一种用于调整车辆跟车距离的控制系统

    公开(公告)号:CN116572953A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310684842.2

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种用于调整车辆跟车距离的控制系统,其包括:车型识别装置用于识别车辆的类型;车辆检测单元用于检测车辆的重量、行驶速度数据;路况检测单元用于检测车辆行驶路况的湿度、坡度数据;控制单元用于根据车辆的类型设定初始跟车距离,并根据车辆的重量、行驶速度数据以及车辆行驶路况的湿度、坡度数据对行驶中的车辆的实际跟车距离进行实时的调节和修正。本发明通过对不同车辆类型的设定不同的初始跟车距离,并在行驶过程中将车辆自身参数以及车辆行驶路况参数相结合起来以实时调控车辆的实际跟车距离,使不同类型的车辆在行驶过程中有合适的跟车距离,减少了车辆在跟车过程中因为跟车距离不合适而发生碰撞,提高了车辆跟车的安全性。

    一种发动机缸盖座圈拆卸装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118789252A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410862159.8

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种发动机缸盖座圈拆卸装置,属于座圈拆卸技术领域。包括扩张组件,所述扩张组件包括导向连杆、调节接头、扩张支架和联动支架,所述导向连杆的一端设置有调节接头,所述导向连杆外侧设置有扩张支架和联动支架,解决了手动进行拆卸,取出不易且存在安全隐患的问题,该发动机缸盖座圈拆卸装置,采用液压千斤顶进行拆卸工作,在对座圈进行拆卸的时候,通过液压千斤顶代替人工进行拆卸,拆卸组件能够在进行拆卸工作的时候,根据座圈的直径对其进行调节,更好地满足不同直径座圈的拆卸需要,同时内部提供限位的弹性齿配合内部齿槽,让工作人员能够更好的进行调节工作,降低工作的时候的操作难度。

    一种矿用重型发动机水箱散热管拆卸装置

    公开(公告)号:CN118455953A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410615482.5

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种矿用重型发动机水箱散热管拆卸装置,包括拆卸机构,包括支撑座,设置于所述支撑座上的升降部,设置于所述升降部上的拔叉部,设置于所述支撑座内的齿轮部,设置于所述支撑座内的顺转部,设置于所述顺转部上的第一连接部,设置于所述支撑座内的助力部。该矿用重型发动机水箱散热管拆卸装置,将拔叉部插进需要拆卸的水箱散热管下端,利用水箱散热管粗细不同直径,粗的一面当作受力点,通过齿轮部带动升降部把水箱散热管拔出,操作方便,降低劳动强度,拆卸平稳,避免了拆除过程中物料损坏,通过助力部的设置,为拔叉部上升提供辅助动力,方便工作人员进行拆卸。

    一种无人驾驶矿卡滑移测量设备

    公开(公告)号:CN220568072U

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202321552139.8

    申请日:2023-06-16

    Abstract: 本实用新型涉及测量设备技术领域,且公开了一种无人驾驶矿卡滑移测量设备,包括无人驾驶矿卡、监控摄像头,所述无人驾驶矿卡的外侧设置有平行于无人驾驶矿卡的刻度轨板,所述刻度轨板的表面固定连接有支撑板,所述支撑板中部固定连接有固定杆,所述固定杆顶部结构的内侧固定套接有透明板;所述监控摄像头固定套接在固定杆顶部的内侧,且监控摄像头的拍摄头与透明板对齐,所述监控摄像头的拍摄头倾斜趋向于刻度轨板的顶部。本实用新型以设置的刻度轨板、支撑板、固定杆、监控摄像头、外保护箱、控制器组成滑移测量设备,后续在适应无人驾驶矿卡使用环境安装的同时对无人驾驶矿卡进行快速的实际滑移检测,可靠性以及灵活性双高。

    MT4400卡车消弧隔板装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215578380U

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202121664211.7

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种MT4400卡车消弧隔板装置。目前,原有挡弧装置会烧蚀损坏,产生的残渣经常造成PR接触器机械卡止,造成静态触点和动态触点接触不良,从而导致RP接触器损坏。降低了设备实动率,增加了配件损耗,存在安全隐患。一种MT4400卡车消弧隔板装置,其组成包括:反馈开关(1)、消弧隔板(2)和RP接触器总成(6),RP接触器总成与消弧隔板连接,消弧隔板安装在RP接触器总成的消弧区卡槽内,消弧区卡槽边缘连接有上封盖(7),且通过上封盖将消弧隔板固定在RP接触器总成上,消弧隔板上开设有凹槽,且在凹槽内安装有引弧点(4),引弧点与RP接触器总成的消弧线圈通过50平方导线连接。本实用新型应用于卡车电制动系统。

    矿用卡车牵引接触器的挡弧装置

    公开(公告)号:CN211455570U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202020507971.6

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用卡车牵引接触器的挡弧装置,其安装在牵引接触器总成上,挡弧装置包括:挡弧装置主体,其为长方体结构,挡弧装置主体采用厚度为30mm的电木板制成,挡弧装置主体的一端卡接在挡弧装置卡槽内,并且与牵引接触器总成固定连接,挡弧装置主体的另一端沿水平方向伸出牵引接触器总成;以及引弧接点安装槽,其开设在挡弧装置主体的上端面,引弧接点安装槽的下方开设有第一螺孔,用于安装引弧接点,其中,引弧接点安装槽的位置与牵引接触器总成下部端面的动触点和静触点的位置相对应。本实用新型的挡弧装置能够解决牵引接触器因触点分离产生高压电弧而造成金属残渣的问题。

    自卸卡车接触器的灭弧装置

    公开(公告)号:CN210403547U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921608885.8

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种自卸卡车接触器的灭弧装置。该灭弧装置包括:挡弧装置,其采用电木板制作,该挡弧装置的中部具有引弧接点穿孔,通过一端横向固定在立板上,使得挡弧装置位于动触点和静触点的上方;引弧接点,其穿设在所述挡弧装置的引弧接点穿孔内,使得引弧接点位于动触点和静触点的正上方;以及消弧接点,其固定在底板上,与所述引弧接点之间通过导线连接。该自卸卡车接触器的灭弧装置能够消除了接触器因触点吸合所产生高压电弧,杜绝了金属残渣掉落至接触器内造成机械卡滞的问题。

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