一种基于分布式能源消纳的电动汽车无线充电优化系统

    公开(公告)号:CN111959302A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010635554.4

    申请日:2020-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于分布式能源消纳的电动汽车无线充电优化系统,属于无线充电技术领域,包括发射单元和接收单元,发射单元包括OLED模块、发射端控制器、可控稳压源、光伏板、MPPT控制模块、锂电池、发射端测量模块和发射线圈组,接收单元包括接收线圈单元、接收端测量模块、负载接口和接收端控制器,解决了将磁场进行集成,高磁导率的磁芯起到磁屏蔽作用,减小耦合结构漏磁,消除磁场干扰的技术问题,本发明采用将LCC补偿网络中的谐振电感集成到主线圈上,谐振线圈与主线圈共用磁芯,提高系统经济性,显著减小系统体积,使系统更紧凑,本发明对现有的XKT电路加入双端LCC结构,使电能传输效率整体得到了提高。

    一种基于分布式能源消纳的电动汽车无线充电优化系统

    公开(公告)号:CN111959302B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010635554.4

    申请日:2020-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于分布式能源消纳的电动汽车无线充电优化系统,属于无线充电技术领域,包括发射单元和接收单元,发射单元包括OLED模块、发射端控制器、可控稳压源、光伏板、MPPT控制模块、锂电池、发射端测量模块和发射线圈组,接收单元包括接收线圈单元、接收端测量模块、负载接口和接收端控制器,解决了将磁场进行集成,高磁导率的磁芯起到磁屏蔽作用,减小耦合结构漏磁,消除磁场干扰的技术问题,本发明采用将LCC补偿网络中的谐振电感集成到主线圈上,谐振线圈与主线圈共用磁芯,提高系统经济性,显著减小系统体积,使系统更紧凑,本发明对现有的XKT电路加入双端LCC结构,使电能传输效率整体得到了提高。

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