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公开(公告)号:CN108819625A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810508636.5
申请日:2018-05-24
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60C23/00
Abstract: 本发明公开基于滑转率控制的越野车轮胎中央充放气系统及控制方法,所述系统包括滑转率获取系统和轮胎中央充放气系统,所述滑转率获取系统获取滑转率,并与预设滑转率范围值比较,以此来调节轮胎的充放气;所述轮胎中央充放气系统包括空气供给与存储装置、旋转密封装置、轮胎充/放气阀及相应的管路;所述滑转率获取系统包括信号采集装置和控制与显示装置,越野车辆轮胎中央充放气系统的控制方法主要包括手动控制方法和电子控制方法。本发明可根据操驾驶员意愿选择手动控制或电子控制,同时可根据车辆在实际行驶过程中的路面状况实现对各轮胎充放气操作的适时控制,提高了车辆在不同地形的牵引性和侧向稳定性。
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公开(公告)号:CN207357186U
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201721390457.3
申请日:2017-10-26
Applicant: 南京工程学院
IPC: B01L7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多参数可调恒温箱,包括恒温箱体,恒温箱体内由隔热板分隔形成有隔热层和液体控温层,液体控温层内设有流体媒介,该液体控温层中设有液体循环层,液体循环层的四周设导流板,液体循环层的中心安装有流体媒介喷管,液体循环层的下方安装有液压泵,液体控温层内的流体媒介经液压泵沿流体媒介喷管进入液体循环层中,再经导流板流入液体控温层完成热循环传递;液体控温层内安装有加热装置和制冷装置;恒温箱体上设有与液压泵、加热装置和制冷装置电连接的控制单元。本实用新型结构简单,操作方便,并能在流体环境下实现温度的精确控制,保证恒温箱内部温度的稳定性和均匀性。
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