公开(公告)号：CN106129646A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610775051.0

申请日：2016-08-31

Applicant: 南京康尼科技实业有限公司

Inventor： 沈挺 ,  朱猛 ,  付世亮

IPC: H01R4/28 ,  H01R4/38 ,  H01R13/40 ,  H01R31/06 ,  H01R24/20 ,  H01R24/28 ,  H01R13/46 ,  H02G3/02 ,  H02G1/00

CPC classification number: H01R4/28 ,  H01R4/38 ,  H01R13/40 ,  H01R13/46 ,  H01R24/20 ,  H01R24/28 ,  H01R31/06 ,  H02G1/00 ,  H02G3/02

Abstract: 本发明公开了一种过桥线动力连接器，包括过桥线插头和插座，所述过桥线插头倾斜设置，所述过桥线插头的上端部沿插座下方的倾斜方向插接到插座内，所述过桥线插头的下端部用于连接轨道交通车辆的电缆，所述插座安装在轨道交通车辆车体的端墙上。本发明的过桥线动力连接器，能够在车体有限的空间内，便于安装插座，电线从车底引上来或引入车底的电缆，与插座内的转接铜排相连接，并通过插孔内的插孔与过桥线插头内的插针相联通，各过桥线插头可成对连接在电缆两端，并单独倾斜插接在插座上，分离的过桥线插头在安装时更加方便，也便于维修，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN206116635U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621002564.X

申请日：2016-08-31

Applicant: 南京康尼科技实业有限公司

Inventor： 沈挺 ,  朱猛 ,  付世亮

IPC: H01R4/28 ,  H01R4/38 ,  H01R13/40 ,  H01R31/06 ,  H01R24/20 ,  H01R24/28 ,  H01R13/46 ,  H02G3/02 ,  H02G1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种过桥线动力连接器，包括过桥线插头和插座，所述过桥线插头倾斜设置，所述过桥线插头的上端部沿插座下方的倾斜方向插接到插座内，所述过桥线插头的下端部用于连接轨道交通车辆的电缆，所述插座安装在轨道交通车辆车体的端墙上。本实用新型的过桥线动力连接器，能够在车体有限的空间内，便于安装插座，电线从车底引上来或引入车底的电缆，与插座内的转接铜排相连接，并通过插孔内的插孔与过桥线插头内的插针相联通，各过桥线插头可成对连接在电缆两端，并单独倾斜插接在插座上，分离的过桥线插头在安装时更加方便，也便于维修，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。

公开(公告)号：CN204243346U

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201420709413.2

申请日：2014-11-24

Applicant: 南京康尼科技实业有限公司

Inventor： 付世亮 ,  吴广蔚 ,  管鹏

IPC: H01R13/631 ,  H01R13/40

Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通连接器的绝缘板机构，安装插针的针绝缘板采用两片式结构，针前绝缘板、针后绝缘板，两片绝缘板通过螺套、压接弹簧连接和支撑，针前绝缘板可沿压接弹簧轴向移动，针后绝缘板通过螺钉固定在插头壳体上，起到导向作用，光纤、插针通过定位爪贯穿在针后绝缘板上的插销，插头和插座分离状态时，插针头部都不凸出针前绝缘板，有效的保护插针，方便插针、插孔插合，具有良好的应用前景。