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公开(公告)号:CN114825396B
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210697604.0
申请日:2022-06-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种提升高速飞轮储能阵列直流母线电压鲁棒性的方法,涉及飞轮储能技术领域。本发明将直流母线电压的参考值和实时值作为阵列控制器的输入信号,在设计比例环节和微分环节的跟踪微分器同时,构建状态观测器和误差反馈控制器。其中,状态观测器根据输入信号估计系统内外扰动的实时值,误差反馈控制器将观测到的扰动量反馈给控制器前级。最后,将阵列控制器应对直流母线电压波动的实时调节信号,通过等转矩充放电策略方式分配给底层高速飞轮单元控制器。与现有技术相比,该方法提升了高速飞轮阵列的母线电压稳定性。
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公开(公告)号:CN114825396A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210697604.0
申请日:2022-06-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种提升高速飞轮储能阵列直流母线电压鲁棒性的方法,涉及飞轮储能技术领域。本发明将直流母线电压的参考值和实时值作为阵列控制器的输入信号,在设计比例环节和微分环节的跟踪微分器同时,构建状态观测器和误差反馈控制器。其中,状态观测器根据输入信号估计系统内外扰动的实时值,误差反馈控制器将观测到的扰动量反馈给控制器前级。最后,将阵列控制器应对直流母线电压波动的实时调节信号,通过等转矩充放电策略方式分配给底层高速飞轮单元控制器。与现有技术相比,该方法提升了高速飞轮阵列的母线电压稳定性。
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