公开(公告)号：CN213425063U

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202021704000.7

申请日：2020-08-14

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 张涌 ,  张煜 ,  张福明 ,  黄林雄

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6563 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/271 ,  H01M50/264 ,  G01M7/02 ,  G01N3/30 ,  G01N3/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车动力电池包振动支架，涉及汽车设备领域，该汽车动力电池包振动支架包括设有前挡板和后挡板的底座，后挡板上镶嵌有散热风扇，散热风扇内部配备有蓄电池，底座顶部配有顶盖板，顶盖板两侧设有两侧盖板，顶盖板通过若干螺钉与前挡板和后挡板固定连接，顶盖板和侧盖板的侧面均设有一层导热硅胶垫。该汽车动力电池包振动支架不仅安装起来非常方便，而且导热和散热的性能好，确保汽车动力电池包在进行振动试验时不会温度过高失效。

公开(公告)号：CN211017205U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202020014958.7

申请日：2020-01-02

Applicant: 南京林业大学

Inventor： 张煜 ,  黄林雄 ,  张福明 ,  吕立亚

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6554

Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组散热结构，涉及汽车电子设备领域，该电池模组散热结构包括安装有多个电池包的模组外壳，模组外壳侧面通过若干导热弹簧与导热板连接，导热板一侧设有若干散热板，导热板一侧设有若干螺纹柱，每根螺纹柱上均配有螺母。该电池模组散热结构可以将电池模组散发出的热量引导到车外的通风处，通过汽车行驶产生的空气流动来加快电池模组的散热速度，能耗小，安装成本低廉，而且安装简单。