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公开(公告)号：CN107508315A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710735845.9
申请日：2017-08-24
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京工程学院
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种计及电源群内外部等效电气距离的配电网孤岛划分方法，在孤岛划分过程中计及分布式电源群内部互联阻抗大小，并借助配电网中联络开关的开闭状态的改变，实现电源群内部互联阻抗的最小化，有效提升了整个电源群的整体供电能力；在负荷融合过程中，首先计算单个负荷相对于整个电源群的等效电气距离，然后按照等效电气距离从小到大顺序进行供电融合，克服了单纯考虑单个电源与单个负荷之间的电气距离的局限，考虑了孤岛范围内多电源对负荷供电的实际功率流动特点，进而从整体上降低了孤岛中的线路损耗，实现满足最大负荷需求的供电范围。
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公开(公告)号：CN110765591B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201910951669.1
申请日：2019-10-08
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链技术的配电网分布式状态感知与优化方法，用于替代以可靠通信为前提的传统优化方法，通过分散布置在配电网中的区块链节点构建稀疏的通信网络，依靠少量的测量数据与信息交互，采用估算的方式实现对配电网运行状态的分布式感知，通过对优化模型进行分散化处理，并结合二阶锥规划凸松弛方法将模型凸化松弛，最后利用交叉方向乘子法实现问题的全分布式求解。本发明的提出使得区块链系统不仅能完成现有的电力交易、需求响应等功能，还能在通信故障的情况下实现对配电网运行状态的分布式优化，有效提高了配电网的运行可靠性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107492906A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710736070.7
申请日：2017-08-24
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于定制电力服务的主动配电网孤岛划分方法，通过根据不同重要等级的负荷允许供电电压下限和功率需求下限，将不同重要等级的负荷等效为不同重要等级的阻抗，然后以分布式电源为中心，在将重要负荷涵盖在内且电能质量满足要求的前提下，逐步将部分非重要负荷拓展在内，以实现尽可能扩大供电范围的目的；在拓展过程中，供电范围的变化会导致节点电压的变化和节点功率的变化，通过对节点电压和节点功率的实时校验，确保节点电压和节点功率在允许范围内。本方法能够实现在孤岛划分的过程中同时计及不同类别负荷电能质量和功率需求的动态性能，更好的贴近实际的工程运行。
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公开(公告)号：CN110401207B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN201910680747.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于分数阶微积分的电动汽车微电网调频方法，所述电动汽车微电网将交流电网接入的电能经双向AC/DC变换器和DC/DC变换器后提供给动力电池组，SVPWM控制产生的脉冲信号作为双向AC/DC变换器脉冲信号。分数阶控制相比于传统整数阶控制，可调节域度更大，控制更加灵活。分数阶模型则是考虑到实际电感电容分数阶特性，基于分数阶微积分理论建立的等效电路模型相比于常规电路模型更接近实际系统特性；将分数阶控制器引入AC/DC电路中的电流前馈解耦控制中，结合电动汽车充放电频率特性，实现对微电网频率的调节，提高了系统的鲁棒性，并且，通过对控制参数λ的调节，提高了系统频率稳定的快速性。
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公开(公告)号：CN107508315B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710735845.9
申请日：2017-08-24
Applicant: 南京工程学院 , 南京南瑞继保电气有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种计及电源群内外部等效电气距离的配电网孤岛划分方法，在孤岛划分过程中计及分布式电源群内部互联阻抗大小，并借助配电网中联络开关的开闭状态的改变，实现电源群内部互联阻抗的最小化，有效提升了整个电源群的整体供电能力；在负荷融合过程中，首先计算单个负荷相对于整个电源群的等效电气距离，然后按照等效电气距离从小到大顺序进行供电融合，克服了单纯考虑单个电源与单个负荷之间的电气距离的局限，考虑了孤岛范围内多电源对负荷供电的实际功率流动特点，进而从整体上降低了孤岛中的线路损耗，实现满足最大负荷需求的供电范围。
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公开(公告)号：CN110765591A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910951669.1
申请日：2019-10-08
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链技术的配电网分布式状态感知与优化方法，用于替代以可靠通信为前提的传统优化方法，通过分散布置在配电网中的区块链节点构建稀疏的通信网络，依靠少量的测量数据与信息交互，采用估算的方式实现对配电网运行状态的分布式感知，通过对优化模型进行分散化处理，并结合二阶锥规划凸松弛方法将模型凸化松弛，最后利用交叉方向乘子法实现问题的全分布式求解。本发明的提出使得区块链系统不仅能完成现有的电力交易、需求响应等功能，还能在通信故障的情况下实现对配电网运行状态的分布式优化，有效提高了配电网的运行可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN110401207A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910680747.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于分数阶微积分的电动汽车微电网调频方法，所述电动汽车微电网将交流电网接入的电能经双向AC/DC变换器和DC/DC变换器后提供给动力电池组，SVPWM控制产生的脉冲信号作为双向AC/DC变换器脉冲信号。分数阶控制相比于传统整数阶控制，可调节域度更大，控制更加灵活。分数阶模型则是考虑到实际电感电容分数阶特性，基于分数阶微积分理论建立的等效电路模型相比于常规电路模型更接近实际系统特性；将分数阶控制器引入AC/DC电路中的电流前馈解耦控制中，结合电动汽车充放电频率特性，实现对微电网频率的调节，提高了系统的鲁棒性，并且，通过对控制参数λ的调节，提高了系统频率稳定的快速性。
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