公开(公告)号：CN203126466U

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201320062338.0

申请日：2013-02-02

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 李创 ,  辛文韬 ,  史文华 ,  李季 ,  单浩东

IPC: B60H1/32

CPC classification number: Y02T10/88

Abstract: 本实用新型涉及一种热管式汽车降温装置，包括设于汽车顶部隔热板下方的吸热管，吸热管内设有工作液，所述吸热管连接有导热管，导热管连接有设于隔热板上方的散热管，汽车顶部顶端设有太阳能电池板，太阳能电池板连接有若干风扇，太阳能电池板下方设有若干水雾喷口，汽车顶部两侧端分别设有通风口。本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种热管式汽车降温装置，在汽车行进时无需启动空调便可达到降温目的，同时环境友好；汽车停止时控制车内温度在较舒适范围内，免去长时间泊车后车内温度过高所造成的酷热感。

公开(公告)号：CN203655372U

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201320639682.1

申请日：2013-10-17

Applicant: 华北电力大学

Inventor： 王艺歌 ,  辛文韬 ,  赵嘉 ,  凌坤雄 ,  蒋翔宇 ,  祝培鑫 ,  龙宇

IPC: F01K27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机压缩空气储能系统及汽车，该发动机压缩空气储能系统包括：发动机以及储气装置，所述发动机包括与曲柄轴连接的气缸组，且所述储气装置的进气口与所述气缸组中气缸的出气口连接，所述储气装置的出气口与所述气缸的进气口连接。本实用新型的有益效果为：通过储气装置将发动机的能量储存起来，在需要的时候储气装置再将储存的气体释放出来，提高发动机的能源利用率。