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公开(公告)号：CN115323203A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211050814.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: C22C1/02 , C22C1/06 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , B21B3/00 , B22C3/00 , B22D7/00 , B62D29/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度汽车车身用Al‑Mg‑Si合金的Cu和Sn复合微合金化材料，包括以下质量百分比的元素：Mg：0.5~1.5wt%、Si：1.0~2.0wt%、Cu：0.4~1.0wt%、Sn：0.1~0.5wt%、Mn≤0.05wt%、Fe≤0.10wt%，余量为Al。本发明还公开了高强度汽车车身用Al‑Mg‑Si合金的Cu和Sn复合微合金化材料的制备工艺和应用。本发明的材料在常温下硬度大于140HV，屈服强度大于280MPa，抗拉强度大于360MPa，并且延伸率可达到10%以上，解决了传统Al‑Mg‑Si合金材料力学性能差的技术缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116676501B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310647901.9
申请日：2023-06-02
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高性能铝合金及其制造方法和应用，属于铝合金技术领域。制造方法包括以下步骤：S1，配料；S2，初期熔炼：将S1备好的料置于熔炼炉中，通入氩气保护进行熔炼，直至完全化清后，进行多次搅拌，获得熔体一；S3，中期熔炼：按质量百分比称量好纯镁锭，表面打磨去氧化皮，随后清洗晾干，确保无水分后压入熔体，并进行搅拌，获得熔体二；S4，精炼：将熔体二经导炉槽导入静置炉中，导流过程中，向流动熔体中喂入铝钛硼合金丝，获得熔体三，用氩气将相当于铝合金总重量0.2‑0.3%的纳米精炼剂粉末通入熔体三，随后静置30‑45min，最后从表面扒净浮渣。本发明获得的高性能铝合金，具有高强度和强烈抗菌效果。
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公开(公告)号：CN116676501A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310647901.9
申请日：2023-06-02
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种高性能铝合金及其制造方法和应用，属于铝合金技术领域。制造方法包括以下步骤：S1，配料；S2，初期熔炼：将S1备好的料置于熔炼炉中，通入氩气保护进行熔炼，直至完全化清后，进行多次搅拌，获得熔体一；S3，中期熔炼：按质量百分比称量好纯镁锭，表面打磨去氧化皮，随后清洗晾干，确保无水分后压入熔体，并进行搅拌，获得熔体二；S4，精炼：将熔体二经导炉槽导入静置炉中，导流过程中，向流动熔体中喂入铝钛硼合金丝，获得熔体三，用氩气将相当于铝合金总重量0.2‑0.3%的纳米精炼剂粉末通入熔体三，随后静置30‑45min，最后从表面扒净浮渣。本发明获得的高性能铝合金，具有高强度和强烈抗菌效果。
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公开(公告)号：CN115323203B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211050814.7
申请日：2022-08-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: C22C1/02 , C22C1/06 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , B21B3/00 , B22C3/00 , B22D7/00 , B62D29/00
Abstract: 本发明公开了一种高强度汽车车身用Al‑Mg‑Si合金的Cu和Sn复合微合金化材料，包括以下质量百分比的元素：Mg：0.5~1.5wt%、Si：1.0~2.0wt%、Cu：0.4~1.0wt%、Sn：0.1~0.5wt%、Mn≤0.05wt%、Fe≤0.10wt%，余量为Al。本发明还公开了高强度汽车车身用Al‑Mg‑Si合金的Cu和Sn复合微合金化材料的制备工艺和应用。本发明的材料在常温下硬度大于140HV，屈服强度大于280MPa，抗拉强度大于360MPa，并且延伸率可达到10%以上，解决了传统Al‑Mg‑Si合金材料力学性能差的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN114836659B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210442369.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种向Al‑Cu合金中添加Sc提高合金性能的方法，包括以下步骤：S1.配料：按照以下合金组分及质量百分比配制合金原料，Cu：2‑6wt%、Sc：0.01‑0.5wt%、Mn≤0.06wt%、Fe≤0.11wt%，余量为Al；S2.熔炼：将配制好的合金原料熔化得到合金熔体；S3.浇铸：将合金熔体浇铸到模具中，冷却得合金铸锭。本发明还公开了一种向Al‑Cu合金中添加Sc提高合金性能的材料及其在航空、航天、原子能、空间技术、汽车领域中作为高硬度耐高温轻质材料中的应用。本发明解决了传统Al‑Cu合金材料在力学性能差的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN114836659A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210442369.2
申请日：2022-04-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种向Al‑Cu合金中添加Sc提高合金性能的方法，包括以下步骤：S1.配料：按照以下合金组分及质量百分比配制合金原料，Cu：2‑6wt%、Sc：0.01‑0.5wt%、Mn≤0.06wt%、Fe≤0.11wt%，余量为Al；S2.熔炼：将配制好的合金原料熔化得到合金熔体；S3.浇铸：将合金熔体浇铸到模具中，冷却得合金铸锭。本发明还公开了一种向Al‑Cu合金中添加Sc提高合金性能的材料及其在航空、航天、原子能、空间技术、汽车领域中作为高硬度耐高温轻质材料中的应用。本发明解决了传统Al‑Cu合金材料在力学性能差的技术缺陷。
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