矿用洒水车的洒水泵的过滤装置

    公开(公告)号:CN209212547U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821969676.1

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用洒水车的洒水泵的过滤装置,洒水泵包括抽水口以及洒水口,过滤装置包括壳体、出水法兰、进水口、滤网以及沉淀池。出水法兰设置在壳体的一侧,并与抽水口密封连接;进水口设置在壳体的另一端的侧部;滤网设置在壳体内部靠近出水法兰的一侧,滤网用以阻止水中的杂质或颗粒进入到洒水泵中;沉淀池设置在滤网和进水口之间,且位于滤网的前下方,沉淀池用以沉淀被滤网阻挡的杂质或颗粒。本实用新型的矿用洒水车的洒水泵的过滤装置,能够有效的阻止水中的杂质或颗粒进入到洒水泵当中,而且清理方便。

    洒水车水炮装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214832296U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121414971.2

    申请日:2021-06-24

    Abstract: 洒水车水炮装置。洒水车冬季水炮及连接管路内水在0℃以下时发生结冰,造成水炮管路冻裂,无法进行喷水作业。目前使用保温棉等材料对水炮、管路进行包裹保温,但效果较差。本实用新型组成包括:水炮(1)、供水管(2)和水炮球阀(5),所述的供水管首端固定有所述的水炮,所述的供水管的尾端连通至水罐(7)内,所述的供水管位于所述的水炮球阀后端和供水管最低端处分别连通有排水管(4、8),所述的排水管上安装有排放阀(3、6)。本实用新型用于洒水车水炮防冻。

    矿用洒水车的注水舱门结构

    公开(公告)号:CN209241835U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821972741.6

    申请日:2018-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用洒水车的注水舱门结构,其设置在矿用洒水车的水罐顶部的注水口处,注水舱门结构包括锥形舱门、平衡杆、支撑座以及配重块。锥形舱门设置在注水口的下沿处;平衡杆的一端与锥形舱门的下表面连接;支撑座的一端设置在水罐的顶壁内侧,且位于注水口的旁边,另一端与平衡杆的中间转动链接;配重块设置在平衡杆的另一端,配重块用以通过杠杆原理使锥形舱门封闭注水口。本实用新型的矿用洒水车的注水舱门结构具有自动封闭和自动开启功能,无需人工上下车去开启和关闭注水口,大大地节省了人力,提高了工作效率。同时自动封闭功能还避免了谁的外溢,减少了电气元件的损坏,节省了维修费用。

    一种防结冰水箱
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214783573U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202023111862.1

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种防结冰水箱,注水口、水泵、回水管路、加热器、开口、腔室;第一腔室、第二腔室、第三腔室组成水箱;第一腔室、第二腔室、第三腔室均互相连通;水箱的顶部设置有加水口,第一注水口、第二注水口、第三注水口均设置在箱体的顶壁上,第一注水口设置在第一腔室处,第二注水口设置在第二腔室处,第三注水口设置在第三注水口处;腔室与腔室之间存在间隙,加热器设置在间隙,间隙内均存放有水银;开口均设置在腔室的侧壁上,回水管路的开口连接,回水管路上设置有水泵;通过将水箱设置为多个腔室可减少水对车的冲击,在水箱上设置循环管路,使水流动起来,避免水箱结冰,在空腔的间隙中设置加热器,可在水箱结冰后使用。

    骨架式水罐结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212023624U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020507940.0

    申请日:2020-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种骨架式水罐结构,包括水罐本体、至少一根纵拉杆以及多根横拉杆。水罐本体包括两个端板、两个侧板、顶板以及底板;至少一根纵拉杆设置在水罐本体内部,并与两个端板固定连接;多根横拉杆均匀排列地设置在水罐本体,且与两个侧板固定连接;其中至少一根纵拉杆和多根横拉杆用以限制两个端板和两个侧板的向外变形。本实用新型的骨架式水罐结构,其内部设置有纵拉杆和横拉杆,有效地避免了水管本体的端板和侧板因水压过大向外变形的问题。

