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公开(公告)号：CN114958472A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210520441.9
申请日：2022-05-13
Applicant: 南京工业职业技术大学
IPC: C10M173/00 , C10N30/06 , C10N40/24
Abstract: 本发明公开了一种绿色轮胎用ST/UT钢帘线拉拔用润滑液，包括以下组分：原料组成：摩擦特性改进剂6‑12份、复合羧酸6‑11份、偶合剂10‑15份、表面活性剂4‑8份、二亚油酸棕榈酸甘油酯25‑36份、油酸三乙醇胺20‑30份、异噻唑啉酮10‑14份、聚丙烯酰胺5‑8份、三聚氰胺14‑18份、抗氧化剂2‑6份、水基润滑剂10‑20份、甲基纤维素10‑25份、醋酸丁脂15‑25份、醋酸钠5‑10份和离子水10‑20份。本发明通过设置摩擦特性改进剂、复合羧酸、偶合剂、表面活性剂的成分，使润滑液的润滑性能周期长、生产稳定、耐高压、高温和冷却效果好的目的，再通过二亚油酸棕榈酸甘油酯、油酸三乙醇胺、异噻唑啉酮、聚丙烯酰胺和三聚氰胺，使润滑液具备良好的耐燃性和的降解能力效果。
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公开(公告)号：CN114807936A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210404994.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 南京工业职业技术大学
Abstract: 本发明公开了一种钢帘线用含钴复合镀层及其制备方法，具体制备方法步骤如下：步骤一：镀层生产技术负责人进行制备方案会审，提出疑问并解答，技术人员编制专项制备方案和注意细节，并且向工作人员进行技术交底；步骤二：利用砂袋修磨工具对钢帘线钢丝基体进行整体粗磨和表面精磨处理；步骤三：利用液压钳将钢帘线钢丝基体剪切成段；并且通过高压气体对表面的打磨浮渣进行吹扫；该钢帘线用含钴复合镀层及其制备方法，添加稀土，细化镀层组织，增加原子活性；增加Cu‑Zn‑Co镀层与橡胶的初始粘合性能，同样还能有更优越的老化粘合与湿热老化粘合性能，增加了无钴胶料在工业应用的可能性。
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公开(公告)号：CN114574915A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210404923.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 南京工业职业技术大学
Abstract: 本发明公开了一种含稀土Cu‑Zn‑Co钢帘线镀层及其制备方法，具体制备方法步骤如下：步骤一：光面钢丝放线；步骤二：钢丝经过稀盐酸酸洗，盐酸浓度150±50g/L；步骤三：将步骤二处理后的钢丝再经过水洗干燥；步骤四：将步骤三处理后的钢丝经过镀铜槽电镀铜，镀钴槽电镀钴，镀液中包含稀土添加剂；步骤五：将步骤四后的钢丝，采用等离子喷枪在钢丝表面喷涂Zn粉末；步骤六：将步骤五后的钢丝，通过中频炉使镀层金属扩散，得到含稀土Cu‑Zn‑Co镀层钢丝；该含稀土Cu‑Zn‑Co钢帘线镀层及其制备方法，添加稀土，细化镀层组织，增加镀层与橡胶的初始粘合性能，同样还能有更优越的湿热老化粘合性能，不仅能够减少橡胶制品中Co元素的投入使用，减缓橡胶开裂和老化、提高橡胶的耐久性。
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公开(公告)号：CN113981497A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111113314.9
申请日：2021-09-23
Applicant: 南京工业职业技术大学
Abstract: 本发明涉及钢帘线生产领域，公开了一种含稀土Cu‑Zn‑Co钢帘线镀层生产流水线，包括支架，支架上设置有第一酸洗池，第一酸洗池的一侧设置有镀铜池，镀铜池的一侧设置有镀稀土池，镀稀土池的一侧设置有镀钴池，镀钴池的一侧设置有镀锌池，镀锌池的一侧设置有加热箱，加热箱的一侧连接有定型冷却池，定型冷却池的一侧连接有第二酸洗池，镀铜池与镀稀土池之间、镀稀土池与镀钴池之间、镀钴池与镀锌池之间和第二酸洗池的一侧均连接有温水水洗池。本发明生产的钢帘线中含有稀土，致密度高，钴有粘性能够使钢连线与橡胶结合，同时在节约橡胶内部的钴，抗老化性能强，提高了钢帘线的伸缩性能，设置的镀层是提高了轮胎性能。
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公开(公告)号：CN113564945A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110647225.6
申请日：2021-06-10
Applicant: 南京工业职业技术大学
IPC: D07B1/06
Abstract: 本发明公开了一种特高强度、强渗胶性能的钢帘线，包括网套和第一外层面线，所述网套包裹在第一内层芯线和第二内层芯线的外侧，所述第一外层面线位于网套的外侧，且第一外层面线的外侧设置有第二外层面线。该特高强度、强渗胶性能的钢帘线，该装置为全渗胶型结构，第一内层芯线、第二内层芯线、第一外层面线和第二外层面线均采用特高强度钢丝，强度大，不易损坏，该装置钢丝间为线接触，接触面积大，接触摩擦力小，渗胶性能好，可以提高钢帘线的耐疲劳性能，该装置在保证轮胎强度的情况下，减少帘布的厚度，制成的轮胎重量轻，生热低，使用寿命长，节约了生产资源以及制造成本，适应绿色、高性能轮胎的发展需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113400170A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110773393.X
