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公开(公告)号:CN118260894B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202410327785.7
申请日:2024-03-21
Applicant: 南京航空航天大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/18 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于组装有效独立法的传感器优化布置方法,属于航天结构健康监测领域。本发明确定航天结构在轨组装的各个阶段及对应的组装结构构型;针对组装冲击载荷对应的力谱频带范围确定其目标模态;计算对应的有效独立系数;按照目标模态数量对所有组装结构构型的有效独立系数进行加权求和,得到组装有效独立系数;最后删除系数最小的传感器备选点以及该点在模态矩阵中的行,再次计算组装有效独立系数;直至剩余的传感器的备选点数量满足传感器数量的布置要求。本发明基于空间在轨组装结构的动力学参数变化特点,将经典有效独立法进行扩展,给出了每个传感器备选点对不同组装结构构型的目标模态振型线性独立性的综合贡献量。
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公开(公告)号:CN118260894A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410327785.7
申请日:2024-03-21
Applicant: 南京航空航天大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/18 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于组装有效独立法的传感器优化布置方法,属于航天结构健康监测领域。本发明确定航天结构在轨组装的各个阶段及对应的组装结构构型;针对组装冲击载荷对应的力谱频带范围确定其目标模态;计算对应的有效独立系数;按照目标模态数量对所有组装结构构型的有效独立系数进行加权求和,得到组装有效独立系数;最后删除系数最小的传感器备选点以及该点在模态矩阵中的行,再次计算组装有效独立系数;直至剩余的传感器的备选点数量满足传感器数量的布置要求。本发明基于空间在轨组装结构的动力学参数变化特点,将经典有效独立法进行扩展,给出了每个传感器备选点对不同组装结构构型的目标模态振型线性独立性的综合贡献量。
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公开(公告)号:CN115510556A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211142003.X
申请日:2022-09-20
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N7/00 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种面向直升机桨叶的结构健康监测信息价值量化方法及终端,步骤如下:建立基于威布尔失效分布及Paris裂纹扩展公式的桨叶损伤概率模型;基于损伤成本模型获取维修成本;基于贝叶斯更新理论使用决策树进行最小成本决策分析。本发明通过损伤概率模型、基于贝叶斯理论的决策树方法、系统成本和效益分析模型的结构性能和效用建模,对劣化结构监测信息的价值进行量化,解决了结构健康监测经济性难以量化的问题,为运营商在投资前判断其对直升机运营的影响,推进结构健康监测的应用具有重要意义。
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