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公开(公告)号：CN109532401B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811629166.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车内空气制冷制热系统，其特征在于包括制冷装置和制热装置。所述制冷装置和制热装置分别用于夏季工况和冬季工况，二者主体部分相同，利用太阳能光伏板发电驱动半导体芯片，切换工况时调换电流方向即可产生不同的制冷和制热效果。该系统在温度较高的工况下，降低车内温度；在温度较低的工况下，升高车内温度。该系统可提高车内人员舒适度，替代传统压缩蒸汽式汽车空调制冷系统，降低汽车能耗，并且弥补现有汽车空调主动制热系统的缺失。
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公开(公告)号：CN107934229A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711439467.6
申请日：2017-12-22
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种使用半导体制冷和涡流管制冷充能的生鲜食品储藏箱，属于冷链运输领域。主要包括储藏箱体(1)、相变材料夹层(2)、储藏箱第一截止阀(3)、储藏箱第一接口(4)、储藏箱第二截止阀(5)、储藏箱第二接口(6)、充能箱第一接口(7)、充能箱第一截止阀(8)、第一换热器(9)、充能箱第二截止阀(10)、充能箱第三截止阀(11)、涡流管制冷组(12)、空压机(13)、蓄电池(14)、太阳能板(15)等部件。本发明将半导体制冷和涡流管制冷方式耦合在充能箱中，充能箱仿效电动车充电桩，与储藏箱分离，可为食品储藏箱提供冷量。储藏箱仅包含相变材料夹层和部分机械部件，结构简单，易于生产和维修。
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公开(公告)号：CN109532401A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811629166.4
申请日：2018-12-27
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种车内空气制冷制热系统，其特征在于包括制冷装置和制热装置。所述制冷装置和制热装置分别用于夏季工况和冬季工况，二者主体部分相同，利用太阳能光伏板发电驱动半导体芯片，切换工况时调换电流方向即可产生不同的制冷和制热效果。该系统在温度较高的工况下，降低车内温度；在温度较低的工况下，升高车内温度。该系统可提高车内人员舒适度，替代传统压缩蒸汽式汽车空调制冷系统，降低汽车能耗，并且弥补现有汽车空调主动制热系统的缺失。
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公开(公告)号：CN207810261U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721855137.0
申请日：2017-12-22
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种使用半导体制冷和涡流管制冷充能的生鲜食品储藏箱，属于冷链运输领域。主要包括储藏箱体(1)、相变材料夹层(2)、储藏箱第一截止阀(3)、储藏箱第一接口(4)、储藏箱第二截止阀(5)、储藏箱第二接口(6)、充能箱第一接口(7)、充能箱第一截止阀(8)、第一换热器(9)、充能箱第二截止阀(10)、充能箱第三截止阀(11)、涡流管制冷组(12)、空压机(13)、蓄电池(14)、太阳能板(15)等部件。本实用新型将半导体制冷和涡流管制冷方式耦合在充能箱中，充能箱仿效电动车充电桩，与储藏箱分离，可为食品储藏箱提供冷量。储藏箱仅包含相变材料夹层和部分机械部件，结构简单，易于生产和维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210526231U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201822224000.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 南京工业大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型专利公开了一种车内空气制冷制热系统及装置，其特征在于包括制冷装置和制热装置。所述制冷装置和制热装置分别用于夏季工况和冬季工况，二者主体部分相同，利用太阳能光伏板发电驱动半导体芯片，切换工况时调换电流方向即可产生不同的制冷和制热效果。该系统在温度较高的工况下，降低车内温度；在温度较低的工况下，升高车内温度。该系统可提高车内人员舒适度，替代传统压缩蒸汽式汽车空调制冷系统，降低汽车能耗，并且弥补现有汽车空调主动制热系统的缺失。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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