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公开(公告)号：CN103343761B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310305610.8
申请日：2013-07-19
IPC: F15B13/044 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种液压加载装置，包括扭矩加载单元、应力加载单元、液压回路以及测量控制单元；所述扭矩加载单元包括扭矩加载液压缸、滑块、连杆、圆盘、机架以及定心夹紧装置，扭矩加载液压缸的液压杆连接滑块，滑块通过连杆连接圆盘的任一偏心点，圆盘一侧的中心连接机架，圆盘另一侧的中心连接和定心夹紧装置；所述应力加载单元包括应力加载液压缸、转台、减速器、电机以及夹紧装置，夹紧装置设置在转台上；所述液压回路包括通过管路依次连接的液压油箱、液压泵、单向阀、调速阀以及三位四通电磁换向阀、扭矩加载液压缸和应力加载液压缸；所述测量控制单元包括控制器、以及与控制器连接的位移传感器、扭矩传感器和测力传感器。
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公开(公告)号：CN103471829A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310401703.0
申请日：2013-09-05
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种液压挖掘机多路阀试验台，其中试验台包括：液压系统，其包括主动力油单元，先导供油单元，模拟加载单元，冷却过滤单元，回油单元，供油油箱；测控系统，其包括工控机，PLC控制器。有效地弥补了现有的多路阀试验台的不足，可以更真实地模拟挖掘机多路阀的实际工况，也可以对多路阀进行多联同时测试，提供了一种可以对挖掘机多路阀性能进行全面测试的试验台。
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公开(公告)号：CN103343761A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310305610.8
申请日：2013-07-19
IPC: F15B13/044 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种液压加载装置，包括扭矩加载单元、应力加载单元、液压回路以及测量控制单元；所述扭矩加载单元包括扭矩加载液压缸、滑块、连杆、圆盘、机架以及定心夹紧装置，扭矩加载液压缸的液压杆连接滑块，滑块通过连杆连接圆盘的任一偏心点，圆盘一侧的中心连接机架，圆盘另一侧的中心连接和定心夹紧装置；所述应力加载单元包括应力加载液压缸、转台、减速器、电机以及夹紧装置，夹紧装置设置在转台上；所述液压回路包括通过管路依次连接的液压油箱、液压泵、单向阀、调速阀以及三位四通电磁换向阀、扭矩加载液压缸和应力加载液压缸；所述测量控制单元包括控制器、以及与控制器连接的位移传感器、扭矩传感器和测力传感器。
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公开(公告)号：CN103471829B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310401703.0
申请日：2013-09-05
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种液压挖掘机多路阀试验台，其中试验台包括：液压系统，其包括主动力油单元，先导供油单元，模拟加载单元，冷却过滤单元，回油单元，供油油箱；测控系统，其包括工控机，PLC控制器。有效地弥补了现有的多路阀试验台的不足，可以更真实地模拟挖掘机多路阀的实际工况，也可以对多路阀进行多联同时测试，提供了一种可以对挖掘机多路阀性能进行全面测试的试验台。
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公开(公告)号：CN104266846A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410546658.2
申请日：2014-10-15
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车制动能量回收试验台，包括联轴器A、联轴器B、联轴器C、联轴器D、联轴器E、扭矩加载器、力传感器、可调飞轮组、变速器、转速测量仪和被测电机，所述力传感器安装在扭矩加载器的正上方，所述扭矩加载器包括轴、轴承、滚轮、小螺栓、支撑装置和螺栓，所述轴安装在轴承上，所述小螺栓的正下方设有滚轮，所述螺栓安装在支撑装置内部，所述被测电机的左上方连接联轴器D，右上方连接联轴器E，所述可调飞轮组包括飞轮底盘和滑块，所述滑块安装在飞轮底盘的正上方，该电动汽车制动能量回收试验台既可以无极调整电动汽车整车惯量又可以较真实地模拟电动汽车不同工况下的行驶阻力，且结构简单、成本低。
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