    同轴度的校正装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205642264U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620536671.4

    申请日:2016-06-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种同轴度的校正装置,校正装置包括:主动轴连接件,主动轴连接件的两端分别设有第一法兰和第二法兰,第一法兰与主动轴连接;从动轴连接件,从动轴连接件呈轴状,从动轴连接件的一端设有第三法兰,第三法兰与从动轴连接,从动轴连接件的另一端朝向第二法兰;滑套,滑套滑动设置在从动轴连接件上,滑套上设有第四法兰,第四法兰的外径与第二法兰相同;滑套位于从动轴连接件的另一端时,第二法兰与第四法兰贴合。本实用新型精确地校正主动轴与从动轴之间的同轴度,避免同轴度差带来的零部件磨损以及故障隐患,保证扭矩的平稳传递,提高了设备的可靠性;同时,该校正装置也可以用作车辆抖动故障时的判断工具之一。

    自卸车的液压泵稳固装置

    公开(公告)号:CN205632240U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620536673.3

    申请日:2016-06-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车的液压泵稳固装置,液压泵的左右两侧分别设有立板,液压泵后端的下部设有加固件,液压泵的后端设有出油管,液压泵稳固装置包括:横梁,横梁设置在加固件的上方,且横梁的两端分别固定在两个立板上;U形卡子,U形卡子设置在横梁的下方,U形卡子的两端均固定在横梁上,U形卡子环绕在加固件的外边缘上,且出油管穿过横梁、U形卡子以及加固件形成的空间并被夹紧在该空间内。本实用新型为液压泵设置了加固装置,为液压泵提供保护,防止作业过程中液压泵从自卸车上坠落造成损失。

    一种自卸车燃油加热装置

    公开(公告)号:CN204591538U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520253364.0

    申请日:2015-04-24

    CPC classification number: Y02T10/166

    Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车燃油加热装置,包括:热交换器、燃油箱和发动机。热交换器的内部具有容置空间和输油管,该输油管的两端露出于容置空间,分别为进油口与出油口,该热交换器的外壁上设有进水口与出水口。燃油箱用于容置待加热的燃油,该燃油箱与进油口、出油口分别相连,从而使热交换器与燃油箱形成循环系统。发动机与进水口、出水口分别相连,从而使热交换器与发动机形成循环系统。本实用新型提供的自卸车燃油加热装置,其利用发动机产生的热量,通过防冻液给燃油进行加热,进而提高燃油箱内燃油温度,避免其冷凝冻结。

    一种洒水车水罐防冻装置

    公开(公告)号:CN214783572U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202023028127.4

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种洒水车水罐防冻装置,包括发动机排烟管、热交换装置、连接管a、连接管b、水罐、排气口;所述发动机排烟管连通连接管a的一端,所述连接管a的另一端贯穿水罐侧面,与热交换装置的一端连通,所述连接管b的一端贯穿水罐的另一侧面,与热交换装置的另一端连通,所述连接管b法人另一端连通排气口,所述热交换装置采用中空结构,整体置于水罐内;所述热交换装置为直通式、u型、s型、z型、螺旋状中任意一种形状。采用本实用新型提供的洒水车水罐防冻装置能够有效防止冬季气温较低时水罐内的水冻结,提高洒水车连续工作的能力,整体结构简单,使用方便,十分便于冬季洒水防尘和防火使用。

    一种洒水车气路保护装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209258105U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201821987037.8

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种洒水车气路保护装置,洒水车上设有一个或多个储气筒,该储气筒用于存储压缩空气,该洒水车气路保护装置包括:接头,所述接头设置在储气筒的下部,所述储气筒用于存储压缩空气;软管,所述软管的一端与所述接头相连接;球阀,所述软管的另一端与所述球阀相连接,其中,所述储气筒中的水或油污通过所述球阀而排出。本实用新型提供的洒水车气路保护装置,可以实现排出气路内产生的杂质,避免对刹车产生影响,提高车辆的出动率。

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