公开(公告)号：CN119673138A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411890924.3

申请日：2024-12-20

Applicant: 南京大学 ,  北京地平线信息技术有限公司

Inventor： 廉思源 ,  顾锦程 ,  薛金佩 ,  王淑萍 ,  卢晶 ,  胡玉祥 ,  朱长宝

IPC: G10K11/178

Abstract: 本发明公开了一种基于相干约束的鲁棒性主动路噪控制方法。其步骤包括：(1)对主动路噪控制系统进行硬件配置；(2)实时计算误差信号和参考信号的多重相干系数，并用其作为控制滤波器更新的步长约束因子；(3)通过次级路径分解和参考信号白化，结合频域滤波误差最小均方算法进行控制滤波器的更新；(4)将控制滤波器转换至时域，实时输出控制信号驱动对消扬声器发声，经由次级路径传播后在误差传声器处与路噪信号相干叠加，在人耳附近产生静区。本发明能够使用在多通道复杂场景下的主动路噪控制系统中，基于相干约束的稳定保护方法，在稳态场景中获得了更快的收敛速度和更低的稳态误差，在含噪场景中提高了系统的鲁棒性。

公开(公告)号：CN116312448A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310153486.1

申请日：2023-02-22

Applicant: 南京大学

Inventor： 廉思源 ,  李天佑 ,  卢晶 ,  陈锴 ,  邹海山 ,  林志斌 ,  陶建成 ,  薛金佩

IPC: G10K11/178

Abstract: 本发明公开了一种路噪主动控制系统的参考传感优选方法。该方法包括以下步骤：(1)对车辆进行硬件配置，包括布放传感器、路噪检测传声器与对消扬声器，并连接多通道信号采集器及实时路噪控制器；(2)确定行驶工况及优选的路噪参考数量，建立参考优选数据库和测试集；(3)基于强因果迭代式参考传感优选策略，筛选出A计权下最优路噪控制性能的振动参考组合，并结合路噪检测传声器处采集的路噪信号，计算固定控制滤波器系数；(4)将滤波器系数导入路噪控制器，进行车舱待降噪处实时降噪。本发明的方法能够使用在基于前馈策略的汽车路噪主动控制系统中，在保证系统因果性的前提下筛选出具备最优路噪控制性能的参考传感器组合。

公开(公告)号：CN117953850A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410218598.5

申请日：2024-02-28

Applicant: 南京大学

Inventor： 廉思源 ,  王淑萍 ,  卢晶 ,  陈锴 ,  陶建成 ,  邹海山 ,  林志斌

IPC: G10K11/178

Abstract: 本发明公开了一种适用于主动路噪控制系统的解耦白化快速收敛方法。其步骤包括：(1)在基于前馈策略的ARNC系统中进行硬件配置；(2)基于内外积分解操作将次级路径分解为最小相位部分和全通部分，而后将控制滤波器的输出经过最小相位部分滤波，将误差信号经过全通部分滤波；(3)将参考信号的谱密度矩阵分解得到谱因子函数；(4)利用滤波误差信号和白化参考信号，结合频域滤波误差最小均方算法进行控制滤波器更新，输出控制信号驱动对消扬声器发声，经由次级路径传播后在人耳附近与路噪信号相干叠加。本发明能够使用在多通道复杂场景下的ARNC系统中，通过次级路径解耦和参考信号白化操作加快FeLMS算法收敛速度。