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公开(公告)号：CN118186481A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410416267.2
申请日：2024-04-08
Applicant: 华南理工大学
IPC: C25B11/091 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开一种含氧空位的镍铁双氢氧化物/Ti3C2TxMxene材料的制备方法，包括如下步骤：S1、在加热搅拌下，将Ti3AlC2粉末在5‑10分钟内加入到HCl/LiF混合溶液中，继续加热搅拌直至Ti3AlC2中的Al层全部被刻蚀后，用水洗涤、离心，直至上清液的pH到中性，然后将沉淀分散于水中，并进行超声及离心处理，收集上层剥离的单层Ti3C2Tx悬浮液；将镍盐、铁盐、弱碱溶于水中，得到混合溶液，再加入步骤S1得到的Ti3C2Tx悬浮液，混匀后得到混合液，然后进行水热反应，得到悬浊液A；S3、将步骤S2得到的悬浊液A置于气液放电等离子体反应装置中，随后在氩气等离子体气氛下进行放电反应，得到悬浊液B；S4、将步骤S3得到悬浊液B进行固液分离并将获得的固体进行干燥，得到含氧空位的镍铁双氢氧化物/Ti3C2TxMxene材料。本发明提供的制备方法具有操作简便、制备成本低、效率和可靠性高等优点，容易实现大规模生产。
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公开(公告)号：CN115911316A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211448211.2
申请日：2022-11-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种二氧化钛包覆含氧缺陷三氧化钼材料及其制备方法与应用。二氧化钛包覆含氧缺陷三氧化钼材料(MoO3‑x@TiO2)的制备方法为：先以钛酸四丁酯为钛源在MoO3表面包覆TiO2，然后以甲醇、乙醇等低碳数脂肪醇为还原剂，引入氧缺陷。TiO2包覆层避免MoO3‑x与电解液接触，抑制溶解，并约束MoO3‑x，使其在反复质子嵌入/脱出过程中保持结构稳定。氧缺陷的引入则能扩大MoO3层间距，提高MoO3‑x@TiO2的导电性，促进质子的传输动力学。因此，MoO3‑x@TiO2作为质子存储电极材料，兼具高容量、大倍率和良好的循环稳定性。
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公开(公告)号：CN115632163A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211334836.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0569 , H01M10/058 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种改善锂离子电池低温性能的电解液及其应用，属于锂离子电池电解液领域。该电解液是一种局部高浓度电解液，包含锂盐、有机溶剂和稀释剂。该电解液在电池首次充电过程中能够在电极表面形成一层坚韧的界面膜，提高电极材料在循环过程中的稳定性。同时该电解液具有较低的粘度和较小的接触角，有利于低温下充分浸润正负极和隔膜。此外，该电解液使用极性较小的溶剂，极大地削弱锂离子与溶剂分子之间的相互作用，从而加快锂离子在电极界面的去溶剂化过程，降低低温下电极的电荷传输阻抗，明显改善了锂离子电池在低温下的容量保持率和倍率性能。
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公开(公告)号：CN115354356A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210884012.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 华南理工大学
IPC: C25B11/091 , C25B1/02
Abstract: 本发明属于单原子催化剂的技术领域，公开了一种单原子负载的Mxene材料及其高效制备方法与应用。方法：1)将目标金属单原子对应的金属盐溶于水中，得到金属离子溶液A；2)将金属离子溶液A与Mxene分散液混匀，获得悬浊液B；3)将悬浊液B置于气液放电等离子体反应器中，在氩气等离子体气氛下进行放电反应1～10min，得到悬浊液C；固液分离，干燥，获得金属单原子负载的Mxene材料。本发明的方法处理效率高，操作简单，可用于不同单原子负载Mxene材料的高效制备和规模化生产，所制备的材料中金属离子的利用率高，单原子的配位态更加稳定。本发明的材料在电化学催化领域中应用。
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公开(公告)号：CN115332518A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211053712.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明属于锂离子二次电池的技术领域，公开了一种量子点氧化锡负载多壁碳纳米管复合材料及其制备方法与应用。方法：1)将锡盐溶于水中，得到锡盐溶液；2)将多壁碳纳米管与锡盐溶液混匀，获得悬浊液A；3)将悬浊液A置于气液放电等离子体反应装置中，在氩气等离子体气氛下进行放电反应，得到悬浊液B；后续处理，获得量子点氧化锡负载多壁碳纳米管复合材料；所述多壁碳纳米管的用量满足：锡离子与多壁碳纳米管的质量比为(0.04～0.8)：1。本发明的方法高效，操作简单，成本较低，可实现量子点氧化锡碳复合材料规模化生产。本发明的材料用于锂离子电池，可显著提高电极材料的循环稳定性能具有优秀的电化学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115224258A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210829140.4
