一种基于改进分支限界算法的无人机路径优化方法

    公开(公告)号:CN119937632A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510428511.1

    申请日:2025-04-08

    Inventor: 奚钰靖 谢亚琴

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进分支限界算法的无人机路径优化方法,首先将任务点划分为不同优先级等级,设计动态权重机制以驱动高优先级任务优先响应;其次,将全局MTSP问题转化为平面点集的聚类和局部TSP问题,通过融合K‑means聚类与分支限界算法实现协同求解;针对大规模任务场景中的计算复杂度挑战,提出一种基于空间划分的近似优化策略,采用多级优化架构平衡解精度与计算效率;相对于传统的启发式算法以及分支限界算法,本发明方法在小规模TSP实例中可以获得更优解,针对大规模任务场景,该算法计算效率得到大幅提升;并通过动态权重机制将高优先级任务节点的访问时序优化前置,使系统响应时效和系统综合QoS均得以提升。

    一种基于毫米波雷达的巡检机器人及其控制方法

    公开(公告)号:CN118143978B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410574807.X

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的巡检机器人及其控制方法,巡检机器人包括:车体、安装于车体底部的行走机构、搭载于车体上的控制与数据处理终端、关节式机械臂与毫米波雷达;控制与数据处理终端确定车体的移动路径,控制行走机构移动,毫米波雷达同步进行活体检测,关节式机械臂通过改变姿态调整毫米波雷达位置,识别活体小型生物的活体特征,使得毫米波雷达覆盖全部待检测区域,完成活体检测任务。本发明巡检机器人可以在无人传递的情况下,自主进行移动,准确检测出目标物体中的活体。

    一种基于毫米波雷达的巡检机器人及其控制方法

    公开(公告)号:CN118143978A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410574807.X

    申请日:2024-05-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于毫米波雷达的巡检机器人及其控制方法,巡检机器人包括:车体、安装于车体底部的行走机构、搭载于车体上的控制与数据处理终端、关节式机械臂与毫米波雷达;控制与数据处理终端确定车体的移动路径,控制行走机构移动,毫米波雷达同步进行活体检测,关节式机械臂通过改变姿态调整毫米波雷达位置,识别活体小型生物的活体特征,使得毫米波雷达覆盖全部待检测区域,完成活体检测任务。本发明巡检机器人可以在无人传递的情况下,自主进行移动,准确检测出目标物体中的活体。

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