公开(公告)号：CN113971322A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202111225676.7

申请日：2021-10-21

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 周长光 ,  沈俊琬 ,  钟韬 ,  祝璨 ,  胡艺森 ,  冯虎田 ,  欧屹

IPC: G06F30/17 ,  G01L5/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种滚珠丝杠副预紧力两阶段衰退预测方法，属于滚珠丝杠副服役性能研究技术领域。本发明结合了宏观几何误差和微观接触对滚珠丝杠副预紧力衰退过程进行了建模，对几何误差进行了描述并计算了第一阶段(快速衰退阶段)的磨损深度，修正了基于分形理论计算粘着磨损体积的公式，修正了微凸体数量分布函数，计算了磨粒磨损的体积，能更准确的描述预紧力衰退的实际情况，对滚珠丝杠副预紧力衰退过程的预测更为精确。

公开(公告)号：CN113971322B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202111225676.7

申请日：2021-10-21

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 周长光 ,  沈俊琬 ,  钟韬 ,  祝璨 ,  胡艺森 ,  冯虎田 ,  欧屹

IPC: G06F30/17 ,  G01L5/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种滚珠丝杠副预紧力两阶段衰退预测方法，属于滚珠丝杠副服役性能研究技术领域。本发明结合了宏观几何误差和微观接触对滚珠丝杠副预紧力衰退过程进行了建模，对几何误差进行了描述并计算了第一阶段(快速衰退阶段)的磨损深度，修正了基于分形理论计算粘着磨损体积的公式，修正了微凸体数量分布函数，计算了磨粒磨损的体积，能更准确的描述预紧力衰退的实际情况，对滚珠丝杠副预紧力衰退过程的预测更为精确。

公开(公告)号：CN215987499U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202122503060.3

申请日：2021-10-18

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 朱健慧 ,  刘可昕 ,  胡艺森 ,  冯萍 ,  张萧峰

IPC: G08B5/36 ,  G08B21/24 ,  B60R21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种轿车车门防撞减伤预警装置，包括可变色的车窗玻璃，还包括用于控制车窗玻璃颜色变化的控制系统；其中，所述车窗玻璃的底部内部嵌入安装有多个有序分布的LED强光灯；所述控制系统包括单片机、光敏传感器及压力传感器，单片机用于接收信息并控制LED强光灯的亮度强弱，本实用新型技术简单，可操作性极高，应用价值极高，可行性高，本装置可靠性更高，本实用新型聚焦于车外行人和非机动车驾驶人，当车内人员要下车时，车窗色彩产生变化，使得车辆附近人员注意到车窗变化，进而主动采取避让措施，即便正在驾驶非机动车，车速较快，无法立刻停车，也可以提早发现，提早减速，进而降低撞击伤害，具有较强的安全性。