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公开(公告)号:CN106297372B
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201610724442.X
申请日:2016-08-25
Applicant: 南京理工大学
IPC: G08G1/133 , G08G1/0962
Abstract: 本发明提出一种多泊位公交站智能泊位分配与排队诱导系统,包括:车载终端,至少包括用于获得公交车位置信息的定位装置、用于测量公交车上下车人数的统计装置、用于显示公交车站内泊位编号的电子显示屏、以及用于传输信息的无线通讯模块;公交站台终端,至少包括用于传输信息的无线通讯模块和用于显示公交车站内泊位编号和公交车相关信息的电子站牌;控制处理中心,至少包括用于进行泊位分配和公交车相关信息处理的PC终端和用于传输信息的无线通讯模块。本发明可实现合理的泊位分配与即时的信息交互,引导乘客排队上车,最终达到提升公交站台内运行安全、运行效率以及服务水平的目的。
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公开(公告)号:CN106297372A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610724442.X
申请日:2016-08-25
Applicant: 南京理工大学
IPC: G08G1/133 , G08G1/0962
CPC classification number: G08G1/133 , G08G1/0962
Abstract: 本发明提出一种多泊位公交站智能泊位分配与排队诱导系统,包括:车载终端,至少包括用于获得公交车位置信息的定位装置、用于测量公交车上下车人数的统计装置、用于显示公交车站内泊位编号的电子显示屏、以及用于传输信息的无线通讯模块;公交站台终端,至少包括用于传输信息的无线通讯模块和用于显示公交车站内泊位编号和公交车相关信息的电子站牌;控制处理中心,至少包括用于进行泊位分配和公交车相关信息处理的PC终端和用于传输信息的无线通讯模块。本发明可实现合理的泊位分配与即时的信息交互,引导乘客排队上车,最终达到提升公交站台内运行安全、运行效率以及服务水平的目的。
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