公开(公告)号：CN117455144A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311293039.2

申请日：2023-10-08

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 高辉 ,  徐胜涛 ,  于梦桐 ,  黄添玉 ,  杨璐彤 ,  徐霄

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06F18/25 ,  G06Q10/0639

Abstract: 本发明公开了一种考虑时空两阶段的电动汽车优化调度方法及系统，方法包括：考虑电网节点电气联系及各功能区中的EV的出行特性，以模块度系数为指标，划分出符合实际情况的功能分区；在时间尺度上搭建以电网节点电压偏差最小为目标的上层滚动优化模型，求解得各辆EV的滚动优化时窗窗长，作为下层优化调度的输入；以上层优化时窗窗长为基础，针对各功能分区EV实际充放电特性及基础负荷，在不同功能分区利用不同模型激励电动汽车实现在空间上的调度；基于电网潮流及电动汽车荷电状态约束利用改进二进制引力搜索算法对模型进行求解，实现降低电力系统节点电压偏差的目标。本发明可有效缓解电网负荷波动的问题及降低系统节点电压偏差。

公开(公告)号：CN117933583A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202311362491.X

申请日：2023-10-19

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 高辉 ,  陆思涛 ,  于梦桐 ,  陈璐 ,  杨璐彤

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种多能互补园区双层容量配置方法及系统，包括基于多能互补园区碳核算边界，计算出园区碳排放量及园区碳减排量，进而计算出园区低碳评价系数；基于园区持有绿证数量与绿证配额指标，计算出绿证交易成本；以多能互补园区年综合成本最低为优化目标，考虑最大容量限制为约束条件，构建园区上层配置规划模型；以考虑绿证交易成本的多能互补园区日运行成本最低为优化目标，考虑低碳评价系数为约束条件，构建园区下层运行优化模型；联合求解所述园区上层配置规划模型和园区下层运行优化模型，获得多能互补园区双层容量配置参数。本发明在综合考虑园区经济性和供需平衡的前提下，实现园区降碳潜力的深入挖掘。

公开(公告)号：CN116702317A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310637571.5

申请日：2023-05-31

Applicant: 南京邮电大学

Inventor： 高辉 ,  于梦桐 ,  杨璐彤 ,  隋永波

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F18/214 ,  G06N3/006 ,  G06F111/08

Abstract: 本发明公开了一种基于灰色模型的电动汽车保有量预测方法及系统，方法包括：获取目标地区历史电动汽车保有量数据作为训练样本；通过改进的萤火虫算法对灰色模型进行优化，获得最佳发展系数，构建最优灰色模型；将训练样本输入最优灰色模型进行训练，并根据预测值和实际值对模型进行傅里叶残差修正得到训练好的电动汽车保有量预测模型，实现对未来电动汽车保有量的预测。本发明提供的电动汽车保有量预测方法提高了对于电动汽车保有量预测的精度，为充电设施布局提供数据支撑，具有较强的通用性和实用性，对于预测私家电动车保有量及指导充电服务设施布局具有重要意义。