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公开(公告)号：CN103528828A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310509355.9
申请日：2013-10-25
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01M17/007 , G01R31/26 , G01R31/34
Abstract: 本发明是一种电动汽车综合性能试验台，包括驱动桥、变速器、离合器、驱动电机、控制器和蓄电池组，控制器通过导线与驱动电机相连接，控制器通过导线与蓄电池组相连接，控制器还通过导线分别连接有加速踏板和制动踏板，驱动电机连接有离合器，离合器连接有变速器，变速器通过传动轴连接有主减速器，在驱动桥的左右两端分别设置有数个模拟车辆不同载荷的加载配重块。八个加载配重块均为高强度的球墨铸铁铸造而成。本发明模拟车辆的不同载荷，达到测试在车辆不同载荷条件下的运行速度、蓄电池组的工作电流、蓄电池组的端电压、蓄电池在使用过程中的容量变化等参数，对驱动电机的驱动能力、对驱动器使用性能、对蓄电池组使用性能进行检测。
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公开(公告)号：CN102130490A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110085456.9
申请日：2011-04-07
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明针对现有的以锂离子蓄电池为动力电动车中锂离子电池组使用寿命短的缺点，公开了一种电动车双电源系统，属于电动车电源技术领域。本电动车双电源系统的动力源包括铅酸电池组和锂离子电池组。价格较高的锂离子电池组工作电流限制在一定值之内，起步加速阶段超过锂离子电池组限定值的那部分大电流由价格低廉的铅酸电池组提供，从而达到避免大电流及大的电流波动对锂离子电池组的损伤，延长锂离子电池组循环使用寿命、降低整车寿命范围内使用铅酸蓄电池和锂离子蓄电池总体成本目的。
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公开(公告)号：CN105667224A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610217630.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C17/04
CPC classification number: B60C17/045
Abstract: 本发明公开了一种汽车安全轮胎滑轨式内支撑装置及装配方法，该装置包括滑轨、内支撑体以及吊耳，轮辋、滑轨和内支撑体沿半径方向由内到外依次布置，其中滑轨和内支撑体为分段圆弧式结构，在低压或者零压行驶工况，内支撑体可绕滑轨转动。本发明结构简单、设计合理，在轮胎低压或者零压行驶工况时，内支撑体在轮胎力的作用下可绕滑轨转动，能有效解决橡胶胎面与内支撑体之间剧烈的磨损，散热性能良好，能提高安全轮胎续驶里程。
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公开(公告)号：CN103528828B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310509355.9
申请日：2013-10-25
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01M17/007 , G01R31/36 , G01R31/34
Abstract: 本发明是一种电动汽车综合性能试验台，包括驱动桥、变速器、离合器、驱动电机、控制器和蓄电池组，控制器通过导线与驱动电机相连接，控制器通过导线与蓄电池组相连接，控制器还通过导线分别连接有加速踏板和制动踏板，驱动电机连接有离合器，离合器连接有变速器，变速器通过传动轴连接有主减速器，在驱动桥的左右两端分别设置有数个模拟车辆不同载荷的加载配重块。八个加载配重块均为高强度的球墨铸铁铸造而成。本发明模拟车辆的不同载荷，达到测试在车辆不同载荷条件下的运行速度、蓄电池组的工作电流、蓄电池组的端电压、蓄电池在使用过程中的容量变化等参数，对驱动电机的驱动能力、对驱动器使用性能、对蓄电池组使用性能进行检测。
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公开(公告)号：CN207323887U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721237816.1
申请日：2017-09-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种发动机舱智能预警灭火装置，包括：主电源、单片机、温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三、电磁阀、辅助电源、闪光灯一、闪光灯二、蜂鸣器；温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器的输出端口均连接至单片机的I/O端，单片机分别连接至电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三，电磁继电器一的常开端口与辅助电源、闪光灯一串行连接，电磁继电器二的常开端口与辅助电源、闪光灯二、蜂鸣器串行连接，电磁继电器三的常开端口与辅助电源、电磁阀串行连接。本实用新型可有效针对发动机舱内部异常状况发生进行预警，发生火灾时进行自动灭火，消除行车状况下的安全隐患，避免交通事故的进一步扩大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202041845U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201020683730.3
