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公开(公告)号：CN106768559B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201710030289.5
申请日：2017-01-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种短路故障下变压器绕组的动态受力分析方法，在ANSYS Mechanical APDL软件环境下，选择磁‑结构耦合有限元单元，直接耦合磁场和结构场；根据变压器结构参数，建立变压器二维轴对称有限元模型；根据漏磁场分布和结构形变特点，设置变压器边界条件；根据模拟变压器短路故障或实际故障录波数据，定义动态载荷；采用瞬态分析方法，计算变压器短路过程中漏磁场和绕组受力动态变化情况。本方法实现了对变压器短路暂态过程中内部漏磁场和绕组受力的动态特性分析。
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公开(公告)号：CN105355946B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201510655240.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司 , 华北电力大学(保定)
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04992
Abstract: 本发明提供了一种钒电池正负极电解液荷电状态的原位监测方法及系统，所述方法包含：分别测量电池正负极电解液的氧化还原电位(ORP电位)并获取电池正负极电解液的荷电状态(SOC)；根据所述ORP电位与所述SOC，通过曲线拟合的方法，分别建立了电池正负极电解液在充放电过程中，其ORP电位与ln(1/SOC‑1)的关系式；根据实时测量获得的电池正极电解液的ORP电位或负极电解液的ORP电位，通过所述ORP电位与ln(1/SOC‑1)的关系式实时获得电池正极电解液的SOC或负极电解液的SOC。以此获得更为准确的荷电状态，通过较为简便的手段实现了钒电池正负极电解液荷电状态的原位监测。
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公开(公告)号：CN118653959A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410527532.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 华能承德风力发电有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及一种基于PSO自抗扰控制的风电机组变频偏航控制方法及系统，方法采用如下步骤：S1.获取风电机组的偏航误差角θye与偏航角偏差θe；S2.将设定的目标偏航角θs经跟踪微分器生成相应的跟踪输入信号x1和跟踪输入信号的微分x2，得到状态误差e1和状态误差e2并生成控制输入；S3.控制输入作用变频偏航驱动器，来控制风电机组进行偏航动作；系统包括内置PSO自抗扰偏航控制算法的主控PLC模块、风速风向传感器、机舱位置传感器、偏航变频器、偏航电机、偏航减速机、偏航齿圈和液压系统；本发明实现偏航速度调节，减少偏航电机频繁启停时电制动造成的机械损耗且提高系统响应速度，实现精准对风，提高风能利用效率。
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公开(公告)号：CN106768559A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710030289.5
申请日：2017-01-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种短路故障下变压器绕组的动态受力分析方法，在ANSYS Mechanical APDL软件环境下，选择磁‑结构耦合有限元单元，直接耦合磁场和结构场；根据变压器结构参数，建立变压器二维轴对称有限元模型；根据漏磁场分布和结构形变特点，设置变压器边界条件；根据模拟变压器短路故障或实际故障录波数据，定义动态载荷；采用瞬态分析方法，计算变压器短路过程中漏磁场和绕组受力动态变化情况。本方法实现了对变压器短路暂态过程中内部漏磁场和绕组受力的动态特性分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105355946A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510655240.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国家电网公司 , 华北电力大学(保定)
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04992
CPC classification number: H01M8/04552 , H01M8/04992
Abstract: 本发明提供了一种钒电池正负极电解液荷电状态的原位监测方法及系统，所述方法包含：分别测量电池正负极电解液的氧化还原电位(ORP电位)并获取电池正负极电解液的荷电状态(SOC)；根据所述ORP电位与所述SOC，通过曲线拟合的方法，分别建立了电池正负极电解液在充放电过程中，其ORP电位与ln(1/SOC-1)的关系式；根据实时测量获得的电池正极电解液的ORP电位或负极电解液的ORP电位，通过所述ORP电位与ln(1/SOC-1)的关系式实时获得电池正极电解液的SOC或负极电解液的SOC。以此获得更为准确的荷电状态，通过较为简便的手段实现了钒电池正负极电解液荷电状态的原位监测。
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公开(公告)号：CN106777812B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710030273.4
申请日：2017-01-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明公开了一种变压器绕组短路振动特性的计算方法，首先建立等效模型：用ANSYS建立变压器二维有限元模型，由于二维模型结构表示的不完整性，参数要做一定等效处理。根据材料特性的等效性原理，计算并赋予变压器各部分结构的等效参数。进行振动特性分析：采用ANSYS磁‑结构直接耦合技术，使用变压器二维等效模型，设置系统重力加速度和阻尼参数，并对模型施加边界条件；分别以各线饼的等效电流密度为激励，采用瞬态分析方法，多载荷步加载并求解；利用ANSYS后处理器，输出绕组振动过程中的位移、速度和加速度。本方法实现了对变压器绕组振动问题的降围，以及短路振动特性的准确动态求解。
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公开(公告)号：CN106777812A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710030273.4
申请日：2017-01-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种变压器绕组短路振动特性的计算方法，首先建立等效模型：用ANSYS建立变压器二维有限元模型，由于二维模型结构表示的不完整性，参数要做一定等效处理。根据材料特性的等效性原理，计算并赋予变压器各部分结构的等效参数。进行振动特性分析：采用ANSYS磁‑结构直接耦合技术，使用变压器二维等效模型，设置系统重力加速度和阻尼参数，并对模型施加边界条件；分别以各线饼的等效电流密度为激励，采用瞬态分析方法，多载荷步加载并求解；利用ANSYS后处理器，输出绕组振动过程中的位移、速度和加速度。本方法实现了对变压器绕组振动问题的降围，以及短路振动特性的准确动态求解。
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公开(公告)号：CN118601793A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410527259.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 华能承德风力发电有限公司 , 华北电力大学(保定)
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明涉及一种应对风向波动性的风电机组偏航控制方法，步骤如下：S1.获取所述风电场的SCADA历史数据，将风向数据进行滤波处理得到风向序列；S2.构建短期风向预测模型；S3.根据滤波处理后得到的风向序列确定风向稳定性Pst，基于设定时间内的平均风速、风向稳定性Pst和偏航速度训练模型，得到当前理想的偏航速度v；S4.根据实时平均风速和实时风向稳定性Pst调整控制参数阈值，对风电机组进行偏航控制；本发明克服了风向波动对系统性能造成的不良影响；通过风向稳定性与风速等级实时调整偏航系统的阈值，避免了偏航系统在低风速和过高风速下的频繁启停。
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公开(公告)号：CN118423232A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410527456.7
申请日：2024-04-29
Applicant: 华能承德风力发电有限公司 , 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明涉及一种基于实时数据的风机偏航精准对风系统及方法，系统包括数据采集系统、数据库、控制器和偏航执行器；方法采用如下步骤：S1.数据清洗；S2.风速风向的时空间预测；S3.风机工况识别；S4.静态偏差模型训练与预测；S5、控制补偿；本发明数据采集系统用于采集、转换偏航控制所需的实时现场数据；数据库用于读取和存储本发明所需的电厂历史数据；控制器用于学习、预测风信号，并制定控制策略；偏航执行器用于调节机舱对风角度；本发明控制补偿克服了风电机组风向标测风不准确、机舱尾流造成的静态偏航误差角问题，能有效降低发电损失。
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