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公开(公告)号：CN106335429A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610925664.8
申请日：2016-10-24
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种汽车侧门开启主动防碰撞预警系统及方法，所述的预警系统包括了车门开启信号采集模块，用于对车门开启信号检测，并作为整个系统的开启信号；超声波检测模块，用于对车外环境的检测；中央数据处理模块，用于对超声波检测模块所测得数据处理，并判断是否启动预警模块；预警模块，分为两块，车外灯光预警和车内声光预警。双超声波检测模块，覆盖面积更广，车外灯光预警、车内声光预警，分别针对外在车辆、行人和车内乘客预警，时效性更强，主动防碰撞效益更好，进一步提高了安全性能，且预警准确性更强，成本较低。
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公开(公告)号：CN107264521A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710397034.2
申请日：2017-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60W30/045 , B60W30/08 , B60W50/14
CPC classification number: B60W30/045 , B60W30/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明是一种汽车转弯安全预警系统，系统包括车速检测模块、激光测距模块、雷达检测模块、图像采集模块、中央控制模块、预警模块，车速检测模块、激光测距模块、雷达检测模块和图像采集模块与中央控制模块连接，所述预警模块连接中央控制模块。本发明的一种汽车转弯安全预警系统，针对车辆在转弯环境下存在的碰撞危险对其预警，提高了行车的安全性；汽车采用毫米波雷达检测、激光测距的方式，综合考虑了自身车辆与周围汽车在不同车道行驶时，同向转弯和对向转弯两种不同情况，减小驾驶员视野盲区，降低漏警、误警的可能性。
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公开(公告)号：CN107264521B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710397034.2
申请日：2017-05-31
Applicant: 南京工程学院
IPC: B60W30/045 , B60W30/08 , B60W50/14
Abstract: 本发明是一种汽车转弯安全预警系统，系统包括车速检测模块、激光测距模块、雷达检测模块、图像采集模块、中央控制模块、预警模块，车速检测模块、激光测距模块、雷达检测模块和图像采集模块与中央控制模块连接，所述预警模块连接中央控制模块。本发明的一种汽车转弯安全预警系统，针对车辆在转弯环境下存在的碰撞危险对其预警，提高了行车的安全性；汽车采用毫米波雷达检测、激光测距的方式，综合考虑了自身车辆与周围汽车在不同车道行驶时，同向转弯和对向转弯两种不同情况，减小驾驶员视野盲区，降低漏警、误警的可能性。
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公开(公告)号：CN206107105U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621150643.5
申请日：2016-10-24
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧门开启主动防碰撞预警系统，所述的预警系统包括了车门开启信号采集模块，用于对车门开启信号检测，并作为整个系统的开启信号；超声波检测模块，用于对车外环境的检测；中央数据处理模块，用于对超声波检测模块所测得数据处理，并判断是否启动预警模块；预警模块，分为两块，车外灯光预警和车内声光预警。双超声波检测模块，覆盖面积更广，车外灯光预警、车内声光预警，分别针对外在车辆、行人和车内乘客预警，时效性更强，主动防碰撞效益更好，进一步提高了安全性能，且预警准确性更强，成本较低。
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