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公开(公告)号：CN115883016B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202211331540.9
申请日：2022-10-28
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04L1/00 , H04L41/147 , H04L41/16 , G06N3/0475 , H04W28/02
Abstract: 本发明公开了一种基于联邦生成对抗网络的流量数据增强方法与装置，离线保存每个基站历史采集的无线帧监测数据，通过计算每个采集的无线帧的资源占用率，得到各区域各基站的历史流量数据，对数据进行区域分簇收集，设置逻辑处理中心，并在逻辑处理中心进行缺损流量数据补全生成对抗网络预设，同步分簇网络与逻辑处理中心保持一致，采用联邦平均策略，调度各个分簇的网络进行聚合训练，将聚合训练后的联邦生成对抗网络在簇内进行同步保存；调取待增强缺失流量数据，基于联邦生成对抗网络，待待增强缺失流量数据中缺失的部分替换为联邦生成对抗网络输出的流量值，通过批量生成筛选的方式，得到最适合当前缺失流量数据分布的增强填充流量数据。
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公开(公告)号：CN114614925B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210234895.X
申请日：2022-03-10
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/391 , H04B7/06
Abstract: 本发明公开了一种可重构智能面辅助的毫米波非正交多址接入系统中能量效率优化方法，以最大化能量效率为目标，联合优化用户的传输功率，基站的混合波束成形以及可重构智能面的被动波束成形，提出了一种基于交替优化的高效能量效率优化算法，可获得次优的联合资源分配设计方法；本发明所给出的联合优化方法是有效的，可实现高的能量效率。
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公开(公告)号：CN116593962A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310468340.6
申请日：2023-04-26
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种基于在线无人机航迹规划的辐射源定位方法，包括：控制无人机处于设定高度，无人机执行一种随机游走模型找到辐射源大致位置，在考虑无人机体积的情况下，比较不同位置五元全向天线接收信号强度值的差别；利用最优策略学习算法处理五个全向天线接收信号强度值，将不同方向的接收信号强度值作为无人机执行动作的即时奖励值，确定无人机下一次的飞行方向。本发明能够使在线自主规划航迹的无人机快速规划出较短的路径，在短时间内较为准确定位出辐射源的位置，及时找出非法辐射源。
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公开(公告)号：CN113630164B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202110906627.3
申请日：2021-08-09
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B7/06 , H04B7/08 , H04B17/12 , H04B17/21 , H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种面向无人机毫米波通信平台的三维UPF波束跟踪方法，属于无线通信技术领域。该三维UPF波束跟踪方法首先利用UKF算法建立建议密度函数，更新采样粒子；其次，对每个粒子计算权值并归一化；再次，对粒子进行重采样以减弱粒子弱化现象；最后计算粒子均值，得到经过滤波后的相位。该UPF波束跟踪方法针对无人机毫米波通信场景，采用无迹卡尔曼粒子滤波技术，实现三维毫米波束实时对准，提高波束跟踪的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113890655B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111372953.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/391 , H04W24/06
Abstract: 本发明公开了一种基于数字地图的全射线信道模拟装置及数字孪生方法，该全射线信道模拟装置包括信道参数计算单元，大规模射线孪生单元、信号下变频转换单元、自动增益控制单元、时延模拟单元、信道衰落叠加单元、信号上变频转换单元和功率补偿单元。本发明基于三维数字地图，根据数字地图以及发送端和接收端的几何运动参数精确模拟无线信道中各射线的传播特性，可用于无线通信系统和通信设备的性能测试和验证。
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公开(公告)号：CN113612559A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111041983.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明公开了一种可重构信道衰落模拟装置及其衰落孪生方法，属于无线信息传输领域。该模拟装置包括通信场景配置单元、模数转换单元、可重构衰落产生单元、可重构时延模拟单元、可重构信道叠加单元、数模转换单元。本发明针对实际通信场景中无线信道衰落的多样性，可以根据用户输入的通信场景参数，实现任意收敛域上信道衰落初等函数的硬件实时计算，具有通用、灵活和可重构的硬件结构，适用于实际通信场景中的信道模拟。
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公开(公告)号：CN109756284A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910123176.9
申请日：2019-02-18
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/391 , H04B7/22 , H04W4/02 , H04W4/029 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种面向动态拓扑车联网的车载节点通信模型快速构建方法，综合考虑了收发端节点和散射体的相对移动、速度加速度、方向加速度和轨迹变化等多种车辆的实际行驶情况；针对车联网通信环境快速变化的特点，本发明将车联网动态轨迹划分为多个子轨迹，并针对每段轨迹的动态拓扑结构，实现了车联网通信模型的快速构建，适用于任意车辆运动轨迹的传播场景。
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公开(公告)号：CN106059685B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201610327570.0
申请日：2016-05-17
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/00 , H04B17/391 , H04B7/0413
Abstract: 本发明时间演进大规模MIMO信道模拟装置中用户在主控PC子系统上输入通信场景参数，参数计算单元计算MIMO各子信道衰落因子；将信道衰落矩阵分别传输到各个信道模拟单元的信道衰落RAM中；信道输入信号经过信号分解子系统的信号分解单元，得到若干组模拟信号；模拟信号通过信号处理子系统上的模数转换单元成为数字信号，传输到信道模拟单元，同时通过不同采样率读取滤波器RAM，获得时间演进的MIMO信道衰落；信道模拟单元将数字信号和信道衰落进行相乘累加后输出；信道输出信号的各个分量经过信号处理子系统的数模转换单元，并连接到一个信号合成子系统，再经过噪声叠加单元得到最终的信道输出信号。
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公开(公告)号：CN109067482A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810921350.X
申请日：2018-08-14
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: H04B17/382 , H04B17/391 , H04W4/029 , H04W4/44
CPC classification number: H04B17/3912 , H04B17/382 , H04W4/029 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网通信的可重构网络信道模拟方法及装置，本发明将大规模多节点的车联网信道模拟分解为若干可重构的PXI基本模拟单元(不仅限于PXI设备)，每个模拟单元支持两输入两输出信道矩阵衰落模拟与叠加，该模拟装置具有通用、灵活和可重构的硬件结构，适用于任意数目通信节点的车联网信道模拟。
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