申请日：2010-12-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车载CAN总线系统测控分析平台，包括上位机、CAN总线信号测试单元，CAN总线数据通讯单元，CAN总线网络分析单元和CAN总线测控节点开发调试单元。上位机可以为台式机、笔记本或工控机，各单元选择通用测控分析仪器设备整合而成。上位机根据使用需要可合理配置与各单元连接，其通讯接口方式根据各单元选择的具体测控分析仪器设备型号确定，上位机安装运行的软件为各单元选择的具体测控分析仪器设备自带配套软件或自行开发软件。本实用新型成本低，通用性好，适用于对装备有CAN总线汽车上的车载CAN总线系统的信号、数据测试，仿真与分析以及车载CAN总线测控节点的开发调试工作，便于学习与应用研究。
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公开(公告)号：CN201672994U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020209371.8
申请日：2010-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01K15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车冷却液温度传感器测试装置，涉及冷却液温度传感器测试装置领域。该汽车冷却液温度传感器测试装置主要由水槽（1）、电加热棒（2）、标准温度传感器（3）、被测冷却液温度传感器（4）、单片机温度信号采集显示器（5）和传感器安放支架（6）构成，所述的电加热棒（2）设置在水槽（1）中，水槽（1）的上部设置有传感器安放支架（6），传感器安放支架（6）上放置标准温度传感器（3）和被测冷却液温度传感器（4），与单片机温度信号采集显示器（5）相连接。本实用新型自动化程度高，比传统的冷却液传感器单件测试器件及方法先进，安全，高效。
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公开(公告)号：CN207176654U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721178277.9
申请日：2017-09-14
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 一种电动水草清除工具，包括集草器、伸缩杆、传动装置、驱动电机、电池、控制开关、手柄和背带。集草器与伸缩杆前端通过螺纹连接；伸缩杆后端与驱动电机通过传动装置连接，驱动电机由电池供电，由控制开关控制，控制开关安装在手柄上；控制开关包括正转按钮、反转按钮、停止按钮以及调速旋钮，背带固定在手柄前后两端。本实用新型通过电动控制即可进行水草清除工作，省力省时，且结构设计合理，便于携带，使用方便，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN205819049U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620801936.9
申请日：2016-07-28
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60Q5/00 , B60Q9/00 , B60R25/102
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车多功能警示器，包括控制器模块、车速传感器模块、红外人体感应模块、超声波测距模块、声光报警模块和开关；所述控制器模块的输入端与车速传感器模块、红外人体感应模块、超声波测距模块连接，所述控制器模块的输出端与声光报警模块连接，开关与控制器模块连接，在电动汽车行驶时通过声光报警提醒行人；还包括与控制器模块信号连接的拨号设置模块、拨号液晶显示模块和GSM报警发射模块，在电动汽车停放时，红外人体感应模块将信号传递给控制器模块，控制器模块通过GSM报警发射模块对车主的手机端拨号进行警报。本实用新型的电动汽车多功能警示器在电动汽车行驶时作为行人警示，在电动汽车停放时作为防盗报警装置。
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公开(公告)号：CN205800789U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620794068.6
申请日：2016-07-27
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种汽车油箱盖安全警示装置，包括控制器模块、油箱盖电子锁、油箱盖位置传感器、报警灯、点火开关和电源模块，所述控制器模块的输入端分别与点火开关、油箱盖位置传感器和电源模块电连接，所述控制器模块的输出端分别与油箱盖电子锁和报警灯电连接，所述点火开关包括4个档位位置，4个档位位置分别为START档位位置、ON档位位置、ACC档位位置和LOCK档位位置；本实用新型有效的消除了汽车的发动机在启动时驾驶员因误操作而打开汽车的油箱盖为汽车加油从而带来的安全隐患，而且当油箱盖处于打开状态时，报警器报警，有效的提醒了驾驶员此时油箱盖处于打开状态，警示驾驶员要消除汽车在加油时所存在的安全隐患。
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