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公开(公告)号：CN117211886B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311471021.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建设期隧道安全监测技术领域，具体涉及一种隧道掌子面多元信息一体化采集系统及其使用方法；包括安装板、外壳、信息分析处理模块、无线AP模块、气体测量模块、供电模块、双目相机模块和速拆机构；所述外壳的上端面固定安装有所述天线，外壳的一侧固定安装有所述安装板，安装板固定安装于掌子面后方的初支侧壁位置；所述信息分析处理模块固定安装在外壳下壁的内端面，所述无线AP模块固定安装在信息分析处理模块的一侧，所述气体测量模块固(56)对比文件谭顺辉.隧道掘进机多功能化及智能化的发展与推广.隧道建设(中英文).(第09期),全文.刘胜龙;苏育新.无线视频监控在重山区高速公路施工中的应用.中国交通信息化.2011,(第10期),全文.
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公开(公告)号：CN117211886A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311471021.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建设期隧道安全监测技术领域，具体涉及一种隧道掌子面多元信息一体化采集系统及其使用方法；包括安装板、外壳、信息分析处理模块、无线AP模块、气体测量模块、供电模块、双目相机模块和速拆机构；所述外壳的上端面固定安装有所述天线，外壳的一侧固定安装有所述安装板，安装板固定安装于掌子面后方的初支侧壁位置；所述信息分析处理模块固定安装在外壳下壁的内端面，所述无线AP模块固定安装在信息分析处理模块的一侧，所述气体测量模块固定安装在靠近无线AP模块的一侧，所述供电模块的下端面规定安装在外壳下端的内表面，所述双目相机模块固定安装在外壳的侧面。
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公开(公告)号：CN119068421A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411549425.8
申请日：2024-11-01
Applicant: 兰新铁路甘青有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 南京派光智慧感知信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道掌子面施工信息自动监测方法、设备及存储介质，该方法包括步骤：采集隧道掌子面施工图像；将隧道掌子面施工图像输入至工序识别网络模型，利用工序识别网络模型识别监测施工工序，得到各施工工序数据；若监测到施工工序为支护构件施工时，将对应的施工工序数据输入至支护构件检测模型，得到支护构件施工信息。本申请的方法可以实现隧道掌子面区域施工信息的自动化采集，降低监测成本、提高监测智能化水平。
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公开(公告)号：CN117760332A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410198984.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于监测隧道变形的方法、介质及设备，本发明通过图像采集系统采集隧道的初支区域和掌子面区域的结构光图像，对结构光图像进行特征匹配，计算结构光图像上的特征点的三维坐标信息，结合时间信息，结构光图像与基准图像做对比，得到三维变形向量，进而计算特征点的变形位移，形成隧道结构三维时空变形大数据，分析初支区域变形演变趋势及掌子面区域的稳定状态，预测初支区域和掌子面区域的稳定性，保证隧道建设期的安全防护，并指导以后的施工工艺的改进及预留变形量等提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN116858098A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311029837.4
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 南京派光智慧感知信息技术有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明涉及建设期隧道监测技术领域，具体涉及一种建设期隧道多元信息自动化采集方法和系统，通过光源在隧道内壁投影形成检测点和检测线，而后通过测量相机记录不同时间段内检测点和检测线所在区域的像素位置变化，并以检测点和检测线为参考基准与隧道点云数据进行整合、修正，形成准确的隧道四维模型，由此可以动态全方位观测、记录隧道的结构状态和施工进度，实现了隧道信息收集的自动化和智能化，节约了人力，提高了隧道施工的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117760332B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410198984.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于监测隧道变形的方法、介质及设备，本发明通过图像采集系统采集隧道的初支区域和掌子面区域的结构光图像，对结构光图像进行特征匹配，计算结构光图像上的特征点的三维坐标信息，结合时间信息，结构光图像与基准图像做对比，得到三维变形向量，进而计算特征点的变形位移，形成隧道结构三维时空变形大数据，分析初支区域变形演变趋势及掌子面区域的稳定状态，预测初支区域和掌子面区域的稳定性，保证隧道建设期的安全防护，并指导以后的施工工艺的改进及预留变形量等提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN116858098B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311029837.4
申请日：2023-08-15
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 南京派光智慧感知信息技术有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明涉及建设期隧道监测技术领域，具体涉及一种建设期隧道多元信息自动化采集方法和系统，通过光源在隧道内壁投影形成检测点和检测线，而后通过测量相机记录不同时间段内检测点和检测线所在区域的像素位置变化，并以检测点和检测线为参考基准与隧道点云数据进行整合、修正，形成准确的隧道四维模型，由此可以动态全方位观测、记录隧道的结构状态和施工进度，实现了隧道信息收集的自动化和智能化，节约了人力，提高了隧道施工的效率。
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公开(公告)号：CN119394293A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510006730.0
申请日：2025-01-03
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种箱涵顶进姿态监测方法、系统、设备及介质，该方法包括步骤：利用测距主站，等周期间隔测量测距主站与测距从站之间的第一距离；监测第一距离的变化状况，获得单次顶进结束后测距从站的顶进位置；其中，当监测到第一距离的变化超过第一距离阈值时，认定箱涵处于顶进状态；直至监测到第一距离无变化的时间超过时间阈值，或第一距离的变化不超过第二距离阈值时，认定箱涵单次顶进结束，记录此时的第一距离，并计算测距从站的顶进位置；利用测距从站的顶进位置，监测箱涵的顶进姿态；重复上述步骤，直至箱涵达到最大顶程。在每一次顶进过程中，均对箱涵的顶进姿态进行监测，可以准确估测箱涵移动方向，及时发现顶进过程中的偏差。
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公开(公告)号：CN112924050B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202110280344.2
申请日：2021-03-16
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于粮仓的电动布线装置，包括：驱动部分、光纤承载部分、联动机构，驱动部分包括杆部和电动掘进模块，电动掘进模块包括壳体、电机、动力传递机构、掘进机构，电机通过动力传递机构带动掘进机构运动，继而带动电动掘进模块向着粮仓的仓堆内部向下运动；光纤承载部分内部容纳有待布设于仓堆内的光纤；联动机构连接驱动部分和光纤承载部分；在电动掘进模块向着仓堆内部向下运动时，驱动部分通过联动机构带动光纤承载部分向着仓堆内部运动，在电动掘进模块向着相反方向向上运动时，联动机构自动脱离光纤承载部分。该电动布线装置实现了光纤在仓堆内的自动布设，且操作简单。
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公开(公告)号：CN118761904A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411238364.3
申请日：2024-09-05
Applicant: 南京派光智慧感知信息技术有限公司
IPC: G06T3/4038 , G06T5/70 , G06T5/90 , G06V10/46 , G06V10/75
Abstract: 本发明公开了一种高精度道岔全景图合成方法、系统、设备及存储介质，包括步骤：对原始图像进行特征提取和特征匹配，构建最大可拼接图像集合；根据最大可拼接图像集合，进行图像拼接，得到拼接图像；对拼接图像进行图像校正，得到校正图像；对校正图像进行俯视图转换，得到目标图像。本发明通过采用SIFT特征提取算法、最近邻和次近邻匹配、并查集查询最大可拼接图像集合、单应性矩阵估计、光束平差法校正等一系列技术手段，实现了高效、准确、高质量的铁路道岔图像拼接，并具备较强的通用性和实用性。
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