申请日：2021-07-08
Applicant: 南京工业职业技术大学
IPC: B24B27/033 , B24B27/00 , B24B47/12 , B24B55/06 , B24B55/12 , B65H54/44 , B65H54/54 , B65H57/14 , B65H67/04 , F26B5/14
Abstract: 本发明公开了一种半导体晶圆用切割钢丝表面处理装置，包括装置体、热风扇、固定架、支板、收集箱和第三液压伸缩杆，所述装置体内部靠近左侧转动连接有刷辊，且刷辊上端贯穿装置体与第一转轴相连接，同时左右的第一转轴之间通过齿带相连接，右侧的前后两个第一转轴之间通过第一齿轮啮合连接，且第一齿轮贯穿设置在第一转轴上，同时右后侧的第一转轴与第一电机相连接。该半导体晶圆用切割钢丝表面处理装置，将切割钢丝原材料穿过刷辊，在第一电机的作用下、通过齿轮和齿带、第一转轴带动刷辊转动，通过刷辊对切割钢丝原材料通过机械式进行除锈处理，方便后续的表面处理加工，另外可在风机和吸管的作用下将除锈过程产生的飞尘吸入到收集箱内。
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公开(公告)号：CN112997701A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110418037.6
申请日：2021-04-19
Applicant: 南京工业职业技术大学
IPC: A01F11/06 , A01F12/00 , A01F12/18 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种螺旋滚搓式玉米脱粒机，涉及玉米加工技术领域。包括顶部设置有箱体组件的支架组件，所述箱体组件包括两侧分别设置有箱盖一和箱盖二的箱体外壳，所述箱盖二的一侧设置有万向筒，所述箱体外壳的内部设置有脱粒轴，所述脱粒轴的一侧设置万向轴且万向轴的表面与万向筒的内部活动连接，所述脱粒轴的另一侧通过螺旋头固定连接有传动轴。通过设置支架组件、箱体组件以及减震装置，脱粒轴旋转，板齿间的相对运动给玉米穗一个剪切应力，使得玉米粒能从玉米穗上脱粒完整的脱离下来，而不会破碎，其次板齿的端部以一个圆弧过渡，使得板齿对玉米粒的表皮不会造成破坏，有效降低了玉米脱粒时的破损率。
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公开(公告)号：CN113445339A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110749362.0
申请日：2021-07-01
Applicant: 南京工业职业技术大学
IPC: D07B1/06
Abstract: 本发明公开了一种无钴胶料轮胎用钢帘线，包括内芯线组件和胶料轮胎内层本体，所述内芯线组件位于中芯线组件之间，且中芯线组件位于外包钢丝层组件之间，同时外包钢丝层组件与中芯线组件之间设置有中心支撑钢丝，所述胶料轮胎内层本体上侧固定有第一钢帘层，且第一钢帘层上侧固定有第二钢帘层，所述第一缓冲层上侧固定有第二缓冲层。该无钴胶料轮胎用钢帘线，本发明可在汽车行驶时，很好的保持轮胎外形，可在钢帘线轮胎进行渗胶时，改善渗胶性能，同时提高轮胎抗冲击性、疲劳性、延长钢帘线轮胎使用年限的优点，内芯线组件、中芯线组件、中心支撑钢丝和外包钢丝层组件的设置可增加钢帘线轮胎的刚度，避免轮胎在高速行驶时变形，影响使用年限。
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公开(公告)号：CN116593326A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310451884.1
申请日：2023-04-24
Applicant: 南京工业职业技术大学
Abstract: 本发明公开了一种钢丝弯曲性能测试装置，涉及钢丝检测技术领域，包括工作台，所述工作台顶部的中间位置固定有支撑板，所述支撑板的侧壁贯穿插设有含轴传动盘，且所述支撑板与含轴传动盘转动连接，所述工作台顶部位于与支撑板的一侧固定有伺服电机，钢丝顶部一端贯穿钢丝槽以后可通过调节螺杆一的旋转而带动夹板的移动并对其进行限位夹持，从而使得不同尺寸的钢丝的顶端均可得到限位，且设置有的两个牵引块上的夹板可对钢丝顶端进行绷直后稳定的夹持，两个调节螺杆二的旋转而带动夹块在滑槽内相互靠近，进而使得其能够对不同尺寸钢丝的底部在穿过钢丝槽二且插入到滑槽内后进行夹持限位，使得整根钢丝处于绷直状态，给弯曲测试带来了稳定性。
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公开(公告)号：CN114734791A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210267409.4
申请日：2022-03-18
Applicant: 南京工业职业技术大学
Abstract: 本发明涉及挡雨车顶行李架技术领域，公开了一种可收纳挡雨车顶行李架，包括两个方形支撑管，两个所述方形支撑管的内部均活动插接有伸缩杆，两个所述方形支撑管和两个伸缩杆的一侧均设置有挡雨装置，四个所述挡雨装置均包括支撑板，所述支撑板的下侧固定安装有第一连接板。本发明通过设置的第一连接轴和第二连接轴，能够解决传统的可收纳挡雨车顶行李架的挡雨装置的收纳并不不方便的问题，通过设置的第一铰接杆、第二铰接杆、弹簧和抵接杆，能够解决传统的挡雨装置不能跟随车门自动打开和收回的问题，通过设置的第一夹板、第二夹板、第三夹板和第四夹板，能够解决传统的可收纳挡雨车顶行李架不能根据行李大小灵活固定的问题。
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