一种基于双流卷积神经网络和双向GRU的动作识别方法

    公开(公告)号:CN113807318A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111182076.7

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于双流卷积神经网络和双向GRU的动作识别方法,包括以下步骤:对视频等间距采样M帧图像,缩放;将第一帧图像输入空间流CNN,得到空间流特征图;计算堆叠,将其输入时间流CNN,得到时间流特征图;级联,使用三层卷积神经网络融合,得到融合后的特征图;将特征图送入两层全连接层,然后送入softmax函数得到单帧分类结果;继续以上的步骤,计算剩余帧的分类结果;将识别结果送入双向门控单元,得到各视频抽样帧的分类结果ht;基于高斯加权的融合方式,将M组ht进行融合,得到最终的视频分类结果,本方法在保持模型准确性的情况下,减少了模型参数,简化了模型结构,提高了模型运算速度;采用高斯加权融合的方式,提高了分类结果的可靠性。

    一种水陆两用多功能无人机

    公开(公告)号:CN113148204A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110346532.0

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种水陆两用多功能无人机,在无人机体本体的两侧安装飞行板,飞行板的表面对称安装飞行螺旋桨;在飞行板的底面对称安装平衡杆,在平衡杆的底端安装平衡块;飞行板的底面安装支撑板,支撑板底面固定调节框,调节框封闭端内部开设电动滑轨,齿条通过电动滑块可滑动连接在电动滑轨内;齿条的两端连接在调节框开口端的两个垂直臂上;齿条相对地面的一侧啮合一个半齿轮,半齿轮通过转动轴与调节框连接;在半齿轮的底部设有安装座,安装座的底面中心位置开设卡槽,摄像头顶部设置卡块,卡块卡接在卡槽内,将摄像头固定在安装座上;本发明将摄像器与无人机结合,一体化设计,实现了摄像角度的自由调节,提高了使用效率。

    一种水陆两用多功能无人机

    公开(公告)号:CN113148204B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202110346532.0

    申请日:2021-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种水陆两用多功能无人机,在无人机体本体的两侧安装飞行板,飞行板的表面对称安装飞行螺旋桨;在飞行板的底面对称安装平衡杆,在平衡杆的底端安装平衡块;飞行板的底面安装支撑板,支撑板底面固定调节框,调节框封闭端内部开设电动滑轨,齿条通过电动滑块可滑动连接在电动滑轨内;齿条的两端连接在调节框开口端的两个垂直臂上;齿条相对地面的一侧啮合一个半齿轮,半齿轮通过转动轴与调节框连接;在半齿轮的底部设有安装座,安装座的底面中心位置开设卡槽,摄像头顶部设置卡块,卡块卡接在卡槽内,将摄像头固定在安装座上;本发明将摄像器与无人机结合,一体化设计,实现了摄像角度的自由调节,提高了使用效率。

    一种基于双流卷积神经网络和双向GRU的动作识别方法

    公开(公告)号:CN113807318B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202111182076.7

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于双流卷积神经网络和双向GRU的动作识别方法,包括以下步骤:对视频等间距采样M帧图像,缩放;将第一帧图像输入空间流CNN,得到空间流特征图;计算堆叠,将其输入时间流CNN,得到时间流特征图;级联,使用三层卷积神经网络融合,得到融合后的特征图;将特征图送入两层全连接层,然后送入softmax函数得到单帧分类结果;继续以上的步骤,计算剩余帧的分类结果;将识别结果送入双向门控单元,得到各视频抽样帧的分类结果ht;基于高斯加权的融合方式,将M组ht进行融合,得到最终的视频分类结果,本方法在保持模型准确性的情况下,减少了模型参数,简化了模型结构,提高了模型运算速度;采用高斯加权融合的方式,提高了分类结果的可靠性。

    一种高载荷无人机云台
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215043785U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202121274217.3

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种高载荷无人机云台,包括保护壳,所述保护壳的顶部中间位置固定设置有固定杆,所述固定杆的顶部固定安装有伺服电机,所述保护壳的内部滑动设置有缓冲部件,所述缓冲部件的顶部固定安装有调节杆,所述调节杆的顶部滑动设置在固定杆的内部,所述缓冲部件的底部固定设置有第一驱动部件,所述第一驱动部件的底部固定设置有连接臂,所述连接臂的底部固定设置有第二驱动部件。本实用新型中,通过上安装板与下安装板对缓冲球达到初步缓冲保护,同时缓冲杆上下移动时会对第一弹簧有第二弹簧进行挤压与拉伸,这样便于有效的提升了整体的缓冲减震的效果,通过在上安装板与下安装板之间设置加强板,从而有效的提高整体的载荷。

    一种减震减噪无人机
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215043631U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120871753.5

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本实用新型提出了一种减震减噪无人机,包括:无人机本体、支撑板、第一弹簧和减震组件;支撑板的上端铰接于无人机本体的底部,下端固定承重板;支撑板上开设一滑槽;第一弹簧的一端固定于其中一支撑板,另一端固定于另一支撑板;第一弹簧和滑槽位于支撑板的两侧;减震组件与支撑板对应设置,包括固定杆和伸缩杆,固定杆的上端铰接于无人机本体的底部,伸缩杆的下端与滑槽之间滑动连接;固定杆内开设一缓冲槽,缓冲槽自固定杆的底面延伸至固定杆的内部;缓冲槽内设置第二弹簧,第二弹簧的上端固定于缓冲槽的顶部,下端固定于伸缩杆的顶部;固定杆通过缓冲槽套设于伸缩杆。本实用新型通过设置第一弹簧和减震组件,可提高着落时的减震效果。

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