申请日：2022-07-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种Sn基复合负极材料的制备方法及其应用，该Sn基复合负极材料包括：Sn、InSb和石墨。本发明提供的Sn基复合负极材料以Sn为主体原料，在Sn中添加InSb和石墨球磨复合为负极材料。Sn具有较低的电压平台以及较高的理论比容量，InSb和石墨的加入有效提升了复合负极材料的循环稳定性和低温性能。本发明提供的Sn基复合负极材料在循环50圈后容量依然剩余530mAh/g，相对于第二圈584mAh/g容量保持率为90.8％，远优于纯Sn负极材料。本发明提供的Sn基复合负极材料在低温下也具有快速充放电的特性。本发明提供的Sn基复合负极材料具有高容量、高倍率、高稳定性的特性。
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公开(公告)号：CN114725391A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210357058.6
申请日：2022-04-06
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种锌离子电池正极材料及其制备方法与应用，该正极材料为聚吡咯包覆的H2V3O8。聚吡咯作为一种高分子导电聚合物，有效提高了H2V3O8的导电性；同时聚吡咯包覆在H2V3O8表面，抑制了充放电过程中H2V3O8的溶解。相对于未包覆的H2V3O8，聚吡咯包覆的H2V3O8作为水系锌离子电池正极材料，表现出增强的倍率性能和循环稳定性。同时，以该聚吡咯包覆的H2V3O8材料作为正极的准固态锌离子电池也表现出良好的循环性能、可弯折和安全性。
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公开(公告)号：CN111876699A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010504601.1
申请日：2020-06-05
Applicant: 华南理工大学
IPC: C22C49/14 , C22C49/11 , C22C47/14 , C22C101/14 , C22C121/02
Abstract: 本发明公开了一种SiC纤维增强高孔隙率Ti基记忆合金复合材料与制备；本发明针对高孔隙率Ti基记忆合金的低强度问题，在常规粉末冶金基础上，首先把带有保护涂层的极细SiC纤维与纳米级TiH2-Nb-ZrH2粉末在混粉机上均匀混合；然后将混合粉末与一定量造孔剂在混粉机上再次混合；接着将SiC/TiH2-Nb-ZrH2/造孔剂混合体在合适压力下冷压，制成生胚；最后将生坯放入管式炉中进行烧结，获得SiC纤维增强医用高孔隙率Ti基记忆合金复合材料。该制备工艺过程简单、成本低廉，易于工业化生产。
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公开(公告)号：CN109777985B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201910250581.7
申请日：2019-03-29
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了高强高阻尼NiTi基复合泡沫材料及其制备方法与应用。该方法先将纯钛、纯镍、纯锡按原子式Ti(50+x)‑Ni(50‑2x)‑Sn(x)进行熔炼得到熔渗母合金；将预热处理好的氧化铝空心球、陶瓷多孔板、母合金按从下往上的顺序置于刚玉坩埚并进行抽真空和加热；母合金加热完全熔化并接触到氧化铝空心球后，保持最高温的同时通入氩气保压使熔融母合金完全渗入氧化铝空心球的间隙中，将刚玉坩埚冷却至室温，得到高强高阻尼NiTi基复合泡沫阻尼材料。本发明材料具有相对较低的密度、高的强度、高的阻尼性能、宽的使用温度，可作为减振吸能阻尼部件应用于新能源汽车、高铁、航空航天、国防军事等特殊高端领域。
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公开(公告)号：CN111075612A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911408794.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型车载氢氧发生器。流体通路上，水箱的水循环出口经单向节流阀与水泵连通，水泵与氢氧发生器电解槽连通，氢氧发生器电解槽经另一单向节流阀与水箱的水循环进口连通，水箱的气体出口依次经由汽水分离装置和干式阻火器与发动机进气道连通；电路上，水泵与氢氧发生器电解槽以并联形式连接汽车电源正负极两端；开关、保险丝与氢氧发生器电解槽以串联形式连接汽车电源。本发明通过多孔电极棒和不锈钢套紧密嵌套的紧凑设计，实现了高效电解，在满足产气量大小的前提下，减少了电解槽的体积和重量，实现了车载氢氧发生器的单电解室组装，在电路和流体通路中直接与单个密封电解室相连，有效地避免了多电解室串联连接存在的问题。
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