能够适应车载自组网安全应用对时延和接收率的要求。VeDA是基于802.11p/DSRC的，允许车辆在无竞争期接入到共享的信道中。VeDA方案支持两种不同优先级的安全服务(紧急安全消息和路由安全消息)并提供了严格的时延界限。VeDA将DTIM帧分割成无竞争期和竞争期，两种安全消息通过VeDA Opportunities预定接入信道，VDAOPs是无竞争期的多个时隙，而非安全消息是在竞争期以竞争的方式接入信道。仿真结果表明VeDA能有效的保证安全消息的时延和接收率，尤其是在高通信负载的情况下，在时延和接收率方面优于基于退避算法的接入方案。

公开(公告)号：CN104967670B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201510293661.2

申请日：2015-06-01

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 赵海涛 ,  杜艾芊 ,  刘泽正 ,  刘南杰

IPC: H04L29/08 ,  H04W74/08

Abstract: 本发明公开了一种基于IEEE 802.11p的车辆接入网络的方法，该方法能够适应车载自组网安全应用对时延和接收率的要求。VeDA是基于802.11p/DSRC的，允许车辆在无竞争期接入到共享的信道中。VeDA方案支持两种不同优先级的安全服务(紧急安全消息和路由安全消息)并提供了严格的时延界限。VeDA将DTIM帧分割成无竞争期和竞争期，两种安全消息通过VeDA Opportunities预定接入信道，VDAOPs是无竞争期的多个时隙，而非安全消息是在竞争期以竞争的方式接入信道。仿真结果表明VeDA能有效的保证安全消息的时延和接收率，尤其是在高通信负载的情况下，在时延和接收率方面优于基于退避算法的接入方案。