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公开(公告)号:CN120070613A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202411969539.8
申请日:2024-12-30
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于钻孔数据的地质剖面图自动生成方法、装置及存储介质,S1、采集钻孔数据,并对钻孔数据进行预处理;S2、基于克里金插值的数学模型对岩土层深度数据进行空间插值;S3、基于空间插值沿剖切线预测并生成虚拟钻孔点;S4、基于岩土层连接关系推断算法进行相邻钻孔间岩土层的连接,并采用平滑曲线拟合优化地质层的曲线形状剖面图上岩土层线;S5、基于钻孔数据和岩土层线自动生成高精度的地质剖面图;相比现有技术,本发明能够有效地将钻孔数据转化为准确的勘探线剖面图,且整个过程自动化程度高,减少了人工干预,提升了工作效率。
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公开(公告)号:CN116016249A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211621397.7
申请日:2022-12-16
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L43/04 , H04L41/0631
Abstract: 本申请提供一种地基处理监测动态可视化预警系统及方法,系统包括:监测数据采集终端、传感器组、监测项目信息管理系统、施工记录程序、云监测处理分析系统、监测数据可视化预警分析系统;其中,云监测处理分析系统包括数据存储中心、监测数据归集管理模块、自动化监测数据分析预警服务模块、空间分析可视化服务模块;数据存储中心用于存储监测数据采集端的原始监测数据和计算成果数据,以及存储施工记录程序记录的工况数据。系统实现数据分析成果的动态加载,提升可视化效果。
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公开(公告)号:CN116182694A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211606835.2
申请日:2022-12-13
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗短报文的单站实时形变监测方法及监测系统,通过对以每个监测站为从节点,以数据中心为主节点组网,将主节点通过北斗短报文获得的精密卫星钟与轨道产品分发到各监测点,从而减小各监测点之间的通信成本,从而减少监测成本,实现无网络覆盖的远海、近海土木设施监测应用场景下实时GNSS高精度的形变监测解决方案;接收机在接收到的高频卫星钟基础上进行PPP解算,从而实现单台接收机的厘米级、甚至优于厘米及的形变监测需求,解决了传统GNSS双差监测方法中大量监测站与参考站数据同步对高带宽通信手段的依赖问题,为海洋基础设施提供一种可靠、稳定、经济可行的高精度形变监测解决方案。
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公开(公告)号:CN116047511A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202211586903.3
申请日:2022-12-09
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供融合北斗和InSAR的设施结构变形监测方法,包括:基于InSAR进行大范围变形监测;针对累积沉降量大、形变速率大的区域,基于北斗技术进行实时动态形变监测;形变超过设定的阈值则进行形变超限预警。本申请提供的方法基于北斗和InSAR两种技术融合的监测方法可实现交通基础设施结构的高时间分辨率、高空间分辨率的动态监测。
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公开(公告)号:CN119831946A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411872257.6
申请日:2024-12-18
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/246 , G06T3/08 , G06T5/20 , G06T5/70 , G06T7/62 , G06T17/05 , G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/62 , G06V10/80 , G06V10/75 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本申请提供一种基于图像点云建模的边坡变形监测方法,方法包括:步骤1,获取图像:步骤2,进行点云转化,将拍摄的照片生成点云数据;步骤3,进行点云处理,点云处理包括预处理、点云滤波、点云精细化处理。步骤4,DEM生成:根据得到的边坡点云高程数据生成DEM;步骤5,可视化处理,读取多期DEM数据和作差数据,对作差后的DEM数据进行可视化处理。本申请通过使用便携设备拍摄图像并处理生成高精度点云数据,实现了高效、实时、低成本的边坡变形监测,提供了全面的形变信息和直观的可视化图表,同时具备自动预警功能,显著提升了边坡安全管理的准确性和及时性。
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公开(公告)号:CN218156130U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202222504973.1
申请日:2022-09-21
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G01C5/00 , G01S13/90 , B62D55/065
Abstract: 本实用新型涉及地面沉降监测技术领域,尤其是指PS‑INSAR地面沉降监测装置,其包括履带遥控车、牵引固定钩、螺纹固定杆、控制箱、自动伸缩装置和INSAR角反射器,履带遥控车的前后两端均安装有牵引固定钩,螺纹固定杆可穿设于牵引固定钩并固定,控制箱和自动伸缩装置均安装于履带遥控车的顶部,控制箱位于自动伸缩装置的前方,自动伸缩装置的顶部安装有INSAR角反射器,控制箱的内部设置有蓄电池、控制主机和无线传输装置,自动伸缩装置、INSAR角反射器、履带遥控车、蓄电池和无线传输装置均与控制主机电连接。本申请的一种PS‑INSAR地面沉降监测装置便于多点监测,同时可远程操控,节省人力。
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公开(公告)号:CN216668704U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202123232582.0
申请日:2021-12-22
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G01C11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种近景摄影测量基坑监测标志点,包括标志板、前侧板(1)和底板(3),平铺状态下前侧板(1)下边缘连接底板(3)上边缘,折叠成立体状态时前侧板(1)下边缘垂直固定连接底板(3)上边缘,标志板固定安装在前侧板(1)上。本实用新型采用多块板材拼接获得,六个部分采用黑白相间的方式,增加了对比度,更方便计算机识别近景摄影测量中的人工标志点。
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公开(公告)号:CN217900752U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202222109089.8
申请日:2022-08-11
Applicant: 华设设计集团股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本申请提供一种精密测量照准装置,装置包括:底座、以及分别固定在底座两侧的半圆筒以及圆柱;半圆筒、底座以及圆柱的中心轴线重合,并且在中心轴线位置处设置有贯穿半圆筒、底座以及圆柱并垂直的贯通孔;贯通孔中设置可自由活动的铅锤丝;铅锤丝贯穿半圆筒、底座以及圆柱,一段裸露于圆柱,并与垂球连接。本申请提供的装置结构简单,可重复利用,现场安装快捷,通过顶部滑动盖板可以快速使得铅锤丝与螺栓孔几何中心重合,降低测量照准目标对中误差。
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公开(公告)号:CN307842353S
公开(公告)日:2023-02-14
申请号:CN202230551241.0
申请日:2022-08-23
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南通城市轨道交通有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轨道交通保护区警示公告牌。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轨道交通保护区警示公告牌。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。-
公开(公告)号:CN307956965S
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202230551179.5
申请日:2022-08-23
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南通城市轨道交通有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:轨道交通保护区界牌。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于轨道交通保护区界牌。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
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